Motori Hyundai G8BA
Përmbajtje
Motori V4.6 me benzinë 8 litra Hyundai G8BA u montua nga kompania nga 2008 deri në 2013 dhe u instalua vetëm në modelet e shtrenjta të shqetësimit: sedanët e klasës ekzekutive Genesis dhe Ecus. Kjo njësi e energjisë u instalua gjithashtu në versionin amerikan të SUV Kia Mojave.
В семейство Tau также входят двс: G8BB и G8BE.
Karakteristikat teknike të motorit Hyundai G8BA 4.6 litra
| Vëllimi i saktë | 4627 cm³ |
| Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 340 - 390 HP |
| çift rrotullues | 435 - 455 Nm |
| Bllok cilindri | alumini V8 |
| Bllokon kokën | alumini 32v |
| Diametri i cilindrit | 92 mm |
| Goditje pistoni | 87 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.4 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | PAMJE |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | CVVT e dyfishtë |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 6.5 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | Benzinë AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 5 |
| Burim i përafërt | 350 000 km |
Pesha e motorit G8BA sipas katalogut është 216 kg
Numri i motorit G8BA ndodhet në pjesën e pasme, në kryqëzimin me kutinë
Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Hyundai G8BA
Në shembullin e Hyundai Genesis 2010 me transmetim automatik:
| Qytet | 13.9 litra |
| udhë | 9.5 litra |
| i përzier | 11.1 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin G8BA 4.6 l
| Kali 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
| Zanafilla 1 (BH) | 2008 - 2013 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme G8BA
Ky është një motor shumë i besueshëm, por i rrallë, problemi kryesor i tij është çmimi i pjesëve rezervë.
Pika e dobët e motorit është rënia e performancës së pompës së vajit në mot të ftohtë.
Për shkak të kësaj, gjatë një fillimi të ftohtë, tensionuesi i zinxhirit mund të mos dalë dhe do të kërcejë
Ju gjithashtu duhet të monitoroni gjendjen e katalizatorëve, ata nuk tolerojnë karburant të keq
Në një vrapim prej 300 km, zinxhiri i kohës duhet të zëvendësohet dhe zakonisht me ndërrues të fazës
