Mendoni se LC300 është i butë, por nuk mund të përballojë një LandCruiser 200 të përdorur? Ineos Grenadier i ri synon njerëzit "të lënë pas" nga SUV-të e teknologjisë së lartë

Ineos Grenadier dëshiron t'ju joshë nga LC200 juaj.

Ineos do të synojë klientët "të lënë pas" nga automjete të tilla si Toyota LandCruiser 300 Series, Land Rover Defender i ri ose Nissan Patrol me Grenadier-in e tij të ri, duke premtuar se SUV-i i tij i ri do të jetë një opsion bazë që mund të fiksohet.

Duke folur në një sesion informues mbi Grenadierin e ri, tha kreu i kompanisë në rajonin e Azi-Paqësorit, Justin Hocevar. Udhëzuesi i makinave se marka nuk do të jetë një konkurrent i drejtpërdrejtë i SUV-ve të rinj dhe të aftë për teknologjinë, por në vend të kësaj do të synojë klientët që ulen në automjete të vjetra XNUMXxXNUMX që ata njohin dhe besojnë.

“Nuk do të habitesha nëse do të kishte njerëz që ulen në makinat e tyre gjashtë, shtatë apo edhe dhjetë vjeçare, sepse ata me të vërtetë u përpoqën të gjenin diçka për të lëvizur dhe të ulen atje duke menduar se janë të braktisur. prapa – dhe e dëgjojmë nga klientët,” thotë z. Hosevard. "Ne mendojmë se kjo është një mundësi."

Ineos po përdor gjithashtu çmimet në rritje të automjeteve të përdorura si LandCruiser 200 Series si vërtetim shtesë për lëshimin e Grenadier në Australi, duke thënë se vlera e tyre e mbetur është provë e një tregu për 4WD të qëndrueshme dhe serioze.

Në fillim të këtij viti, çmimet për LC200-të e përdorura, veçanërisht për njësitë e reja ose gati të reja, u rritën me më shumë se 50% nga çmimet e sugjeruara me pakicë.

“Unë mendoj se pika e arsyeshme është vlera e mbetur e automjeteve (këta njerëz) ku janë ulur. Janë të ruajtura shumë mirë sepse njerëzit i duan ende”, thotë zoti Hosevar.

“Kështu që unë mendoj se ne mund të hyjmë dhe t'u ofrojmë atyre një zgjidhje, por nuk do të jetë një fitore e lehtë. Ne ende duhet t'u tregojmë atyre se ne jemi një markë e besueshme që mund t'i besojnë."

Ineos Grenadier do të ketë një çmim fillestar prej rreth 84,500 dollarë kur të dalë në shitje në tremujorin e katërt të vitit të ardhshëm, duke mposhtur Serinë e re LandCruiser 4 (e cila fillon nga 300 dollarë për GX) dhe serinë e përdorur LandCruiser 89,900, e cila zakonisht me vlerë gjashtëshifrore në tregun sekondar.

SUV-ja me kornizë shkallësh është prodhuar në Uells dhe do të fuqizohet nga një motor BMW me gjashtë cilindra me benzinë ​​3.0 litra (rreth 212 kW dhe 450 Nm) ose një motor nafte (rreth 185 kW dhe 550 Nm) i lidhur me një transmision automatik me tetë shpejtësi ZF. dhe interesant është se nuk ka asnjë ndryshim çmimi midis gomave të benzinës dhe naftës.

Ai përmban gjithashtu lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat dhe tre diferenciale kyçëse dhe është projektuar për të qenë sa më "analog", me një ambient të brendshëm që pastrohet lehtë me dysheme gome, priza kullimi, ECU të reduktuara dhe një çelës fizik. Sidoqoftë, do të gjeni një ekran qendror me prekje 4 inç me Apple CarPlay dhe Android Auto.