Motori Volvo B5252S
Përmbajtje
Motori 2.5 litra me 10 valvula Volvo B5252S u montua në Suedi nga viti 1994 deri në 1999 dhe u instalua në shumë modele të njohura të kompanisë së kohës së saj, si 850, S70 ose V70. Kishte një version të këtij motori me një katalizator B5252FS dhe një modifikim të gazit GB5252S.
Серия Modular engine: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 и B5254S.
Karakteristikat teknike të motorit Volvo B5252S 2.5 litra
Vëllimi i saktë | 2435 cm³ |
Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 144 HP |
çift rrotullues | 206 Nm |
Bllok cilindri | alumini R5 |
Bllokon kokën | alumini 10v |
Diametri i cilindrit | 83 mm |
Goditje pistoni | 90 mm |
Raporti i kompresimit | 10 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | rrip |
Rregullatori i fazës | jo |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.3 litra 5W-40 |
Lloji i karburantit | AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 2 |
Burim i përafërt | 400 000 km |
Pesha e motorit B5252S sipas katalogut është 170 kg
Numri i motorit B5252S ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kokën
Konsumi i karburantit Volvo B5252S
Duke përdorur shembullin e një Volvo S70 të vitit 1998 me një transmetim manual:
Qytet | 14.2 litra |
udhë | 8.0 litra |
i përzier | 9.9 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin B5252S 2.5 l
850 | 1994 - 1996 |
S70 I (874) | 1996 - 1999 |
V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme B5252S
Kjo njësi nuk ka një rregullator fazor dhe një mbytje elektronike dhe për këtë arsye është e besueshme
Problemi më i famshëm është djegësi i vajit për shkak të ventilimit të bllokuar të karterit.
Është e rëndësishme të monitorohet gjendja e rripit të kohës, pasi kur një valvul prishet, zakonisht përkulet
Shumë shpesh, vula e vajit të boshtit të pasmë të boshtit të gungës dhe guarnicioni i pompës së vajit rrjedhin këtu.
Montimet e motorit, pompa e ujit dhe pompa e karburantit gjithashtu kanë një burim modest këtu.