Cilat janë planerët japonezë me dorë për dru?

	Planet tradicionale japoneze të zdrukthtarisë, të njohura edhe si kanna, janë të thjeshta në ndërtim. Ata kanë një trup me seksion drejtkëndor prej druri dhe një kapak që shkon pas një kunji kryq çeliku për të mbajtur hekurin në vend.
	Ajo që i bën këto planere veçanërisht të ndryshme nga planerët e tjerë të drurit është se ato priten me lëvizjen e tërheqjes ndërsa planerja tërhiqet prapa drejt marangozit. Hekuri zakonisht vendoset pak më afër thembra sesa në një rrafshues konvencional, në mënyrë që marangozi të mund të kapë pjesën e përparme të trupit ose stokut me dorën mbizotëruese, ndërsa dorën tjetër e mbështet në hekur dhe thembër ose shpinë. aksionet.
	Në një punishte tradicionale japoneze, pjesa e punës vendoset në një tra druri, i cili mbështetet në një mbështetje trekëndore në njërin skaj dhe mbështetet pas murit në skajin tjetër. Në botën perëndimore, bashkuesit që përdorin avionë japonezë shpesh e vendosin pjesën e punës në një tavolinë të rregullt pune.
Hira kanna - stol aeroplani
	Hira kanna do të thotë "planifikues i zakonshëm" - ekuivalenti i një rrafshimi perëndimor, i projektuar për kthimin, drejtimin dhe lëmimin e drurit. Ka disa plane të ndryshme të hira kanna, tre kryesoret janë: Ara-shiko - afërsisht ekuivalente me një rrafshues krik që përdoret për të reduktuar dhe rregulluar fillimisht - në nivel dhe katror - dru.
	Chu-shiko - më tepër si një bashkues, është projektuar për të niveluar drurin në perfeksion, aq sa skajet të bashkohen pa boshllëqe.
	Jo-shiko është ekuivalenti japonez i një rrafshuesi, i cili e bën drurin të butë të mëndafshtë, shumë më të mirë se letra zmerile, e cila tenton të gërvisht dhe të gërryejë kokrrën.
Avion i specializuar japonez
	Ekzistojnë gjithashtu disa avionë të specializuar japonezë, duke përfshirë ato me zbritje. . .
	. . . dhe rrafshët specialë për këputje 45 gradë ose zhveshje dekorative në skajet e drurit.
Nga se janë bërë
	Stoku ose trupi i një avioni japonez është bërë zakonisht nga lisi i kuq japonez ose lisi i bardhë japonez.
	Hekurat zakonisht bëhen prej çeliku të ngurtësuar të farkëtuar me dorë.
Akordim i avionit japonez
	Akordimi i avionëve të dorës japoneze është shumë i ngjashëm me atë të planerëve tradicionalë prej druri të prodhuara në botën perëndimore.
	Rregullimi i hekurave - vendosja e thellësisë së duhur dhe mbajtja e skajit të prerjes në nivel të përkryer me tabanin - bëhet me një çekiç të vogël ose çekiç çekiç.