DRC - Kontrolli Dinamik i Udhëtimit
Sistemi novator Dynamic Ride Control (DRC) u prezantua për herë të parë në Audi RS 6. Ky sistem i integruar i kompensimit të rrotullimit dhe ngritjes së katranit përbëhet nga një sistem i veçantë amortizimi që neutralizon menjëherë lëvizjet e trupit pa ndërhyrje elektronike. Kur ndryshon drejtimi dhe kur futeni në kthesë, karakteristikat e amortizatorit ndryshojnë në atë mënyrë që të zvogëlojnë ndjeshëm lëvizjen e automjetit në lidhje me boshtin gjatësor (rrotull) dhe në lidhje me boshtin tërthor (hap).
Amortizuesit monotubë në njërën anë të automjetit janë të lidhur diagonalisht me amortizatorët në anën e kundërt nga dy linja të veçanta vaji, secila me një valvul qendror. Falë pistoneve të brendshëm me një dhomë gazi në pjesën e pasme, valvulat DRC të vendosura afër boshtit të pasëm sigurojnë vëllimin e kërkuar të zgjerimit, kalojnë rrjedhën e vajit diagonalisht dhe për këtë arsye forcë shtesë të amortizimit.
Kurba karakteristike e prishësve të njëanshëm elastikë modifikohet për të eleminuar në mënyrë thelbësore rrotullimin ose rrotullimin. Ky sistem shumë i ndjeshëm i amortizimit garanton pra Audi RS 6 saktësi të jashtëzakonshme në kthesa.
Nga ana tjetër, në rastin e një deformimi elastik barabrinjës, funksionon një sistem konvencional i amortizatorëve. Kjo siguron një komoditet jashtëzakonisht të lartë të rrotullimit për një makinë sportive.
Pezullimi DRC siguron gatishmëri të jashtëzakonshme, përgjigje të saktë drejtimi dhe trajtim neutral, edhe kur ktheni me shpejtësi të lartë. Në këtë mënyrë, Audi RS 6 hap një dimension të ri në dinamikën e drejtimit të automjeteve rrugore.
Kjo lehtësohet gjithashtu nga kontrolli elektronik i qëndrueshmërisë, i cili është standard në Audi RS 6. Gjenerata e fundit e ESP është programuar për një përvojë të veçantë drejtimi sportive: edhe me një ecje shumë dinamike, aktivizohet shumë vonë dhe aktivizohet vetëm për një kohë të shkurtër.
ABS me EBV (Shpërndarja Elektronike e Forcës së Frenimit), EDS (Anti-Slip Start with Brake Intervention), ASR (Traction Control) dhe Yaw Control janë të integruara për të formuar një paketë të plotë sigurie. Sistemi i frenimit kundër bllokimit MSR hap dhe mbyll valvulën e mbytjes, duke përshtatur gradualisht efektin e frenimit të motorit me situatën aktuale të drejtimit.
