Çfarë do të thotë kur makina ime "digjet" vaj?
Një djegie vaji zakonisht shkaktohet nga një rrjedhje vaji që digjet në një motor të nxehtë ose në komponentët e sistemit të shkarkimit. Riparoni një rrjedhje vaji për të parandaluar riparimet e kushtueshme të automjetit.
Vaji i motorit duhet të jetë brenda motorit. Herë pas here, vulat e vajit ose guarnicionet mund të rrjedhin për shkak të konsumit të tepërt ose ekspozimit ndaj temperaturave ekstreme. Një rrjedhje vaji shpërndan vajin jashtë motorit dhe në përgjithësi te komponentët e tjerë të motorit që janë shumë të nxehtë. Kjo lëshon erën e vajit të djegur. Megjithatë, dihet pak se djegia e vajit mund të shkaktohet edhe nga dëmtimi i komponentëve të brendshëm të motorit. Nëse një rrjedhje nuk diagnostikohet ose riparohet siç duhet, ose një problem i brendshëm i motorit nuk zgjidhet, vaji shtesë do të rrjedhë ose konsumohet, duke krijuar potencialisht një situatë të rrezikshme.
Ka disa gjëra për të cilat duhet të keni parasysh që do t'ju ndihmojnë të dalloni një rrjedhje vaji dhe çfarë duhet të bëni për të rregulluar problemin përpara se të shkaktojë dëmtim serioz të motorit ose një situatë të rrezikshme.
Si të kuptoni nëse makina juaj djeg vaj
Siç u përmend më lart, djegia e vajit mund të shkaktohet ose nga një rrjedhje vaji ose nga dëmtimi i komponentëve të brendshëm të motorit. Ju nuk dëshironi të prisni derisa niveli i vajit të ulet shumë për të kuptuar se keni një problem, kështu që për të rregulluar këtë problem, duhet të kuptoni se si të dalloni nëse makina juaj djeg vaj. Këtu janë disa simptoma që do të vini re:
Kur keni një rrjedhje vaji dhe vaji që rrjedh godet shkarkimin ose komponentët e tjerë të nxehtë, zakonisht mund të nuhasni vajin e djegur përpara se të shihni tym.
Ju gjithashtu mund të shihni tym kaltërosh nga shkarkimi ndërsa motori është në punë. Nëse e vëreni këtë gjatë përshpejtimit, ka të ngjarë që unazat tuaja të pistonit të jenë dëmtuar. Nëse tymi del gjatë ngadalësimit, problemi është zakonisht për shkak të dëmtimit të udhëzuesve të valvulave në kokat e cilindrit.
Çfarë e bën vajin të digjet
Arsyeja për djegien e vajit është se ai rrjedh nga vendi ku duhet të jetë dhe ndodhet në komponentë të nxehtë si tubacionet e shkarkimit, mbulesat e valvulave ose sisteme të tjera motori. Me kalimin e vjetër të automjetit, pjesë të ndryshme mund të konsumohen dhe të mos mbyllen siç duhet me vaj. Vaji rrjedh dhe prek komponentët e nxehtë të motorit.
Siç u tha më lart, aroma e vajit të djegur mund të vijë edhe nga tubi i shkarkimit. Nëse unazat e pistonit janë dëmtuar, djegia e vajit shkaktohet nga mungesa e kompresimit në dhomën e djegies dhe vaji i tepërt që hyn në dhomën e djegies. Ky është gjithashtu shkaku i djegies së vajit nëse dëmtohen udhëzuesit e valvulës së kokës së cilindrit.
Kur valvula e ventilimit pozitiv të karterit (PCV) është e konsumuar, ajo gjithashtu lejon që vaji të depërtojë në dhomën e djegies. Një valvul PCV i dëmtuar ose i konsumuar lejon krijimin e presionit, i cili shtyn guarnicionet e krijuara për të vulosur vajin. Një valvul që funksionon siç duhet nxjerr gazrat nga kartera për të parandaluar rritjen e presionit.
Djegia e vajit mund të çojë në probleme serioze, duke përfshirë dështimin e motorit. Nëse vëreni një problem me makinën tuaj, kontrollojeni menjëherë përpara se problemi të përkeqësohet.
