Motori Honda C27A
Përmbajtje
Motori 2.7 litra V6 Honda C27A u prodhua nga kompania nga viti 1987 deri në 1997 dhe u instalua në gjeneratën e parë të modelit popullor Legend, Accord e pestë dhe Rover 827. Kishte disa versione të njësisë: me dhe pa sistemi i gjeometrisë së marrjes së ndryshueshme.
Linja e serisë C përfshin gjithashtu motorë me djegie të brendshme: C32A dhe C35A.
Specifikimet e motorit Honda C27A 2.7 litra
| Vëllimi i saktë | 2675 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 165 - 170 HP |
| çift rrotullues | 220 - 225 Nm |
| Bllok cilindri | alumini V6 |
| Bllokon kokën | alumini 24v |
| Diametri i cilindrit | 87 mm |
| Goditje pistoni | 75 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.0 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.5 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Ekologu. klasës | EURO 1/2 |
| shembullore. burim | 320 000 km |
| Vëllimi i saktë | 2675 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 175 - 180 HP |
| çift rrotullues | 225 - 230 Nm |
| Bllok cilindri | alumini V6 |
| Bllokon kokën | alumini 24v |
| Diametri i cilindrit | 87 mm |
| Goditje pistoni | 75 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.45 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | rrip |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.5 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Ekologu. klasës | EURO 1/2 |
| shembullore. burim | 300 000 km |
| Vëllimi i saktë | 2675 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 172 HP |
| çift rrotullues | 225 Nm |
| Bllok cilindri | alumini V6 |
| Bllokon kokën | alumini 24v |
| Diametri i cilindrit | 87 mm |
| Goditje pistoni | 75 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.0 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.5 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Ekologu. klasës | EURO 2/3 |
| shembullore. burim | 310 000 km |
Numri i motorit C27A ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kokën
Konsumi i karburantit Honda C27A
Duke përdorur shembullin e një Honda Legend 1989 me një transmetim automatik:
| Qytet | 15.0 litra |
| udhë | 8.7 litra |
| i përzier | 11.2 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin C27A 2.7 l
| Akord 5 (CD) | 1995 - 1997 |
| Legjenda 1 (KA) | 1987 - 1990 |
| 800 I (XS) | 1987 - 1995 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet C27A
Motorët e kësaj familjeje janë mjaft të besueshëm, por konsumojnë shumë karburant.
Përveç kësaj, ka disa probleme me disponueshmërinë e shërbimit dhe pjesëve rezervë.
Mbi të gjitha, pronarët ankohen për rrjedhje të shpeshta të vajit nga nën kapakët e valvulave.
Dështimet e mbetura të motorit shoqërohen më shpesh me një sistem ndezjeje arkaike.
Pas 200 - 250 mijë kilometrash zakonisht shtrihen unazat dhe fillon djegia e vajit
