Motori Honda L13A
Përmbajtje
Motori 1.3 litra Honda L13A me benzinë prodhohet në fabrikat e koncernit që nga viti 2001 dhe është i instaluar në shumë modele kompakte të kompanisë, si Fit, Brio, City dhe Civic. Ekzistojnë dy versione të ndryshme të motorit: i-DSI me 8 valvula dhe i-VTEC me 16 valvula.
Linja e serisë L përfshin gjithashtu motorë me djegie të brendshme: L13B, L15A dhe L15B.
Karakteristikat teknike të motorit Honda L13A 1.3 litra
| Vëllimi i saktë | 1339 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 85 - 95 HP |
| çift rrotullues | 120 - 125 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 8v |
| Diametri i cilindrit | 73 mm |
| Goditje pistoni | 80 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.8 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensues hidraulik. | jo |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.6 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Ekologu. klasës | EURO 4/5 |
| shembullore. burim | 275 000 km |
| Vëllimi i saktë | 1339 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 99 HP |
| çift rrotullues | 127 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 73 mm |
| Goditje pistoni | 80 mm |
| Raporti i kompresimit | 10.5 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensues hidraulik. | jo |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | i-VTEC |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.6 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Ekologu. klasës | EURO 4/5 |
| shembullore. burim | 250 000 km |
Pesha e motorit L13A sipas katalogut është 100 kg
Numri i motorit L13A ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit Honda L13A
Duke përdorur shembullin e një Honda Jazz 2007 me një transmetim manual:
| Qytet | 6.8 litra |
| udhë | 4.7 litra |
| i përzier | 5.5 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin L13A 1.3 l
| Civic 8 (FD) | 2005 - 2008 |
| Qyteti 4 (GD) | 2002 - 2008 |
| Fit 1 (GD) | 2001 - 2007 |
| Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
| Jazz 1 (GD) | 2002 - 2008 |
| Jazz 2 (GG) | 2008 - 2015 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e L13A
Motorët e kësaj linje konsiderohen të besueshëm dhe praktikisht nuk kanë pika të dobëta.
Paraqitja shumë e dendur e ndarjes së motorit e bën të vështirë mirëmbajtjen e njësisë së fuqisë
Modifikimi i-DSI është i pajisur me tetë qirinj dhe shërbimi harron t'i ndryshojë të gjitha
Funksionimi shumë i gjatë i qirinjve çon në dështimin e mbështjelljeve të ndezjes
Nuk ka ashensorë hidraulikë dhe çdo 50 mijë km është e nevojshme të rregulloni hapësirat e valvulave
