Motori Land Rover 42D
motorët

Motori Land Rover 42D

Land Rover 4.0D ose Range Rover II 42 Specifikimet teknike të motorit me benzinë ​​4.0 litra benzinë, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori me benzinë ​​Land Rover 4.0D 42 litra u prodhua nga kompania nga viti 1994 deri në 2002 dhe u instalua në SUV-të e njohura si Range Rover II, Defender dhe Discovery 2. Kjo njësi ekziston në disa versione dhe njihet gjithashtu nën 56D. Indekset 57D dhe 94D.

К серии Rover V8 относят двс: 46D.

Karakteristikat teknike të motorit Land Rover 42D 4.0 litra

Vëllimi i saktë3946 cm³
Sistemi i energjisëshpërndarja injeksion
Fuqia e motorit me djegie të brendshme185 - 190 HP
çift ​​rrotullues320 - 340 Nm
Bllok cilindrialumini V8
Bllokon kokënalumini 16v
Diametri i cilindrit94 mm
Goditje pistoni71 mm
Raporti i kompresimit9.35
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmeOHV
Kompensuesit hidraulikëpo
Koha e vozitjeszinxhir
Rregullatori i fazësjo
Turbo-ngarkimijo
Çfarë lloj vaji të derdhni5.8 litra 5W-40
Lloji i karburantitAI-92
Ekologu. klasësEURO 2
Burim i përafërt200 000 km

Pesha e katalogut të motorit 42D është 175 kg

Numri i motorit 42D është i vendosur në bazën e shiritit

Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Land Rover 42 D

Duke përdorur shembullin e një Range Rover II të vitit 1996 me transmetim automatik:

Qytet22.5 litra
udhë12.6 litra
i përzier16.3 litra

Cilat makina ishin të pajisura me motorin 42D 4.0 l

Land Rover
Discovery 2 (L318)1998 - 2002
Mbrojtësi 1 (L316)1994 - 1998
Range Rover 2 (P38A)1994 - 2002
  

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme 42D

Deri në vitin 1999, kishte një problem të përgjithshëm me tërheqjen e linjave dhe dështimin e motorit me djegie të brendshme.

Pastaj blloku i cilindrit u modernizua dhe u shfaq një jakë që mbante astar.

Në të njëjtin vit, sistemi jashtëzakonisht i pasigurt i injektimit GEMS u zëvendësua nga Bosch Motronic

Njësitë e përditësuara pas vitit 1999 shpesh vuajnë nga mikroçarjet e bllokut

Shumë probleme sjellin sensorë elektrikë kapriçioz, si dhe një pompë benzine.


Shto një koment