vozitje me shi
Gjatë reshjeve, numri i aksidenteve rritet me 35% madje arrin në 182%. Për shkak të sjelljes instiktive të drejtuesve të mjeteve, si për shembull ngadalësimi ose rritja e distancës nga automjeti përpara, aksidentet e trafikut janë statistikisht më pak të rrezikshme. Ora e parë pas fillimit të shiut është veçanërisht e rrezikshme. *
Hulumtimet kanë treguar ndryshime pozitive në sjelljen e shoferit kur bie shi, por kjo gjithashtu duket se ka rëndësi. 
pak ose jo mjaft shoferë. Për shembull, ngadalësimi nuk do të thotë domosdoshmërisht një shpejtësi e sigurt, përmbledh Zbigniew Veseli, drejtor i autoshkollës Renault.
Përveç llojit të sipërfaqes së rrugës dhe thellësisë së pamjaftueshme të gjurmës së gomave, shpejtësia është një nga shkaqet kryesore të rrëshqitjes në rrugët e lagështa. Është mirë që shoferi të kishte mundësi të praktikonte daljen nga rrëshqitja më herët në kushte të sigurta, sepse në një situatë të tillë ai kryen manovra automatikisht, thonë trajnerët e autoshkollës Renault. – Shenja e parë e hidroplanimit është ndjenja e lojës në timon. Në një situatë të tillë, para së gjithash, është e pamundur të frenoni fort ose të ktheni timonin.
- Nëse rrotat e pasme janë të bllokuara, përballeni me timonin dhe nxitoni me shpejtësi për të parandaluar rrotullimin e automjetit. Mos vendosni frenat pasi kjo do të përkeqësojë mbidrejtimin.
- Kur rrotat e përparme humbasin tërheqjen, hiqni menjëherë këmbën nga përshpejtuesi dhe drejtoni pistën.
Në varësi të intensitetit dhe kohëzgjatjes së shiut, dukshmëria gjithashtu zvogëlohet në shkallë të ndryshme - në rast të shiut të dendur, kjo mund të nënkuptojë që shoferi mund ta shohë rrugën vetëm deri në 50 metra. Fshirëset e punës dhe furçat e papërdorura janë të domosdoshme kur drejtoni një makinë në çdo kohë të vitit, por veçanërisht në vjeshtë dhe dimër, këshillojnë instruktorët.
Në kushte të tilla moti rritet edhe lagështia e ajrit, për shkak të së cilës mund të krijohet avull në dritare. Rrjedha e ajrit të ngrohtë që drejtohet në xhamin e përparmë dhe dritaret anësore kontribuon në pastrimin efektiv të tyre. Një efekt i ngjashëm mund të arrihet duke ndezur kondicionerin për një kohë. Ajri duhet të futet nga jashtë, jo të qarkullojë brenda automjetit. Kur makina është e palëvizshme, është mirë të hapni dritaren për një moment për të hequr qafe lagështinë e tepërt, shpjegojnë instruktorët e autoshkollës Renault.
Gjatë ose menjëherë pas shiut të dendur, drejtuesit e mjeteve duhet të kenë kujdes nga kalimi i mjeteve, veçanërisht kamionëve, spërkatja e të cilëve redukton më tej dukshmërinë. Uji në rrugë vepron gjithashtu si një pasqyrë që mund t'i verbojë shoferët kur ngasin natën duke reflektuar dritat e një automjeti që vjen nga afër.
* Fleta e të dhënave SWOV, Ndikimi i motit në sigurinë rrugore
