Motorri BMW N20
Përmbajtje
Një seri motorësh me benzinë BMW N20 për 1.6 dhe 2.0 litra u prodhua nga 2011 deri në 2018 dhe u instalua në shumicën dërrmuese të modeleve kompakte dhe të mesme të asaj kohe. Veçanërisht për tregun e automobilave në SHBA, u ofrua një modifikim miqësor ndaj mjedisit i N26B20.
Gama R4 përfshin: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 dhe B48.
Karakteristikat teknike të motorëve të serisë BMW N20
| Vëllimi i saktë | 1598 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 143 - 170 HP |
| çift rrotullues | 220 - 250 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 84 mm |
| Goditje pistoni | 72.1 mm |
| Raporti i kompresimit | 9.0 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | Valvetronic III |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | dyshe VANOS |
| Turbo-ngarkimi | rrotullim dyshe |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.0 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 5/6 |
| Burim i përafërt | 200 000 km |
| Vëllimi i saktë | 1997 cm³ |
| Sistemi i energjisë | injeksion direkt |
| Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 156 - 245 HP |
| çift rrotullues | 240 - 350 Nm |
| Bllok cilindri | alumini R4 |
| Bllokon kokën | alumini 16v |
| Diametri i cilindrit | 84 mm |
| Goditje pistoni | 90.1 mm |
| Raporti i kompresimit | 10 - 11 |
| Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | Valvetronic III |
| Kompensuesit hidraulikë | po |
| Koha e vozitjes | zinxhir |
| Rregullatori i fazës | dyshe VANOS |
| Turbo-ngarkimi | rrotullim dyshe |
| Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.0 litra 5W-30 |
| Lloji i karburantit | AI-95 |
| Klasa mjedisore | EURO 5/6 |
| Burim i përafërt | 220 000 km |
Pesha e motorit N20 sipas katalogut është 137 kg
Numri i motorit N20 është në kapakun e përparmë
Konsumi i karburantit të motorit me djegie të brendshme BMW N20
Duke përdorur shembullin e një BMW 320i të vitit 2012 me një transmetim manual:
| Qytet | 8.2 litra |
| udhë | 4.9 litra |
| i përzier | 6.1 litra |
Motorë të ngjashëm nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me motorin N20 1.6 - 2.0 l
| 1-Seria F20 | 2011 - 2016 |
| 1-Seria F21 | 2012 - 2016 |
| 2-Seria F22 | 2013 - 2016 |
| 3-Seria F30 | 2011 - 2015 |
| 4-Seria F32 | 2013 - 2016 |
| 5-Seria F10 | 2011 - 2017 |
| X1-Seria E84 | 2011 - 2015 |
| X3-Seria F25 | 2011 - 2017 |
| X5-Seria F15 | 2015 - 2018 |
| Z4-Seria E89 | 2011 - 2016 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e N20
Për shkak të performancës së pamjaftueshme të pompës së vajit, këta motorë shpesh pykë
Shkaku i bllokimit të motorit është më shpesh humbja e elasticitetit të qarkut të pompës së vajit.
Kupa plastike e filtrit të vajit me shkëmbyesin e nxehtësisë çahet dhe rrjedh këtu
Injektorët e karburantit mbulohen shpejt me papastërti dhe më pas shfaqen dridhje të forta
Matësi i rrjedhës, valvula e kontrollit boshe janë të famshëm për burimin e tyre jo shumë të lartë
