Sensori i presionit të gomave BMW X1 e84

Sensori i presionit të gomave Bmw X1 (E84) 1 Crossover 2.0 xDrive 20 d 184 HP

Analogët e pjesëve të këmbimit për makinën e zgjedhur nuk janë shtuar ende në katalog, por sigurohuni që ato do të shfaqen në të ardhmen e afërt. Përdorni opsionet alternative të zgjedhjes së pjesëve:

• Nëse dini pak për dizajnin e makinave, përdorni katalogun origjinal VIN.
• Nëse ka dyshimin më të vogël se mund të bëni një gabim kur zgjidhni një pjesë, atëherë mos rrezikoni dhe krijoni një aplikacion për një Ekspert, kjo është një përzgjedhje e garantuar e saktë dhe e shpejtë me opsione për çmimet dhe kohën e dorëzimit.

Sensori i presionit të gomave Bmw X1 (E84) 1 Crossover 2.0 xDrive 20d 184 HP — origjinale dhe analoge, me çmime të ulëta nga prodhuesit dhe shpërndarësit e drejtpërdrejtë. Garanci për të gjitha produktet dhe kthime të lehta. Zgjedhje e madhe me verifikim me kodin Vin. Konsultime të kualifikuara dhe zgjedhje e përshtatshme në katalogët origjinalë. Gama e dyqanit tonë online është një nga më të mëdhenjtë në Rusi.

Kudo që të jeni, ne do t'i dorëzojmë mallrat brenda kohës së caktuar dhe është e garantuar të përshtatet me makinën e deklaruar. Ne dimë gjithçka për specifikat e pjesëve të këmbimit dhe zbatueshmërinë e tyre. Mos hezitoni të zgjidhni një ose një pjesë tjetër rezervë, gjithsesi, ne do të kontrollojmë ekzekutimin e çdo porosie dhe do t'ju thërrasim përsëri, duke ju siguruar kështu nga gabimet e mundshme, duke ofruar shërbimin më të mirë të blerjes dhe shërbimin e patëmetë.

Sensori i presionit të gomave për BMW X1 (E84)

Pajisjet e njohura shtesë:

• Frekuenca e sensorit të monitorimit të presionit të gomave, MHz: 433; I programueshëm: 36106790054, 36106856227, TXS004L, TXS004R

Pjesë këmbimi Sensori i presionit të gomave i përshtatshëm për makina:

• Audi: 100 sedan (4A, C4), 100 pasuri (4A, C4), A4 sedan (8E2, B6), A4 pasuri (8E5, B6), A6 sedan (4A, C4), A6 pasuri (4A, C4), A6 sedan (4B, C5), A6 pasuri (4B, C5), A8 sedan (4D_), A6 pasuri (4BH)
• BMW: 3 sedan (E46), 3 hatchback (E46), 3 coupe (E46), 3 vagona stacion (E46), 3 të konvertueshme (E46), 5 sedan (E39), 5 karroca stacion (E39), 7 sedan (E38 ), 7 sedan (E65, 66), SUV X5 (E53)
• Citroen: C5 Hatchback (DC), C5 Vagon (DE), Furgoni Jumpy (BS, BT, BY, BZ), Kamion Jumpy me shtrat të sheshtë (BU)
• Hyundai: Accent Hatchback (X-3), Accent Sedan (X-3), Accent Sedan (LC), Atos Hatchback (MX), Atos Hatchback (MX), Coupe Coupe (RD), Elantra Hatchback (XD), Sedan Elantra (XD), Galloper ATV (JK), H100 Bus (P), H100 Van (P), Autobus autostrade, H1 Bus, H1 Bus, Lantra Sedan (J-2), Lantra Pickup (J-2), Minivan Matrix (FC), Minivan Santamo, SUV Santa Fe (SM), Sonata Sedan (EF), Minivan H1 (A1), Trajet Minivan (FO), XG 25 Sedan
• KIA: furgoni Besta, minibus Carens (FC), minivan i karnavalit (UP), kamionçinë Clarus (GC), minibus Joice, sedani Magentis (GD), autobus Pregio (TV), hatchback Pride (DA), kamionçinë Pride, Retona SUV (CE), Rio sedan (DC), Rio hatchback (DC), Mentor hatchback (FA)

Analogët e pjesëve të këmbimit për makinën e zgjedhur nuk janë shtuar ende në katalog, por sigurohuni që ato do të shfaqen në të ardhmen e afërt. Përdorni opsionet alternative të zgjedhjes së pjesëve:

• Nëse dini pak për dizajnin e makinave, përdorni katalogun origjinal VIN.
• Nëse ka dyshimin më të vogël se mund të bëni një gabim kur zgjidhni një pjesë, atëherë mos rrezikoni dhe krijoni një aplikacion për një Ekspert, kjo është një përzgjedhje e garantuar e saktë dhe e shpejtë me opsione për çmimet dhe kohën e dorëzimit.

Makinat më të zakonshme të kësaj klase janë:

• BMW X1 është kryqëzimi i përsosur për ngarje në qytet. Ka një pamje përfaqësuese dhe siguria njihet si shumë e lartë.
• BMW X3 - ky crossover i përket klasës luksoze. I gjatë dhe i fuqishëm, me një shprehje të vërtetë “bmwash” në fytyrë, ai rrëshqet në rrugë duke tërhequr vëmendjen te vetja.
• BMW X5 ka shpërthyer rrugët për gati dy dekada tani. Është i lehtë për t'u përdorur, përmban të gjithë funksionalitetin e nevojshëm për një vozitje të këndshme dhe të sigurt. Duke e parë atë, dikush do të donte të përdorte fjalën "e lezetshme".

Fatkeqësisht, megjithë qëndrimin e tyre ndaj sigurisë, prodhuesit e BMW nuk instalojnë sensorë presioni si pajisje standarde. Ndoshta vetëm X3 është një përjashtim nga makinat në fjalë. Pronari i automjeteve të tjera do të duhet ta zgjidhë vetë këtë problem.

A ndikojnë sensorët e presionit në sigurinë e drejtimit Nëse makina i përket kategorisë së shtrenjtë dhe të sigurt, si BVM, kjo nuk do të thotë se nuk ka asgjë për t'u shqetësuar dhe gjithçka tashmë është marrë parasysh. Të gjithë pronarët e makinave këshillohen të instalojnë një sistem monitorimi të presionit të gomave. Ky do të jetë një tjetër avantazh në thesarin e drejtimit të sigurtë.

Sensorët modernë lejojnë shoferin të vërejë në kohë devijimet e presionit nga norma. Sistemi inteligjent ju njofton për problemet, duke ju lejuar t'i rregulloni ato shpejt. I gjithë informacioni dërgohet në ekranin e kompjuterit në bord të makinës, një pasqyrë të pamjes së pasme ose një monitor në distancë, në varësi të modelit të pajisjes së instaluar. Monitorimi i presionit do t'i japë shoferit aftësinë për të vërejtur gjëra të tilla si:

• dëmtimi i timonit gjatë drejtimit, i karakterizuar nga një rënie mjaft e theksuar e performancës;
• fryrja e gomave ose, anasjelltas, ajri i pamjaftueshëm në të;
• deflacion i ngadaltë i një gome për shkak të një shpimi të vogël ose një kthese me vidhosje të dobët.

E gjithë kjo është e rëndësishme, sepse makina lëviz me shpejtësi të madhe në rrjedhën e automjeteve dhe çdo mosfunksionim mund të çojë në një aksident të rëndë. Pse të instaloni një sistem të ri Sensorët e presionit të gomave në BMW X5 e70, X1 nuk janë instaluar në fabrikë, ndryshe nga X3, megjithëse mund të jenë në këto makina të importuara nga SHBA. Por edhe nëse pajisja është tashmë atje, ka ende arsye për të instaluar pajisje të reja.

Jo çdo gjë zgjat përgjithmonë dhe prishjet janë normë. Ndonjëherë bateria sapo u ul dhe "ringjallja" me zëvendësimin e baterisë do ta sjellë shpejt atë në jetë. Në raste të tjera, nuk mund të bëni pa blerë një grup të ri treguesish.

Blerja e një grupi tjetër rrotash.

Në mënyrë që makina të mos "histerizohet" dhe të mos shqetësohet me sinjalet e zërit dhe dritës në mungesë të sensorëve, është e nevojshme t'i blini, instaloni dhe regjistroni ato në trurin e makinës.

Zëvendësimi me pajisje të gjeneratës së fundit.

Gjithçka në botën tonë po përmirësohet dhe sensorët e presionit nuk bëjnë përjashtim. Pajisjet më të sakta dhe më të përshtatshme po zhvillohen, funksionaliteti po zgjerohet. Prandaj, shoferët progresivë po përpiqen t'i pajisin "kuajt" e tyre me produkte të reja.

Instalimi i një sistemi të monitorimit të presionit

Nuk është e lehtë të instaloni sensorë presioni në një BMW vetë, këshillohet që menjëherë të shkoni në një shërbim të mirë makinash. Atje ata do të kryejnë një sërë manipulimesh për të instaluar pajisjen dhe për ta vënë atë në funksion.

• Rrotat do të hiqen nga makina dhe do të çmontohen, pra rrotat do të ndahen nga buza.
• Nëse instalohen sensorë të vjetër, ata do të hiqen dhe do të instalohen të rinj.
• Më pas, duhet të rimontoni rrotat dhe t'i balanconi ato duke marrë parasysh pajisjet e instaluara.
• Pastaj makina merr formën e saj origjinale në katër "këmbë".
• Pas kësaj, elektricisti automatik konfiguron pajisjen dhe kontrollon performancën.

Vlen të përmendet se në shërbimet zyrtare të makinave nuk do të jetë e mundur të instalohen sensorë presioni jo origjinal. Por duke kontaktuar kompanitë private, mund të vendosni sensorë klonimi. Do të jetë shumë më lirë, por askush nuk garanton performancën e tij afatgjatë.

Makinat BMW, pavarësisht se cilit model i përkasin: X1, X5, X3 apo ndonjë tjetër, megjithëse konsiderohen si një nga më të besueshmet në botë, ato nuk mund të garantojnë sigurinë e shoferit nëse ai nuk dëshiron. Makinat moderne janë të pajisura me shumë opsione të dobishme dhe funksionaliteti i tyre është i gjerë, por mos harroni se çdo makinë ka katër rrota, kështu që ju duhet të monitoroni gjendjen e saj veçanërisht me kujdes, duke i kushtuar vëmendje të drejtpërdrejtë sistemit të monitorimit të presionit të gomave. Blloku i reklamave në burim