Motori Honda F20B
Përmbajtje
Motori 2.0-litër Honda F20B u mblodh në fabrikën japoneze të kompanisë nga 1993 deri në 2002 dhe u instalua në modifikime të ndryshme të modeleve të njohura të gjeneratës së katërt dhe të pestë Accord. Njësia e fuqisë F20B u prodhua në versionet SOHC dhe DOHC, si dhe me dhe pa sistemin VTEC.
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20C, F22B и F23A.
Karakteristikat teknike të motorit Honda F20B 2.0 litra
| Vëllimi i saktë | 1997 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 135 - 150 HP |
| çift rrotullues | 180 - 190 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 85 mm |
| Goditje pistoni | 88 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.0 - 9.8 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensues hidraulik. | jo |
| Koha e vozitjes | rrip |
| Rregullatori i fazës | VTEC (dhe 150 kf) |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.2 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Ekologu. klasës | EURO 2/3 |
| Burim i përafërt | 330 000 km |
| Vëllimi i saktë | 1997 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 180 - 200 HP |
| çift rrotullues | 195 - 200 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 85 mm |
| Goditje pistoni | 88 mm |
| Raporti i kompresimit | 11 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensues hidraulik. | jo |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | VTEC (dhe 200 kf) |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.3 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Ekologu. klasës | EURO 2/3 |
| Burim i përafërt | 300 000 km |
Pesha e motorit F20B sipas katalogut është 150 kg
Numri i motorit F20B ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit Honda F20B
Duke përdorur shembullin e një Honda Accord të vitit 2002 me një transmetim manual:
| Qytet | 11.4 litra |
| udhë | 6.9 litra |
| i përzier | 8.6 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin F20B 2.0 l
| Akord 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Akord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet F20B
Më shpesh, pronarët e makinave me këtë motor ankohen për konsumin e naftës.
Në vendin e dytë këtu janë rrjedhjet e rregullta të lubrifikantit ose ftohësit.
Arsyeja e fikjes dhe rrotullimeve lundruese është kontaminimi i valvulës KXX ose USR
Arsyet për reagimin e frenuar ndaj pedalit të gazit janë dështimet elektrike
Për shkak të mungesës së ashensorëve hidraulikë, valvulat duhet të rregullohen çdo 40 km
