Motori Geely MR479Q
Përmbajtje
Motori Geely MR1.3Q me 4 cilindra 479 litra është prodhuar në Kinë nga viti 1998 deri në 2016 dhe është instaluar në shumë modele vendase, por në vendin tonë njihet vetëm për hatchback-un LC Cross. Kjo njësi është një klon i motorit Toyota 8A-FE dhe është instaluar në Lifan nën indeksin LF479Q3.
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
Specifikimet e motorit Geely MR479Q 1.3 litra
| Vëllimi i saktë | 1342 cm³ |
| Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 84 HP |
| çift rrotullues | 110 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 78.7 mm |
| Goditje pistoni | 69 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.3 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | DOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.2 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 3/4 |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Pesha e thatë e motorit MR479Q në katalog është 126 kg
Numri i motorit MR479Q ndodhet në të djathtë të kolektorit të shkarkimit
Konsumi i karburantit ICE Geely MR479Q
Në shembullin e Geely LC Cross 2016 me një transmetim manual:
| Qytet | 8.8 litra |
| udhë | 5.5 litra |
| i përzier | 7.7 litra |
Cilat modele ishin të pajisura me motorin MR479Q 1.3 l
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme MR479Q
Ky është një motor shumë i besueshëm në dizajn, por shpesh zhgënjehet nga cilësia e ndërtimit.
Sensorët, bashkëngjitjet, përbërësit e sistemit të ndezjes dallohen nga një burim modest
Rripi i kohës mund të prishet në një vrapim prej 50 km, është mirë që valvula të mos përkulet këtu
Guarnicionet e vajit zakonisht konsumohen me 80 km dhe shfaqet një djegës vaji
Këtu nuk ka ashensorë hidraulikë dhe valvulat duhet të rregullohen ose do të digjen
