Motori Daewoo F10CV
Përmbajtje
Motori 1.0-litër Daewoo F10CV ose LA2 është prodhuar në fabrikat e koncernit nga viti 2002 deri në 2016 dhe është instaluar vetëm në modelin më kompakt të kompanisë koreane Matiz mini hatchback. Saktësisht i njëjti motor, por me një firmware të ndryshëm, u instalua në Chevrolet Spark nën indeksin B10S1.
К серии CV также относят двс: F8CV.
Specifikimet e motorit Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
| Vëllimi i saktë | 995 cm³ |
| Sistemi i energjisë | shpërndarja injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 63 HP |
| çift rrotullues | 88 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 8v |
| Diametri i cilindrit | 68.5 mm |
| Goditje pistoni | 67.5 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.3 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | jo |
| Kompensuesit hidraulikë | jo |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 3.25 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 2/3/4 |
| Burim i përafërt | 220 000 km |
Pesha e motorit F10CV sipas katalogut është 85 kg
Numri i motorit F10CV ndodhet në kryqëzimin e bllokut me kutinë
Konsumi i karburantit Daewoo F10CV
Në shembullin e një Daewoo Matiz 2005 me një transmetim manual:
| Qytet | 7.5 litra |
| udhë | 5.4 litra |
| i përzier | 6.2 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin F10CV 1.0 l 8v
| Ngjyra | 2002 - 2016 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet F10CV
Ky motor nuk është një sherr, por jeta e tij shpesh kufizohet në 220 km.
Një rënie e konsiderueshme e ngjeshjes në cilindra është një shenjë e një riparimi të afërt
Rripi i kohës ka një burim modest prej 40 mijë km, dhe kur prishet valvula, ajo gjithmonë përkulet
Njësia nuk i pëlqen karburanti i keq, qirinjtë dhe hundët shpejt dështojnë prej tij
Meqenëse këtu nuk ka ashensorë hidraulikë, valvulat do të duhet të rregullohen çdo 50 km
