Motori Lifan LF479Q3
motorët

Motori Lifan LF479Q3

Karakteristikat teknike të një motori me benzinë ​​1.3 litra LF479Q3 ose Lifan Smiley 1.3 litra, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori 1.3 litër Lifan LF479Q3 u prodhua në një fabrikë kineze nga 2006 deri në 2018 dhe u instalua në modele të tilla si Breeze dhe Smiley, në vitet e para të prodhimit nën indeksin LF479Q1. Ky motor u zhvillua nga Ricardo në bazë të njësisë së mirënjohur të fuqisë Toyota 8A-FE.

Modelet Lifan kanë gjithashtu motorë me djegie të brendshme: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q dhe LF483Q.

Specifikimet e motorit Lifan LF479Q3 1.3 litra

Vëllimi i saktë1342 cm³
Sistemi i energjisëshpërndarja injeksion
Fuqia e motorit me djegie të brendshme89 HP
çift ​​rrotullues113 - 115 Nm
Bllok cilindrigize R4
Bllokon kokënalumini 16v
Diametri i cilindrit78.7 mm
Goditje pistoni69 mm
Raporti i kompresimit9.3
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmejo
Kompensuesit hidraulikëjo
Koha e vozitjesrripin
Rregullatori i fazësjo
Turbo-ngarkimijo
Çfarë lloj vaji të derdhni3.5 litra 5W-30
Lloji i karburantitAI-92
Klasa mjedisoreEURO 4/5
Burim i përafërt300 000 km

Pesha e motorit LF479Q3 sipas katalogut është 125 kg

Numri i motorit LF479Q3 ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë

Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Lifan LF479Q3

Në shembullin e Lifan Smily 2012 me një transmetim manual:

Qytet7.7 litra
udhë4.5 litra
i përzier6.3 litra

Cilat modele janë të pajisura me motorin LF479Q3 1.3 l

lifan
Buzëqeshje 3202008 - 2016
Buzëqeshje 3302013 - 2017
Breez 5202006 - 2012
  

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme LF479Q3

Ky është një motor shumë i besueshëm në dizajn, por është i zhgënjyer nga cilësia e komponentëve.

Dëmtimet kryesore shoqërohen me instalime elektrike dhe sensorë të dobët ose tuba që rrjedhin

Rripi i kohës ndërrohet çdo 60 km, dhe nëse valvula prishet, nuk përkulet këtu

Në një vrapim mbi 100 km, konsumi i lubrifikantit haset shpesh për shkak të shfaqjes së unazave

Shumë e injorojnë rregullimin e pastrimit termik të valvulave dhe ato thjesht digjen


Shto një koment