Koha e gjatë joproduktive: çfarë i pret blerësit e makinave që nuk kanë vozitur për një kohë të gjatë
Tregu i makinave të përdorura po thyen një tjetër rekord, dhe gjetja e një makine vërtet të mirë po bëhet gjithnjë e më e vështirë. Por a ia vlen t'i përgjigjeni reklamave për shitje, gjë që tregon shumë vite joproduktive, kuptoi portali AvtoVzglyad.
Zgjedhja e një makine të përdorur është një llotari në të cilën ndonjëherë humbasin edhe profesionistët. Por aksionet janë aq të larta sa shumë janë të gatshëm të rrezikojnë herë pas here, duke shpresuar të rrëmbejnë një xhekpot të vërtetë. Ndonjëherë ndodh: një njoftim i papritur në të cilin, nën një shtresë të trashë pluhuri, ka një makinë "të patharë" të një epoke kur dielli ishte më i ndritshëm dhe bari më i gjelbër. Emocionet më mbulojnë sytë, në kokën time dëgjohen zëra që thonë "dikur ka pasur makina". Ne duhet të shkojmë sa më shpejt të jetë e mundur, duke formuar numrin e lakmuar rrugës!
Fitore, ne jemi të parët, tashmë jemi afër: pas portave të ndryshkura të kooperativës, gati për shembje, është një makinë e mbuluar me një shtresë pluhuri shekullore. Kabina mban erë si një magazinë ushtrie, rrotat janë të sheshta, motori ka nevojë për një bateri të re dhe disqet e frenave janë kthyer në një shtresë të vetme të kuqe. Por gjithçka është e zgjidhshme!
Sigurisht, nuk do të fillojë, ka qëndruar kaq gjatë, dhe vaji ndoshta tashmë është kthyer në yndyrë, duhet ndryshuar. Dhe tregtarët-ofertuesit thërrasin pronarin, ata thonë, shesë atë. Këtu sensi i shëndoshë është inferior ndaj asaj që shihni me sytë tuaj - ju duhet ta merrni atë, dhe pa pazar. Është mirë nëse keni durimin për të kontrolluar dokumentet - ndonjëherë ata i marrin ato "pa shikuar" fare. Kamion tërheqës - dhe shtëpia. Dhe pastaj fillojnë "slitat e rulit".
Nëse nuk ka gjoba dhe barra, makina është e regjistruar siç duhet dhe do të regjistrohet përsëri - ky është tashmë një sukses. Pas kësaj, hapet një pyetje teknike: frenat janë mekanizëm i kuptueshëm, kaluan, zëvendësuan lëngun dhe kontrolluan për rrjedhje - ato do të funksionojnë. Por motori refuzon të marrë jetë me vaj të ri dhe një bateri të re.
Rezulton se gjatë viteve të pasivitetit, jo vetëm mekanika vuajti - është e nevojshme të zbërthehet - por edhe elektronika: njësia e kontrollit mund të humbasë ngushtësinë e saj dhe të oksidohet nga brenda. Nëse arrin të fitosh me "pak gjakderdhje", një ndarje e thjeshtë dhe pastrim - fat.
Zakonisht keni nevojë për një zëvendësim me një ndezje të gjithçkaje dhe gjithçkaje. Më pas vjen kutia e shpejtësisë, e cila gjithashtu ka blloqet dhe "trurin" e vet. Nisja e parë, zemra po shpërthen nga lumturia. I ringjallur. Por jo për shumë kohë: nafta rrjedh nga kudo, të gjitha vulat vdiqën, një tifoz i gabimeve në pult. Rrjedha e rublave nga portofoli po bëhet më e fortë dhe përfitimi nga transaksioni po bëhet më i vogël.
Nën një shtresë pluhuri, shfaqen jo vetëm njollat e ndryshkut, por edhe nga korrozioni: garazhi, me sa duket, po rridhte. Rrotat e aliazhit janë katrore, dhe gomat mbi to janë tashmë trekëndore. Është e nevojshme të ndryshohet "asambleja". Tubi i shkarkimit gjëmon me vrima, kllapat e tij janë të pranishme vetëm me kusht dhe një pellg është formuar nën rezervuar. Kabina mban erë benzine. Urime, ne kemi një “ore”, “trachoma”, “fosil”, i cili mund të bëhet një hobi i shkëlqyeshëm dhe një “kohësues”, por nuk ka gjasa të kthehet ndonjëherë në një makinë të përditshme.
Përfundimi nga sa më sipër është i thjeshtë: një makinë duhet të ngasë për të jetuar. Kilometrazhi, si viti i prodhimit, nuk është një tregues i gjendjes dhe asnjë mjeshtër nuk mund të zëvendësojë diagnostifikimin në një stacion shërbimi, sepse nuk do t'i dini të gjitha sekretet nga një fotografi dhe pamja.
"Barnfind" - gjetjet e garazhit - kaq popullor në faqet e pritjes së videove në të gjithë botën, një ide e tillë për të blerë një makinë si makinë. E njëjta gjë, nga rruga, vlen edhe për idenë e blerjes së një "makine nga magazinimi" dhe metoda të tjera shumë kurioze dhe tërheqëse në shikim të parë për të blerë "të mirë për të lirë". Mrekullitë nuk ndodhin.
