Motori VW CBZA
Përmbajtje
Motori 1.2 litra Volkswagen CBZA 1.2 TSI me turbocharged u montua nga 2010 deri në 2015 dhe u instalua në modele të tilla të njohura si Caddy 3, Golf i gjeneratës së gjashtë. Gjithashtu, kjo njësi e energjisë shpesh gjendet nën kapuçin e Audi A1, Skoda Roomster ose Fabia.
В линейку EA111-TSI входят: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA.
Specifikimet e motorit VW CBZA 1.2 TSI
| Vëllimi i saktë | 1197 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 86 HP |
| çift rrotullues | 160 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 8v |
| Diametri i cilindrit | 71 mm |
| Goditje pistoni | 75.6 mm |
| Raporti i kompresimit | 10 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | ARSYEJA 1634 |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.8 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-98 |
| Klasa mjedisore | EURO 5 |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Konsumi i karburantit Volkswagen 1.2 CBZA
Në shembullin e një Volkswagen Caddy 2013 me një transmetim manual:
| Qytet | 8.1 litra |
| udhë | 6.0 litra |
| i përzier | 6.8 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin CBZA 1.2 l
| A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
| Toledo 4 (KG) | 2012 - 2015 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
| Caddy 3 (2 mijë) | 2010 - 2015 |
| Golf 6 (5K) | 2010 - 2012 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e VW CBZA
Vitet e para të prodhimit, burimi i zinxhirit të kohës varionte nga 30 në 50 mijë kilometra
Një version i përforcuar i zinxhirit shkon rreth 100 km, por kërcen kur shtrihet
Gjeometria e turbinës dhe ngasja e kontrollit të derës së mbeturinave ka besueshmëri të ulët
Shumë pronarë të makinave me një motor të tillë shënojnë dridhje në boshe.
Gjithashtu në forume ata shpesh ankohen për një ngrohje shumë të gjatë në sezonin e ftohtë
