Motori Great Wall GW4C20
motorët

Motori Great Wall GW4C20

2.0L GW4C20 ose Haval H6 Coupe 2.0 GDIT Specifikimet e motorit me benzinë, besueshmëria, jetëgjatësia, rishikimet, problemet dhe konsumi i karburantit.

Motori turbo 2.0 litërsh Great Wall GW4C20 ose 2.0 GDIT u prodhua nga 2013 deri në 2019 dhe u instalua në modele të tilla të njohura të shqetësimit si H6 Coupe, H8 dhe H9 përpara se të rivendosej. Shumë burime e ngatërrojnë këtë motor me motorin me djegie të brendshme GW4C20NT, i cili u instalua në kryqëzimet F7 dhe F7x.

Собственные двс: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A и GW4C20B.

Specifikimet e motorit GW4C20 2.0 GDIT

Vëllimi i saktë1967 cm³
Sistemi i energjisëinjeksion direkt
Fuqia e motorit me djegie të brendshme190 - 218 HP
çift ​​rrotullues310 - 324 Nm
Bllok cilindrigize R4
Bllokon kokënalumini 16v
Diametri i cilindrit82.5 mm
Goditje pistoni92 mm
Raporti i kompresimit9.6
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshmeDOHC
Kompensuesit hidraulikëpo
Koha e vozitjeszinxhir
Rregullatori i fazësnë të dy boshtet
Turbo-ngarkimiBorgWarner K03
Çfarë lloj vaji të derdhni5.5 litra 5W-40
Lloji i karburantitBenzinë ​​AI-95
Klasa mjedisoreEURO 5
Burim i përafërt220 000 km

Pesha e motorit GW4C20 sipas katalogut është 175 kg

Numri i motorit GW4C20 ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë

Konsumi i karburantit motori me djegie të brendshme Haval GW4C20

Në shembullin e Haval H6 Coupe 2018 me transmetim automatik:

Qytet13.0 litra
udhë8.4 litra
i përzier10.3 litra

Cilat makina ishin të pajisura me motorin GW4C20 2.0 l

HAVAL
Kupa H6 I2015 - 2019
H8 I2013 - 2018
H9 I2014 - 2017
  

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme GW4C20

Në këtë pikë, motori është dëshmuar mirë dhe nuk shkakton shumë telashe.

Pjesa më e madhe e ankesave kanë të bëjnë me shpejtësinë lundruese për shkak të blozës në valvula.

Ka raste të dështimit të turbinës për shkak të një shtytëse të përkulur ose një tubi

Pikat e dobëta të njësisë së energjisë përfshijnë gjithashtu sistemin e ndezjes dhe pompën e karburantit.

Problemet e mbetura lidhen me defektet elektrike, rrjedhjet e vajit dhe antifrizit.


Shto një koment