Motori VW JK
Përmbajtje
Koncerti mblodhi motorin me naftë 1.6 litra Volkswagen JK 1.6 D nga 1980 deri në 1989 dhe e instaloi atë në modelet që ishin të njohura në atë kohë: Passat i dytë dhe Audi 80 B2 i ngjashëm. Ky naftë atmosferik kishte një karakter flegmatik, por kishte një burim të mirë.
Seria EA086 përfshin gjithashtu motorë me djegie të brendshme: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ dhe ABL.
Specifikimet e motorit VW JK 1.6 D
| Vëllimi i saktë | 1588 cm³ |
| Sistemi i energjisë | kamerat e përparme |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 54 HP |
| çift rrotullues | 100 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 8v |
| Diametri i cilindrit | 76.5 mm |
| Goditje pistoni | 86.4 mm |
| Raporti i kompresimit | 23 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.0 litra 5W-40 |
| Lloji i karburantit | naftë |
| Klasa mjedisore | EURO 0 |
| Burim i përafërt | 400 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.6 JK
Në shembullin e një Volkswagen Passat të vitit 1985 me një transmetim manual:
| Qytet | 7.9 litra |
| udhë | 4.8 litra |
| i përzier | 6.7 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin JK 1.6 l
| 80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
| 80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
| Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Mangësi, avari dhe probleme të JK
Ky motor dizel ka një karakter qetësues, është i zhurmshëm dhe nuk i pëlqen ngricat.
Për shkak të mbinxehjes, koka e cilindrit plasaritet shpejt, por çarjet e vogla nuk ndikojnë në udhëtimin
Pompa e karburantit me presion të lartë shpesh rrjedh mbi guarnicionet, mbani një sy në të
Burimi i rripit të kohës sipas rregulloreve është 60 km, dhe kur prishet valvula, ajo përkulet
Me largësi të lartë, njësi të tilla energjie janë të prirura ndaj djegieve të vajit dhe rrjedhjeve të lubrifikimit.
