Çfarë është një snorkel në një makinë: llojet, parimi i funksionimit dhe pajisja për marrjen e ajrit
Përmbajtje
Një motor makine ka nevojë për ajër atmosferik dhe duhet të pastrohet tërësisht nga gjithçka tjetër, veçanërisht nga uji, i cili mund të sjellë shumë telashe. Makinat e zakonshme në rrugët e qytetit dhe autostradat thjesht e marrin këtë ajër nga ndarja e motorit, por kjo qasje nuk është e përshtatshme për SUV-të. Ata ndonjëherë duhet të zhyten në pengesat ujore në vazhda dhe vetëm pellgje të thella. Atje, uji mbush motorin plotësisht, së bashku me një hyrje standarde të ajrit.
Çfarë duhet bërë në një situatë të tillë? Ekziston një rrugëdalje, u bë e mundur të kapërcehen pengesat ujore me ndihmën e një periskopi, i cili diskutohet më në detaje më poshtë.
Pse të vendosni një snorkel në një makinë
Është e vështirë të drejtosh një rrugë jashtë rrugës dhe të mos futesh në një situatë ku duhet të kalosh një pengesë ujore, madje jo shumë të thellë, rreth një metër. Nëse niveli i ujit nuk arrin tubin e marrjes së ajrit në motor, atëherë probabiliteti i thithjes së lëngut të ndotur nga sistemi i marrjes është shumë i lartë.
Fakti është se sipërfaqja e ujit nuk është ideale, makina drejton një valë, duke përfshirë edhe nën kapuç. Situata është rënduar nga funksionimi i ventilatorit ftohës dhe brezave të lëvizjes, të cilët shpërndajnë ujin në shatërvanë.
Nëse instalimet elektrike të makinës dhe përbërësit e tjerë kritikë për përmbytje mund të mbyllen në mënyra të ndryshme, atëherë nuk do të funksionojë për të pastruar ajrin nga lëngu ashtu si kjo.
Është e nevojshme të sillni hyrjen e ajrit jashtë dhe sa më lart që të jetë e mundur, domethënë mbi çatinë e makinës. Përndryshe, uji do të futet në motor, në rastin më të mirë, filtri i ajrit do të laget dhe do të refuzojë të punojë normalisht, dhe në rastin më të keq, do të ndodhë një çekiç uji. Kjo do të thotë, një lëng i papërshtatshëm hyn në dhomën e djegies, pas së cilës pjesët në mënyrë të pashmangshme do të shkatërrohen.
Parimi i operacionit
Ideja e një snorkel është e njohur për një kohë të gjatë; nëndetëset e para përdorën një tub të gjatë përmes të cilit merrnin frymë motorët me djegie të brendshme. Përmes tij ishte e mundur të pompohej ajri për ekuipazhin. Quhej edhe snorkel për zhytje në skuba.
Përveç ujit, snorkel gjithashtu ruan cilindrat nga një sasi e madhe pluhuri, e cila do të bllokojë shpejt filtrin e ajrit derisa të jetë plotësisht hermetik.
Tubi i hyrjes së kanalit të ajrit të jashtëm ndodhet në hapësirën më pa pluhur - lart mbi kapuç, përpara kornizës së xhamit të përparmë.
Përveç kësaj, ajri atje ka një temperaturë më të ulët se në ndarjen e motorit, që do të thotë një densitet më i lartë i oksigjenit për njësi vëllimi. Kjo do të thotë se mund të furnizohet më shumë karburant, gjë që është e parëndësishme, por do të rrisë fuqinë e motorit.
pajisje
Një snorkel tipik përmban:
- zorrë elastike e valëzuar që lidh kanalin e ajrit të snorkelit, të ngjitur në trup, me tubin e hyrjes së filtrit të ajrit të motorit;
- një tub i ngurtë me formë komplekse dhe seksion të madh të brendshëm, që çon vijën përgjatë shtyllës së trupit deri në çati;
- një hundë që merr ajrin nga atmosfera ndonjëherë ka një pajisje mjaft komplekse me funksionet e pastrimit shtesë dhe madje edhe një nxitje të lehtë.
E gjithë kjo strukturë është ngjitur në parafango, baltë, shtyllë dhe kornizën e xhamit të përparmë. Rrudëzimi është i shtrënguar me kapëse në të dy anët në grykat e snorkelit dhe në kabinën e filtrit të ajrit.
Llojet e grykave
Ndonjëherë tubi i snorkelit thjesht përfundon me një hyrje të pozicionuar në mënyrë që të mos hyjnë pika direkte shiu. Por shpesh prodhuesit kërkojnë të ndërlikojnë grykën, duke rritur vetitë e konsumatorit të produktit. Të gjitha hundët mund të ndahen përafërsisht në gander dhe ciklon.
Patë
Është emërtuar kështu për formën e tij, e cila dallohet nga përkulja e trajektores së lëvizjes së ajrit të marrjes. Rrafshi i prerjes së grykës mund të orientohet në mënyra të ndryshme në lidhje me rrjedhën që vjen, duke përfshirë në kënde të ndryshme në vertikale.
Duke e orientuar portën e marrjes përpara, mund të rrisni pak presionin në rrjedhën e hyrjes, duke e bërë më të lehtë frymëmarrjen e motorit, gjë që do të ketë një efekt të dobishëm në fuqinë dhe konsumin e karburantit. Por në të njëjtën kohë, gjasat që pluhuri dhe spërkatja e ujit të hyjnë në tub gjatë shiut do të rritet. Përveç kësaj, është më e lehtë të dëmtohet gryka në pyll.
ciklon
Një dizajn shumë më kompleks, i krijuar për të pastruar ajrin nga papastërtitë e trashë. Brenda, përdoren si efektet e injektimit të rrjedhës ashtu edhe shtytësit shtesë, duke formuar një lloj centrifuge pluhuri. Ndonjëherë ato janë të pajisura me një kolektor pluhuri transparent, përmes mureve të të cilit mund të përcaktoni nevojën për pastrim.
Ekzistojnë gjithashtu modele shumë serioze me filtrim shtesë, të cilat janë në gjendje të funksionojnë në zona me shumë pluhur, për shembull, kur vozitni në një kolonë përgjatë rrugëve të shkretëtirës me pluhur.
Grykë të tilla janë mjaft të shtrenjta, shumë herë më të larta se çmimi i plotë i një snorkel konvencional me instalim. Por pa to, ekzistenca e një makine në kushte të tilla, në parim është në pikëpyetje. Filtri i rregullt do të zgjasë për disa kilometra.
Të mirat dhe të këqijat e përdorimit të snorkelit
Përkundrazi, mund të flasim për nevojën e përdorimit të tij në një makinë në kushte specifike, sesa për meritat ose për atë që parandalon:
- gjëja kryesore është mbrojtja e motorit nga çekiçi i ujit, aftësia për të kapërcyer zonat ujore;
- filtrimi fillestar i ajrit të ndotur dhe të lagësht;
- zgjatjen e jetëgjatësisë së filtrit të ajrit;
- një rritje e fuqisë së motorit me shpejtësi të lartë me një fluks të fortë ajri që vjen, megjithëse jo shumë, kjo nuk është supermbushëse.
Por mangësitë janë menjëherë të dukshme:
- ndryshim në pamjen e makinës, pyetje të mundshme nga policia e trafikut;
- rritja e rezistencës aerodinamike të traktit të marrjes;
- dëmtimi i trupit dhe mbrojtja e tij kundër korrozionit gjatë instalimit;
- shpenzime shtesë.
Ndonjëherë një snorkel vihet thjesht si një dekorim që një ditë mund të jetë i nevojshëm. Nëse një akordim i tillë i sjell gëzim pronarit, nuk mund ta shtoni këtë në pluset e përsosjes.
A duhet të regjistroj tubin e marrjes së ajrit
Ligjshmëria e instalimit të një periskopi nuk është e përcaktuar qartë. Nga njëra anë, çdo ndryshim në modelin e automjetit është i ndaluar, domethënë do të kërkohet certifikim me të gjitha problemet e letrës dhe paratë e shpenzuara. Nga ana tjetër, një ndryshim i tillë nuk cenon sigurinë, nëse nuk kufizon dukshmërinë nga sedilja e shoferit. Inspektori do të vendosë.
Sigurisht, një snorkel është i ligjshëm nëse vjen nga fabrika dhe është i shënuar në miratimin e tipit të automjetit (OTTS). Ose më vonë legalizohet nga vetë pronari sipas procedurës së përcaktuar.
Meqenëse akordimi jashtë rrugës nuk kufizohet kurrë në një hyrje ajri, ai do të përfshihet në paketën e përgjithshme të regjistrimit të ndryshimit të dizajnit, së bashku me parakolpët, një ashensor, rrota të personalizuara dhe një çikrik. Një snorkel i vetëm nuk do t'i shtojë një makine aftësinë ndër-vend.
Si të bëni një snorkel me duart tuaja
Kohët e fundit, kur kompani të shumta bëjnë pajisje shtesë për çdo SUV, nuk ka nevojë të shpikni një periskop nga tubat hidraulik me duart tuaja, siç ishte bërë më parë. Por teorikisht është e mundur, është e nevojshme vetëm përdorimi i tubave me seksion të madh, të rendit 60-70 mm, përndryshe motori do të mbytet.
Dhe blini një mëngë të valëzuar (valëzim) për të lidhur tubacionin me tubin e hyrjes. Nëse pamja e një produkti të tillë nuk frikëson - pse jo.
Instalimi në UAZ Patriot
Pajisja e Patriotit me një snorkel fillon me blerjen e grupit të nevojshëm të pjesëve. Një paketë e mirë duhet të përfshijë vetë snorkelin, një grykë, kapëse, një shabllon dhe një grup fiksuesish.
Mund t'ju duhet të blini diçka në vend:
- nëse ka një shabllon në komplet, atëherë ai aplikohet në krahun e djathtë dhe shënohen vrimat e kalimit dhe montimit;
- për lehtësi, strehimi i ngrohësit është çmontuar nga kamari i baltës së djathtë;
- shpimi i krahut dhe baltës që ndodhet pas tij kryhet me një stërvitje bërthamore sipas diametrit të tubit të snorkelit;
- për fiksim në raft, tapiceri i tij hiqet nga brenda;
- pasi të jenë shënuar sipas shabllonit, ata shpojnë vrima montimi për lidhësit standardë nga kompleti;
- bëhet fiksimi përfundimtar, vihet gryka dhe valëzimi, gjithçka shtrëngohet me kapëse dhe mbyllet nga uji dhe lagështia.
Nëse keni një mjet dhe "duart", nuk ka asgjë të vështirë për t'u instaluar, puna është e disponueshme për të gjithë, dhe kursimet janë të konsiderueshme, kostoja e instalimit është mjaft e krahasueshme me çmimin e kompletit.
