Motori Lifan LF481Q3
motorët

Motori Lifan LF481Q3

Karakteristikat teknike të një motori me benzinë ​​1.6 litra LF481Q3 ose Lifan Solano 620 1.6 litra, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori 1.6 litra Lifan LF481Q3 u montua në një ndërmarrje në Kinë nga 2006 deri në 2015 dhe u instalua në disa modele të njohura të kompanisë, si Breeze 520 dhe Solano 620. Kjo njësi e fuqisë ishte në thelb një klon i njësisë Toyota 4A-FE. e cila është mjaft e njohur për ne.

Modelet Lifan kanë gjithashtu motorë me djegie të brendshme: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q dhe LF483Q.

Specifikimet e motorit Lifan LF481Q3 1.6 litra

Vëllimi i saktë1587 cm³
Sistemi i energjisëshpërndarja injeksion
Fuqia e motorit me djegie të brendshme106 HP
çift ​​rrotullues137 Nm
Bllok cilindrigize R4
Bllokon kokënalumini 16v
Diametri i cilindrit81 mm
Goditje pistoni77 mm
Raporti i kompresimit9.5
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmejo
Kompensuesit hidraulikëjo
Koha e vozitjesrripin
Rregullatori i fazësjo
Turbo-ngarkimijo
Çfarë lloj vaji të derdhni3.5 litra 5W-30
Lloji i karburantitAI-92
Klasa mjedisoreEURO 3/4
Burim i përafërt300 000 km

Pesha e motorit LF481Q3 sipas katalogut është 128 kg

Numri i motorit LF481Q3 ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë

Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Lifan LF481Q3

Në shembullin e Lifan Solano 620 2012 me një transmetim manual:

Qytet9.1 litra
udhë6.5 litra
i përzier7.8 litra

Cilat modele ishin të pajisura me motorin LF481Q3 1.6 l

lifan
Breez 5202006 - 2012
Solano 6202008 - 2015

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme LF481Q3

Ky është një motor i besueshëm në dizajn, ai zhgënjehet nga cilësia e ndërtimit dhe komponentët.

Forumi ankohet për instalime elektrike të dobëta, dështime të sensorëve dhe tuba që rrjedhin gjithmonë

Rripi i kohës duhet të ndërrohet çdo 60 km, megjithatë, nëse prishet, valvula nuk përkulet

Pas 100 mijë kilometrash, konsumi i lubrifikantit zakonisht shfaqet për shkak të shfaqjes së unazave

Nuk ka ashensorë hidraulikë dhe hapësirat e valvulave do të duhet të rregullohen, përndryshe ato do të digjen


Shto një koment