Raportimi miqësor i aksidentit me motor: gabime për t'u shmangur

Shpesh është e vështirë të qëndrosh i qetë pas një aksidenti me motor. Megjithatë, kjo duhet bërë për të hartuar siç duhet një raport miqësor, qëllimi i të cilit nuk duhet të përcaktohet si përgjegjësi kryesor apo edhe i vetmi për aksidentin. 

Cilat gabime duhet të shmangen gjatë një takimi miqësor? Për t'ju mbështetur më mirë, këtu janë dhjetë gabime që duhen shmangur në këtë artikull.

Çfarë është Raportimi Global i Incidentit?

Marrëveshja për zgjidhjen e aksidentit është një dokument që përshkruan në detaje rrethanat e aksidentit, si dhe lëndimet e ndryshme materiale dhe trupore. Opsionale, por ende shumë e rëndësishme, ai u jep kompanive të sigurimit një version të vetëm të fakteve të nënshkruar nga palë të ndryshme. 

Ky dokument i lëshohet çdo motoçiklisti nga siguruesi i tij, i cili e përdor atë për të vendosur mbi përgjegjësinë dhe ndoshta kompensimin. Një raport miqësor është i rëndësishëm pas çdo incidenti, edhe nëse ka të bëjë vetëm me lëndime të padëmshme ose lëndime të lehta. 

10 gabime që duhen shmangur kur plotësoni një raport miqësor

Siguruesi nuk kompenson asgjë në mungesë të vendndodhjes. Prandaj, mbushja e mirë e saj është shumë e rëndësishme. Çfarë duhet të shmangni gjatë plotësimit të tij?

Plotësoni raportin me nxitim

Plotësimi i raportit kërkon vëmendjen tuaj të plotë. Prandaj, duhet të merrni kohën tuaj për të shënuar fushat e ndryshme, duke renditur të gjitha detajet e dobishme: emrin e rrugës, praninë ose mungesën e semaforëve, vendndodhjen e saktë, emrat e kryqëzimeve, emrat e dëshmitarëve, numrin, ndërtesën që mund të ndihmojë. Megjithatë, mos e ekzagjeroni, sepse disa informacione mund të rezultojnë të kundërta.

Përqendrohuni në shpinë

Ana e përparme e raportit miqësor është faqja që marrin parasysh kompanitë e sigurimeve. Këto të fundit bazohen në këtë pjesë të nënshkruar për të përpunuar dosjen. Për ta bërë këtë, plotësoni me kujdes, duke treguar detajet dhe duke ofruar informacione të dobishme. 

Para së gjithash, shmangni mbishkrimin dhe fshirjen dhe përshkruani shkurtimisht aksidentin. Ana e pasme në fakt përdoret vetëm për të mbështetur informacionin e dhënë në anën e pasme. Gjithashtu, mos e ktheni lexuesin prapa. Informacioni atje nuk do të merret parasysh. Nëse nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme, përdorni kufijtë.

Shprehni ndjenjat tuaja

Fusha e vëzhgimit është e rezervuar në raport që ju të lini komentet tuaja. Është e rëndësishme të theksohet se nuk është e dobishme ose e rekomanduar të tregoni në këtë fushë se si ndiheni për shpejtësinë e tepërt ose dehjen e një personi të tretë. 

Ky informacion nuk i shton asgjë dosjes, pasi eksperti vlerëson situatën pas aksidentit. Gjithashtu, pa prova, ndjenjat tuaja nuk kanë vlerë dhe nuk mund të përdoren. Kështu që ruani përshtypjet tuaja për të shmangur stresin e panevojshëm gjatë vëzhgimit.

Mos e kontrolloni kutinë pranë "i lënduar".

Edhe nëse ndjeni vetëm pak dhimbje, rekomandohet që të kontrolloni kutinë për të lënduar. Nëse nuk e raportoni këtë, do të jetë e vështirë të merrni kompensim për dëmtimin personal. Përveç kësaj, dhimbja e padëmshme mund të përkeqësohet dhe të çojë në lëndime serioze. Aktualisht, është e pamundur të mbroni të drejtat tuaja.

Unë dua të shënoj të gjitha kryqet

Mund të ndodhë që disa kuti të mos pasqyrojnë saktësisht rrethanat e aksidentit. Para së gjithash, mos i kontrolloni ato edhe nëse duken afër pretendimeve tuaja. Faktet e çështjes mund të keqinterpretohen. Në vend të kësaj, shtoni këtë informacion në fushën e Vëzhgimeve.

Nënshkruani një kontratë pa pëlqim të vërtetë

Nëse informacioni që keni dhënë është i papajtueshëm me informacionin e dhënë nga palët e treta, mos e nënshkruani raportin miqësor. Pasi të nënshkruhet, raporti nuk mund të ndryshohet apo kundërshtohet. 

Kjo është e vërtetë për shumicën e kompanive të sigurimit. Edhe një dëshmitar nuk mund të kundërshtojë atë që është shkruar tashmë. Nëse keni humbur disa detaje ose keni lënë jashtë disa fusha, ju lutemi përfshini ato në pjesën e pasme të dokumentit tuaj.

Vizatimet e dashurisë

Fushat e shënuara kanë përparësi ndaj vizatimeve për siguruesin. Skicat thjesht konfirmojnë informacionin dhe vëzhgimet e verifikuara. Sidoqoftë, duhet të skiconi me kujdes. 

Përshkruani me saktësi aksidentin: kushtet në të cilat ka ndodhur aksidenti, pozicioni i automjeteve në momentin e aksidentit, pengesat e ndryshme, sinjalistika dhe pikat e përplasjes. Skica duhet të tregojë gjithashtu drejtuesit që kishin përparësi.

Lëreni dëshmitarin të ikë

Dëshmia e dëshmitarit mund të jetë e dobishme në gjykatë. Për ta bërë këtë, nuk duhet ta lëshoni pa marrë më parë të gjithë informacionin në lidhje me personalitetin e tij. 

Për ta bërë këtë, nuk keni nevojë të mjaftoheni me emrin dhe mbiemrin dhe numrin e telefonit, sepse ky informacion mund të ndryshojë. Disa të dhëna duhet të regjistrohen në mënyrë që të merren parasysh në gjykatë. Dëshmitari luan një rol të rëndësishëm në situatën e përgjegjësisë dhe për rrjedhojë edhe kompensimin tuaj.

Mos e dorëzoni raportin tuaj në kohë

Raporti duhet t'i dërgohet siguruesit brenda pesë ditëve pune nga data e aksidentit. Nëse afati nuk respektohet, siguruesi mund të provojë se vonesa i ka shkaktuar dëm. Për rrjedhojë, ai ka të drejtë të tërhiqet nga garancia, për shembull, në rast të rritjes së dëmit. Kërkoni një faturë që të shërbejë si provë gjatë paraqitjes së raportit.

Asnjë raport për ju

Mbani gjithmonë të paktën një kopje bosh dhe bosh të Protokollit Botëror në bordin e motoçikletës tuaj. Nëse është e mundur, mbani disa kopje bosh të këtij dokumenti jashtëzakonisht të rëndësishëm, sepse, siç thotë shprehja, "nuk e di". Një aksident mund të ndodhë në çdo kohë. Më mirë të merrni masa paraprake.

Prandaj, duhet të jeni të vetëdijshëm se bërja miqësore e një aksidenti me motor është një element i rëndësishëm në raportimin e fakteve që çuan në aksident. Edhe nëse nuk është detyrim, është shumë i rëndësishëm, sidomos në rastet e përkeqësimit të shëndetit apo kërkimit të dëmshpërblimit. 

Për ta plotësuar saktë këtë dokument, duhet të qëndroni të qetë dhe ta bëni atë me kujdesin dhe saktësinë maksimale. Gjatë këtij operacioni, duhet të shmangen disa gabime, veçanërisht ato të përmendura në këtë artikull.