Çfarë do të thotë drita paralajmëruese e motorit të kontrollit?

Drita Check Engine do të thotë se ka një problem me motorin e makinës. Kjo mund të jetë për shkak të defekteve të kandelave ose sensorëve të dëmtuar.

Që nga fillimi i viteve '80, drita e motorit të kontrollit mund të gjendet pothuajse në çdo makinë. Një tregues i kontrollit të motorit është zbatuar për të provuar dhe mbajtur motorët të funksionojnë në mënyrë efikase duke reduktuar konsumin e karburantit. Ndërsa vozitni, kompjuteri i makinës monitoron aspekte të ndryshme të performancës së motorit dhe shkarkimit për të përcaktuar nëse gjithçka po funksionon siç duhet. Çdo gjë jonormale dhe kompjuteri do të ndezë një dritë për të njoftuar shoferin se është zbuluar një mosfunksionim. Shikoni disa mjete diagnostikuese të automjeteve me rekomandimet e ProCarReviews OBD2 për t'ju ndihmuar të përcaktoni problemin që keni gjetur.

Ndërsa shumë njerëz nuk e pëlqejnë dritën e motorit të kontrollit dhe priren ta injorojnë atë, drita e motorit të kontrollit mund të jetë një paralajmërim shumë i dobishëm nëse e kuptoni se çfarë do të thotë.

Çfarë do të thotë drita e kontrollit të motorit?

Siç u përmend më herët, arsyeja kryesore pse drita u prezantua në radhë të parë ishte përpjekja për t'i bërë motorët sa më efikasë që të ishte e mundur. Herën e parë që ndizni motorin, treguesi duhet të ndizet për disa sekonda për t'u siguruar që llamba po funksionon. Duhet të zëvendësoni llambën nëse nuk e shihni të ndizet gjatë nisjes. Nëse drita qëndron e ndezur pas nisjes, kompjuteri ka zbuluar një problem diku dhe ka ruajtur një kod në memorie për të ndihmuar në identifikimin e problemit.

Disa arsye të zakonshme për ndezjen e dritës përfshijnë kandela me defekt, sensorë të dëmtuar të motorit ose madje edhe një kapak të lirshëm të gazit. Së pari kontrolloni kapakun e gazit dhe sigurohuni që të jetë shtrënguar plotësisht. Nëse tapa e gazit nuk është problemi, do t'ju duhet të lidhni skanerin në makinë dhe të lexoni kodin për të kuptuar se çfarë po ndodh. Zakonisht problemi është mjaft i vogël, por ky sinjal paralajmërues nuk duhet të injorohet kurrë pasi problemet e vogla tentojnë të përshkallëzohen në më të mëdha dhe më të kushtueshme nëse injorohen.

Nëse e shihni ndonjëherë këtë dritë duke ndezur, kjo tregon një mosfunksionim serioz në motor. Duhet të ndaloni sa më shpejt dhe në mënyrë të sigurtë dhe të fikni motorin. Një ndezje e gabuar mund të shkaktojë që karburanti i padjegur të hyjë në sistemin e shkarkimit dhe më pas të hyjë në konvertuesin katalitik. Një konvertues katalitik zakonisht funksionon në disa qindra gradë, kështu që karburanti digjet brenda shkarkimit, duke rritur më tej temperaturën. Shumë nxehtësi dhe konverteri katalitik do të digjen shpejt dhe do t'ju duhet të paguani shtrenjtë për riparimet. Në një situatë të tillë, automjeti duhet të tërhiqet për të parandaluar dëmtime serioze.

A është e sigurt të vozitësh me dritën e motorit të ndezur?

Edhe nëse ky tregues është i ndezur, kjo nuk do të thotë se aktualisht po ndodh një mosfunksionim. Disa defekte mund të ndodhin vetëm herë pas here, por treguesi do të mbetet i ndezur derisa të plotësohen disa parametra. Kjo zakonisht përfshin ngarje normale dhe nëse nuk zbulohen defekte për ca kohë, kompjuteri fiket automatikisht dritën. Është gjithmonë më mirë të kontrolloni dritat, por ndonjëherë ngasja normalisht për disa ditë mund të fikë dritat dhe nuk do t'i shihni më.

Nëse vëreni një ndryshim në mënyrën se si e drejtoni makinën tuaj, shanset janë që dritat të mos fiken derisa të zgjidhet problemi, në këtë rast nuk duhet ta injoroni këtë paralajmërim. Siç u përmend, nëse drita pulson, ekziston një mundësi reale për dëmtime serioze dhe nuk duhet të drejtoni automjetin derisa të zgjidhet problemi.

Nëse drita juaj e motorit të kontrollit është e ndezur dhe dëshironi të dini pse, teknikët tanë të certifikuar janë gati për t'ju ndihmuar të përcaktoni shkakun e problemit.