Motori Jaguar AJ133
Përmbajtje
Motori me benzinë Jaguar AJ5.0 8 litra V133 u montua nga kompania nga viti 2009 deri në 2014 dhe u instalua në modele të tilla të njohura të shqetësimit britanik si XF, XJ, si dhe kupe XK. Një njësi e ngjashme energjie u instalua në një numër SUV-sh Land Rover nën simbolin 508PN.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126 и AJ133S.
Karakteristikat teknike të motorit Jaguar AJ133 5.0 litra
Vëllimi i saktë | 4999 cm³ |
Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 385 HP |
çift rrotullues | 515 Nm |
Bllok cilindri | alumini V8 |
Bllokon kokën | alumini 32v |
Diametri i cilindrit | 92.5 mm |
Goditje pistoni | 93 mm |
Raporti i kompresimit | 11.5 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
Kompensuesit hidraulikë | jo |
Koha e vozitjes | zinxhir |
Rregullatori i fazës | në të gjitha boshtet |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 7.25 litra 5W-20 |
Lloji i karburantit | AI-98 |
Ekologu. klasës | EURO 5 |
Burim i përafërt | 400 000 km |
Pesha e motorit AJ133 sipas katalogut është 190 kg
Numri i motorit AJ133 ndodhet në bllokun e cilindrit
Konsumi i karburantit ICE Jaguar AJ133
Në shembullin e Jaguar XJ 2011 me transmetim automatik:
Qytet | 17.0 litra |
udhë | 8.2 litra |
i përzier | 11.4 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin AJ133 5.0 l
Eksporto 2 (X150) | 2009 - 2014 |
XF 1 (X250) | 2009 - 2012 |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2012 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme AJ133
Motori atmosferik është pak më i besueshëm se modifikimi me një kompresor dhe shqetësohet më rrallë
Vetëm zinxhiri i kohës dallohet nga një burim i ulët, ndonjëherë ai shërben më pak se 100 km
Mjaft e rrallë, por ndonjëherë ndenjëset e valvulave bien në këto njësi
Ky ICE nuk i pëlqen karburanti i keq, dhe mbytja dhe grykat duhet të pastrohen rregullisht.
Shumë probleme shpesh shkaktohen nga plasaritjet e tubave dhe rrjedhjet në shkëmbyesin e nxehtësisë