Motori Jaguar AJ33S
Përmbajtje
Kompania mblodhi motorin 4.2 litra Jaguar AJ33S 4.2 Supercharged nga 2002 deri në 2009 dhe vendosi modifikime të ngarkuara të modeleve të tilla të njohura si XKR, XJR ose S-Type R. Ishte në bazë të kësaj njësie fuqie që Land Rover 428PS u krijua motori i kompresorit.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ28, AJ33, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 и AJ133S.
Specifikimet e motorit Jaguar AJ33S 4.2 Supercharged
Vëllimi i saktë | 4196 cm³ |
Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 395 HP |
çift rrotullues | 540 Nm |
Bllok cilindri | alumini V8 |
Bllokon kokën | alumini 32v |
Diametri i cilindrit | 86 mm |
Goditje pistoni | 90.3 mm |
Raporti i kompresimit | 9.1 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | interkoler |
Kompensuesit hidraulikë | jo |
Koha e vozitjes | zinxhir |
Rregullatori i fazës | po |
Turbo-ngarkimi | Eaton M112 |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 7.0 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-95 |
Ekologu. klasës | EURO 3 |
Burim i përafërt | 350 000 km |
Pesha e motorit AJ33S sipas katalogut është 190 kg
Numri i motorit AJ33S ndodhet në bllokun e cilindrit
Konsumi i karburantit ICE Jaguar AJ33S
Në shembullin e një Jaguar S-Type R të vitit 2007 me një transmetim automatik:
Qytet | 18.5 litra |
udhë | 9.2 litra |
i përzier | 12.5 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin AJ33S 4.2 l
Eksporto 1 (X100) | 2002 - 2006 |
XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
S-Type 1 (X200) | 2002 - 2007 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme AJ33S
Ky është një motor alumini dhe ka frikë nga mbinxehja, kini parasysh sistemin e ftohjes
Pompa e ujit të kompresorit ka një burim të vogël, por nuk është i lirë
Valvula VKG bllokohet shpejt këtu, gjë që rezulton në një konsum të madh të lubrifikantit
Është e nevojshme të pastroni rregullisht mbytet dhe grykat përndryshe shpejtësia do të notojë
Gjithashtu, gryka të ndryshme shpërthejnë vazhdimisht, gjë që çon në rrjedhje ajri.