Cili është sistemi alfa i ADN-së?

Është një sistem elektronik i avancuar që kontrollon parametrat kryesorë të automjetit (përgjigja e motorit, kontrolli i tërheqjes së automjetit, nxitimi, frenimi, drejtimi).

Sistemi i ADN-së ndikon në funksionimin e motorit, sistemet e frenimit dhe drejtimit, pezullimin dhe transmetimin. duke i lejuar shoferit të zgjedhë nga tre mënyra të ndryshme të sjelljes së makinës, në varësi të stilit që i përshtatet më mirë kushteve dhe nevojave aktuale:

• d (dinamik) - dinamik, sportiv
• n (natyrore) - urbane, ekonomike
• a (për çdo mot) - modaliteti i plotë i sigurisë edhe me kapje të dobët.

Funksionimi i sistemit Alfa ADN është i thjeshtë. Ndërprerësi i sistemit ndodhet përpara levës së ndërruesit në tunelin qendror dhe i lejon shoferit të zgjedhë një nga tre mënyrat me një lëvizje të thjeshtë të levës (zgjedhja tregohet nga një LED i ndriçuar dhe një mesazh në panelin e kontrollit). panel).

Alfa DNA - Trib "All Weather"

Kjo është mënyra e funksionimit të sistemit Alfa DNA, i përgatitur posaçërisht për kushtet më të vështira të motit të dimrit. Përmirëson kapjen dhe reagimin e automjetit në kushtet e kapjes së ulët (përmes funksionit DST - kontrolli elektronik aktiv), i cili ndërhyn në drejtimin në sipërfaqe me kapje të ndryshme - për shembull, kur dy rrota lëvizin në akull dhe dy rrota në akull në dimër. si në asfalt. Kur çelësi është në modalitetin "Gjithë moti", Alfa DNA e bën më të lehtë drejtimin edhe në sipërfaqet me kapje të ulët (p.sh. të lagura ose me borë) duke ulur pragun VDC.

Modaliteti "Gjithë moti" ndryshon cilësimet e sistemeve të automjetit si më poshtë:

Sistemet VDC (kontrolli i dinamikës së automjetit) dhe ASR (kontrolli i rrëshqitjes së përshpejtimit):

• Sistemet janë të rregulluara për të siguruar tërheqje maksimale të automjetit.
• CBC (Cornering Brake Control) - Kontrolli i frenimit në qoshe aktivizohet kur automjeti kthehet gjatë frenimit. Në këtë rast, forca e frenimit shpërndahet në secilën rrotë veç e veç për të ruajtur stabilitetin e automjetit duke minimizuar nëndrejtimin dhe mbidrejtimin.

Sistemi elektronik i drejtimit:

• Pajisje për rehati maksimale dhe lehtësinë e drejtimit.

Sistemi DST (Dynamic Steering Torque):

• Kontroll më i mirë i frenimit i kombinuar me kontrollin dinamik të tërheqjes VDC.
• Kontrolli standard i nxitimit anësor.
• Rregullimi i sistemit të drejtimit - një impuls i lehtë në timon inkurajon shoferin të bëjë manovrën e duhur.

motori:

• Përgjigje standarde për përshpejtim të qetë në kushte shtrëngimi të ulët.

Alfa ADN - modaliteti "dinamik".

Megjithatë, nëse shoferi preferon një udhëtim më sportiv, ai e kthen çelësin në modalitetin dinamik: në këtë cilësim, ADN-ja "lidh muskujt e të gjithë makinës" falë rolit të zvogëluar të sistemeve VDC dhe ASR (ato mbeten aktive). dhe aktivizimi i njëkohshëm i sistemit elektronik Q2 (bllokimi elektronik i diferencialit). Për më tepër, në modalitetin dinamik, Alfa DNA vepron gjithashtu në drejtimin dhe motorin për të garantuar një përvojë të plotë dhe të këndshme sportive. Timoni me energji elektrike është i relaksuar dhe i jep shoferit një pamje më sportive, duke i dhënë atij kontroll të plotë mbi makinën.

Giulietta ka një veçori të re Para-mbushje (aktive në modalitetin dinamik) që përdor sistemin VDC për t'i dhënë kalorësit reagimin më të shpejtë të mundshëm të frenimit. Njësia e kontrollit përcakton qëllimin e shoferit për të frenuar me shpejtësinë me të cilën lëshohet pedali i gazit. Në këtë pikë, sistemi VDC rrit automatikisht presionin e frenimit me disa bar për të siguruar aplikim më të shpejtë të frenimit dhe kohë më të shkurtër frenimi.

Modaliteti "Dynamic" ndryshon cilësimet e sistemeve të automjetit si më poshtë:

VDS dhe ASR:

• Cilësimet sportive.
• Ndërhyrja vetëm në rast të humbjes së kontrollit.

Sistemi elektronik i drejtimit:

• Konfigurimi i drejtimit sportiv.

Ora e verës:

• Kontrolli standard i frenave në kombinim me ABS.
• Kontroll i përmirësuar i nxitimit anësor.
• Korrigjimi i drejtimit - një impuls i lehtë në timon "i thotë" shoferit të rrotullojë timonin në mënyrë korrekte.

motori:

• Reagoni më shpejt.
• Mbi shtytje në sistemin turbo për të rritur çift rrotullues maksimal dhe për të përmirësuar nxitimin.

 Alfa ADN - Mënyra "Natyrore".

Për ata që presin ngarje të qetë, të sigurt dhe ekonomike. Në modalitetin natyral, të gjithë komponentët janë në cilësimet e tyre standarde: motori i përgjigjet komandave të shoferit dhe sistemet VDC dhe DST parandalojnë mbidrejtimin.

Modaliteti "Natyror" ndryshon cilësimet e sistemeve të makinës si më poshtë:

VDS dhe ASR:

• Ndërhyrja e zakonshme.

Sistemi elektronik i drejtimit:

• Cilësimet normale.

Ora e verës:

• Kontrolli standard i frenave në kombinim me ABS.
• Kontrolli standard i nxitimit anësor.
• Korrigjimi i drejtimit - një impuls i lehtë në timon "i thotë" shoferit të rrotullojë timonin në mënyrë korrekte.

motori:

• Përgjigje standarde.