Motori Chrysler EBD
Përmbajtje
Motori i benzinës Chrysler EBD 1.8 litra u prodhua në Trenton nga 1994 deri në 1999 dhe u instalua vetëm në modifikimin evropian të gjeneratës së parë të modelit Neon. Kjo njësi energjie nuk ka marrë shpërndarje në tregun tonë dhe është shumë e rrallë.
Seria Neon përfshin gjithashtu motorë me djegie të brendshme: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ dhe EDV.
Specifikimet e motorit Chrysler EBD 1.8 litra
| Vëllimi i saktë | 1796 cm³ |
| Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 115 HP |
| çift rrotullues | 152 Nm |
| Bllok cilindri | gize R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 83 mm |
| Goditje pistoni | 83 mm |
| Raporti i kompresimit | 10 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | SOHC |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | rripin |
| Rregullatori i fazës | jo |
| Turbo-ngarkimi | jo |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 4.3 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-92 |
| Klasa mjedisore | EURO 3 |
| Burim i përafërt | 250 000 km |
Konsumi i karburantit Chrysler EBD
Në shembullin e një Chrysler Neon 1998 me një transmetim manual:
| Qytet | 11.1 litra |
| udhë | 6.7 litra |
| i përzier | 8.3 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin EBD 1.8 l
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e motorit me djegie të brendshme EBD
Para së gjithash, ky është një motor shumë i rrallë që është instaluar vetëm në Neon Evropian
Sistemi i ftohjes dallohet nga një burim i ulët: zorrët e tij, termostati po plasariten
Dhe për këtë arsye, mbinxehja shpesh ndodh këtu me një prishje të copë litari dhe shtrembërim të kokës së cilindrit
Në drejtime të gjata, shpesh hasen një djegës vaji ose rrjedhje yndyre nga vulat e vajit.
Monitoroni gjendjen e rripit të kohës, pasi kur prishet, valvula më shpesh përkulet
