Naftë apo benzinë ​​- cili motor për një makinë, cili do të jetë më i shpejtë, më ekonomik dhe më i mirë për të zgjedhur? Benzina apo nafta është një dilemë për shumë shoferë

Dilema klasike e të gjithë shoferëve (të ardhshëm) kur vendosin të blejnë një makinë është zgjedhja e makinës. Qoftë makina të përdorura apo të freskëta nga sallonet, gjithmonë duhet t'i përgjigjeni pyetjes bazë - naftë apo benzinë? Cila zgjidhje të zgjidhni? Cila teknologji ofron ngarje më ekonomike dhe cili motor do të shpenzojë më pak kohë për riparime dhe mirëmbajtje? 

Siç e keni marrë me mend, të dy llojet e motorëve kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Përveç kësaj, ka shumë besime dhe mite të ndryshme për të cilat mund të lexoni në internet. Përdoruesit e motorëve me benzinë ​​dhe naftë shpesh shprehin mendimin e tyre në një mënyrë krejtësisht subjektive. Vini re gjithashtu se të dyja teknologjitë po zhvillohen vazhdimisht nga kompanitë e automobilave. Motorët vazhdimisht po pësojnë transformime të ndryshme. Nuk do të jetë aq e lehtë për t'iu përgjigjur pyetjes - benzinë ​​apo naftë? 

Naftë ose benzinë ​​në makinë: merrni kohën tuaj me zgjedhjen e karburantit

Duhet të jeni të duruar nëse dëshironi të blini një makinë që do t'ju kënaqë plotësisht. Duhet të lexoni mendimet e drejtuesve të mjeteve që flasin për përvojën e tyre në përdorimin e përditshëm të këtij mjeti. Është gjithashtu e dobishme të merrni mendimin e mekanikëve që dinë shumë për kilometrazhin, drejtimin, shkallën e dështimit dhe ekonominë e makinave me naftë.

Duhet të numërosh gjithçka. Për shembull, mund të rillogaritni sa shpenzoni në muaj për gaz, bazuar në sa shpesh vozitni. Nëse keni parë luhatjet e tregut të çmimit të një litri karburant, me siguri keni vënë re se ka pasur raste kur nafta kushtonte pothuajse aq sa benzina.

A do të funksionojë një makinë me benzinë?

Kur blini një automjet, do t'ju duhet të analizoni se cili karburant do të funksionojë më mirë në praktikë. Ju lutemi vini re se një makinë me një motor benzine do të thotë më shumë djegia e karburantit dhe formimi i gazrave të shkarkimit. Kjo, natyrisht, do të shpenzojë më shumë para për pikat e rregullta të karburantit. Konsensusi i përgjithshëm është se këto disqe janë më pak të prirur ndaj dështimit. Në industrinë e automobilave, ka shumë besime të ndryshme që zbatohen për motorët me djegie të brendshme me lloje të ndryshme të karburantit. Dijeni se jo të gjitha do të jenë të vërteta. Një zgjedhje e informuar është shumë e rëndësishme. 

Zgjidhja e dilemës "naftë apo benzinë" qëndron në një analizë paraprake të të dy llojeve të njësive të energjisë. Motori me benzinë ​​është një njësi e ndezjes së shkëndijës. Djegia e ngarkesës ndodh kur elektrodat e kandelave krijojnë një shkëndijë. Në një motor të tillë, një përzierje e ajrit dhe karburantit do të digjet. Natyrisht, karburanti nuk duhet të jetë në formë të lëngshme. Këta lloj motorësh mund të funksionojnë me sukses edhe me gaz natyror të kompresuar. Përzierja e djegshme duhet të ketë përmasat e duhura. Vetëm atëherë do të ndodhë djegia efektive.

Atributet e automjeteve me benzinë, d.m.th. shoferët

Në një krahasim me naftë kundër benzinës, motorët me benzinë ​​kanë disa avantazhe që është e vështirë të mohohen. Së pari, ato garantojnë një fillim të shpejtë edhe në temperatura të ulëta. Një motor i tillë mund të fitojë shpejt vrull. Ai paraqet një ngarkesë më të ulët, e cila do të shoqërohet me një shkallë të ulët dështimi. Fuqia e lartë gjithashtu arrihet lehtësisht, dhe sistemi i furnizimit me energji elektrike nuk është shumë i komplikuar. 

Pajisjet e tilla të makinës kanë gjithashtu disa të meta. Motorët me benzinë ​​janë më pak të qëndrueshëm dhe më pak efikas në energji se motorët e tjerë. Çift rrotullues është gjithashtu i ulët dhe ekziston një rrezik më i madh i vetëndezjes së pakontrolluar të karburantit. Siç mund ta shihni, ky lloj motori duket mjaft i mirë, por mbani në mend se motorët me naftë ende u japin atyre një konkurrencë serioze.

Makinat me naftë - cili është konsumi i tyre i karburantit?

Para se të vendosni se cilin motor të zgjidhni benzinë ​​ose naftë, duhet të dini se si ndryshon kjo e fundit. Ka atë që quhet ndezje me kompresim. Këta motorë shpesh quhen motorë me naftë. Asnjë burim i jashtëm i energjisë nuk kërkohet për të ndezur karburantin. Kjo automatikisht do të tejkalojë temperaturën e ndezjes brenda dhomës së djegies. Në fillim, motorë të tillë ishin emergjent, por tani shumë shoferë preferojnë naftën dhe vlerësojnë përdorimin e tyre. Karburanti është karburant dizel, i cili në rast ndezjeje me kompresim vepron edhe si lubrifikant në sistemin e injektimit të karburantit.

Një avantazh që ia vlen t'i kushtohet vëmendje është padyshim konsumi më i ulët i karburantit në krahasim me motorët me benzinë. Gjithashtu shumë shpesh nënkupton besueshmëri më të lartë dhe funksionim më të lehtë në kushte të lagështa. Në këto lloj motorësh, karburanti ka më pak gjasa të ndizet spontanisht. Dizelët kanë performancë të mirë dhe janë ekonomikë në funksionim. Kjo është veçanërisht e dukshme në motorët modernë, të avancuar teknologjikisht. 

Konsideroni këtë përpara se të blini një naftë.

Kur jeni duke pyetur veten se cila është më e mirë, nafta apo benzina, duhet të dini anët negative të së parës. Mbi të gjitha, kini parasysh kostot më të larta të prodhimit të motorit dhe kohën më të gjatë për të arritur temperaturën e funksionimit. Një motor i tillë thjesht do të marrë më shumë kohë për t'u ngrohur, veçanërisht kur është ftohtë jashtë. Kur është ftohtë, është më e vështirë të ndizet, veçanërisht në modelet më të vjetra. Ju gjithashtu mund të jeni të vetëdijshëm se motorët me naftë funksionojnë pak më shumë. 

Shumë shoferë ankohen se duhet të përdorin vajra të ndryshëm në dimër dhe verë. Përveç kësaj, një ngarkesë e lartë gjatë funksionimit të motorit nënkupton konsum më të shpejtë. Në rastin e motorëve me naftë, ka një emetim më të madh të oksideve të azotit dhe grimcave, të cilat janë helmuese. Njerëzit e interesuar në ekologji nuk kanë gjasa të zgjedhin motorë të tillë. Naftët janë shumë më ndotës dhe mospërdorimi i filtrave të duhur mund të rezultojë në gjoba të rënda.

Motori me benzinë ​​apo me naftë - cili është më ekonomik? Dallimet 

Pasi të dini ndryshimin midis naftës dhe benzinës, do ta keni shumë më të lehtë të krijoni mendimin tuaj dhe të merrni një vendim. Në këtë fazë, duhet të konsideroni se për çfarë ju nevojitet makina dhe si do ta përdorni atë. Mendoni nëse do të lëvizni kryesisht nëpër qytet, ose ndoshta do të shkoni në udhëtime të gjata shumë më shpesh. Mendoni se sa kilometra mesatarisht planifikoni të kaloni në muaj.

Shumë specialistë dhe shoferë me përvojë do t'ju thonë këtë krahasuar me benzinën dhe naftën, karburanti dizel do t'ju kursejë shumë më tepër në udhëtime të gjata.. Një motor i tillë do të konsumojë më pak karburant dhe pavarësisht luhatjeve të tregut, vaji është vazhdimisht më i lirë se benzina. Nëse udhëtoni për në punë dhjetëra kilometra çdo ditë, një naftë do të ishte një zgjedhje më ekonomike. Për më tepër, një njësi e tillë e energjisë është më dinamike. Disa shoferë ankohen për shkallën e dështimit të motorëve me naftë, por mbani mend se dështimet serioze zakonisht ndodhin në modelet më të vjetra. 

Sigurisht, dilema e benzinës dhe dizelit është gjithashtu shpesh në favor të opsionit të parë. Duke blerë një motor benzine, ju i siguroni vetes një njësi shumë më pak emergjente. Motori është më pak i ngarkuar gjatë funksionimit, dhe në rast të një avarie, riparimet do të jenë më të lehta dhe më të shpejta. Kur mendoni se cila është më e mirë nafta apo benzina, mbani mend se kjo e fundit do të prodhojë më pak zhurmë. Megjithatë, do të djegë pak më shumë karburant, veçanërisht në qytet. Për shkak të çmimeve të larta të benzinës, veçanërisht të benzinës me cilësi të lartë, kostoja e funksionimit të një automjeti të tillë mund të jetë e lartë.

Benzina apo naftë? Përmbledhje

Drejtuesit, duke menduar për blerjen e një makine të re, shpesh përballen me dilemën e naftës apo benzinës. Të dy llojet e motorëve kanë përkrahësit dhe kundërshtarët e tyre. Automjetet me benzinë ​​vlerësohen për besueshmërinë, funksionimin e qetë dhe besueshmërinë e tyre. Disavantazhi i tyre është kostoja e lartë e funksionimit. Dieselët janë të zhurmshëm dhe shpesh vizitohen nga një mekanik, por ato janë më të mira për udhëtime të gjata dhe më ekonomike. Kur zgjedh një makinë për vete, çdo shofer duhet të marrë parasysh të mirat dhe të këqijat e një makine të veçantë.