Motori Chrysler EZB
Përmbajtje
Motori Chrysler EZB ose HEMI 5.7 8 litra V5.7 u prodhua në Meksikë nga 2004 deri në 2008 dhe u instalua në versionet më të mira të një numri modelesh të njohura si 300C, Charger ose Grand Cherokee. Kjo njësi e energjisë ishte e pajisur me një sistem gjysmë cilindri MDS jashtë ngarkesës.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZH, ESF и ESG.
Karakteristikat teknike të motorit Chrysler EZB 5.7 litra
| Vëllimi i saktë | 5654 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 325 - 345 HP |
| çift rrotullues | 500 - 530 Nm |
| Bllok cilindri | gize V8 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 99.5 mm |
| Goditje pistoni | 90.9 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.6 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | OHV |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 6.7 litra 5W-20 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Ekologu. klasës | EURO 3 |
| shembullore. burim | 375 000 km |
Konsumi i karburantit Chrysler EZB
Në shembullin e një Chrysler 300C 2005 me një transmetim automatik:
| Qytet | 18.1 litra |
| udhë | 8.7 litra |
| i përzier | 12.1 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin EZB 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| Karikuesi 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Komandanti 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| Grand Cherokee 3 (WK) | 2004 - 2008 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme EZB
Motorët e kësaj serie janë shumë të besueshëm, pronarët ankohen vetëm për konsumin e lartë
Për funksionimin normal të sistemit MDS dhe ngritësve hidraulikë, kërkohet vaj 5W-20
Me përdorim të zgjatur të karburantit me cilësi të ulët, valvula EGR ngjitet këtu
Gjithashtu, nganjëherë kolektori i shkarkimit të çon, aq shumë sa që shufrat e fiksimit shpërthejnë
Shpesh dëgjoheshin tinguj të çuditshëm nën kapuç, të mbiquajtur në forume Hemi tik-tak
