Motori Audi ACK
Përmbajtje
Motori 2.8 litra 30 valvula Audi ACK 2.8 V6 u montua nga koncerni nga viti 1995 deri në 1998 dhe u instalua në modele të tilla të njohura si A4 në pjesën e pasme të B5, dhe gjithashtu A6 në pjesën e pasme të C4 ose C5. . Ky motor ka shumë analoge me dallime të vogla, të tilla si APR, AMX, AQD dhe ALG.
Linja EA835 përfshin gjithashtu motorët me djegie: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN dhe BBJ.
Specifikimet e motorit Audi ACK 2.8 litra
Vëllimi i saktë | 2771 cm³ |
Sistemi i energjisë | që bën injeksion |
Fuqia e motorit me djegie të brendshme | 193 HP |
çift rrotullues | 280 Nm |
Bllok cilindri | gize V6 |
Bllokon kokën | alumini 30v |
Diametri i cilindrit | 82.5 mm |
Goditje pistoni | 86.4 mm |
Raporti i kompresimit | 10.6 |
Karakteristikat e motorit me djegie të brendshme | 2 x DOHC |
Kompensuesit hidraulikë | po |
Koha e vozitjes | rrip dhe dy zinxhirë |
Rregullatori i fazës | gnc |
Turbo-ngarkimi | jo |
Çfarë lloj vaji të derdhni | 5.5 litra 5W-30 |
Lloji i karburantit | AI-92 |
Klasa mjedisore | EURO 2 |
Burim i përafërt | 330 000 km |
Konsumi i karburantit Audi 2.8 ASK
Duke përdorur shembullin e një Audi A6 të vitit 1996 me një transmetim manual:
Qytet | 12.8 litra |
udhë | 7.9 litra |
i përzier | 10.3 litra |
Cilat makina ishin të pajisura me motorin ACK 2.8 l
A4 B5 (8D) | 1996 - 1998 |
A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
ACK Të metat, avaritë dhe problemet
Kjo njësi e energjisë është e prirur ndaj rrjedhjeve të vajit dhe antifrizit, veçanërisht pas mbinxehjes.
Ngritësit hidraulikë dhe tensionuesit e zinxhirit nuk tolerojnë lubrifikantë të keq
Monitoroni gjendjen e rripit të kohës, nëse prishet, valvula përkulet këtu në 100% të rasteve
Shumë probleme shkaktohen nga ndotja e shpeshtë e KXX, ventilimi i mbytjes dhe karterit
Me largësi të lartë, elektricisti fillon të ketë ethe: sensorë, mbështjellje, sonda lambda