Motori VW DACA
Përmbajtje
Motori turbo Volkswagen 1.5 litërsh DACA 1.5 TSI u prezantua për herë të parë në 2016 dhe një vit më vonë filloi të instalohej në modele të tilla të njohura si Golf 7 dhe Seat Leon 3. Ekziston një modifikim veçanërisht ekonomik i një njësie të tillë fuqie me Indeksi BlueMotion.
Linja EA211-EVO përfshin gjithashtu një motor me djegie të brendshme: DADA.
Karakteristikat teknike të motorit VW DACA 1.5 TSI 130 kf.
| Vëllimi i saktë | 1498 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 130 HP |
| çift rrotullues | 200 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 74.5 mm |
| Goditje pistoni | 85.9 mm |
| Raporti i kompresimit | 12.5 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC, AKT |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | në të dy boshtet |
| Turbo-ngarkimi | VGT |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.3 litra 0W-20 |
| Lloji i karburantit | AI-98 |
| Klasa mjedisore | EURO 6 |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.5 DACA
Në shembullin e një Volkswagen Golf Sportsvan 2018 me një transmetim manual:
| Qytet | 6.2 litra |
| udhë | 4.4 litra |
| i përzier | 5.1 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina vendosin motorin DACA 1.5 TSI
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - e tashme |
| Golf 7 (5 G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - e tashme |
| Golf Sportsvan 1 (paradite) | 2017 - 2020 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e DACA
Këto njësi sapo kanë filluar të instalohen dhe ka pak informacion për besueshmërinë e tyre.
Raporti i kompresimit prej 12.5 nënkupton përdorimin e vetëm të benzinës së shtrenjtë të tipit AI-98
Motori është shumë marramendës për cilësinë e karburantit, kështu që ne nuk e ofrojmë atë
Turbina me gjeometri të ndryshueshme nuk është instaluar më parë në motorët me benzinë me djegie të brendshme të prodhuar në masë.
Në forumet e huaja, ata ankohen për funksionimin e vrullshëm të motorit me shpejtësi të ulët
