Motori GM LM7
Përmbajtje
Motori GM LM5.3 ose Vortec 8 7 litra V5300 u prodhua nga koncerni nga viti 1999 deri në 2007 dhe u instalua në SUV dhe kamionçina të bazuara në platformën GMT800, si Tahoe, Yukon dhe Silverado. Ekziston një modifikim me karburant fleksibël i kësaj njësie të energjisë nën indeksin e vet L59.
Linja Vortec III përfshin gjithashtu një motor me djegie të brendshme: LR4.
Specifikimet e motorit GM LM7 5.3 litra
| Vëllimi i saktë | 5327 cm³ |
| Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 270 - 300 HP |
| çift rrotullues | 425 - 455 Nm |
| Bllok cilindri | gize V8 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 96 mm |
| Goditje pistoni | 92 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.5 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | OHV |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | po |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.7 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 2 |
| Burim i përafërt | 500 000 km |
Konsumi i karburantit ICE Chevrolet LM7
Duke përdorur shembullin e një Chevrolet Tahoe 2000 me një transmetim automatik:
| Qytet | 17.9 litra |
| udhë | 10.1 litra |
| i përzier | 13.0 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin LM7 5.3 l
| Ngjitje 2 (GMT820) | 2001 - 2006 |
| Orteku 1 (GMT805) | 2001 - 2006 |
| Express 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
| Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Suburban 9 (GMT830) | 1999 - 2006 |
| Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
| Saw 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Yukon XL 2 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme LM7
Shumë probleme të motorit nga mbinxehja, monitorojnë gjendjen e radiatorit dhe pompës
Kur mbinxehen, tubat dhe tezat plastike çahen dhe më pas shfaqen rrjedhje
Zgjedhja e gabuar e vajit shndërrohet në konsumim të shpejtë të veshjeve të boshtit me gunga
Pikat e dobëta të këtij motori me djegie të brendshme përfshijnë gjithashtu një pompë benzine, një adsorber dhe bobina ndezëse.
Pajisjet e gazit duhet të rregullohen siç duhet përndryshe sediljet e valvulave do të shemben
