Çfarë duhet të bëni nëse jaskat e frenave janë të ngrira? Si të shkrihet?

Koha dimërore dhe ngricat sjellin shumë surpriza për drejtuesit e mjeteve. Njëri prej tyre është pads ngrirë. Nëse kjo ju ka ndodhur dhe përpiqeni të ndizni makinën dhe ta vozitni atë, atëherë nuk do t'ju funksionojë, sepse shumë lehtë mund të dëmtoni transmisionin, sistemin e frenave, vetë tamponët, si dhe frenat dhe rrotat. Shtrohet pyetja - si të zgjidhet problemi i jastëkëve të ngrirë dhe çfarë të bëni në mënyrë që ky problem të mos përsëritet në të ardhmen.

Nëse e keni lënë makinën gjatë natës në të ftohtë dhe në mëngjes zbuloni se doreza e frenave të parkimit nuk funksionon - nuk ka ngarkesë në të - dhe makina niset me vështirësi, ose nuk fillon fare, atëherë freni juaj pads janë ngrirë. Nëse vazhdoni të përpiqeni të largoheni, duke rritur shpejtësinë, pasojat mund të jenë shumë të trishtueshme për sistemin e frenimit, shpërndarësin, rrotat dhe transmetimin.

Çdo shofer ofron mënyrat e veta për të shkrirë jaskat e frenave. Cilat prej tyre janë më efektive?

Më e thjeshta që të vjen ndërmend është derdhni jastëkët me ujë të nxehtë nga kazan. Nëse ngrica nuk është e fortë jashtë, atëherë uji i nxehtë me siguri do t'ju ndihmojë, dhe më pas, kur tashmë jeni duke lëvizur, do t'ju duhet të shtypni frenën disa herë për të tharë diskun dhe jastëkët e frenave. Në acar të fortë, efektiviteti i kësaj metode mund të vihet në dyshim, sepse në temperaturat -25 -30, uji i vluar pothuajse menjëherë ftohet dhe shndërrohet në akull, dhe ju vetëm do ta përkeqësoni problemin.

Për më tepër, në asnjë rast nuk duhet të derdhet ujë i valë - kontakti me të në të ftohtë mund të çojë në deformim të diskut dhe jastëkëve të frenave.

Një mënyrë shumë më efikase është përdorimi i lëngjeve që nuk ngrijnë, për shembull Lëngu i shkrirjes së bllokimit, një produkt i veçantë shitet edhe në kanaçe për pastrimin e jastëkëve, ai duhet të spërkatet në vrimën e kazanit ose në hendekun midis jastëkut dhe diskut. Do të duhet të prisni 10-20 minuta derisa lëngu të fillojë të veprojë dhe të shkrijë akullin. Për ta bërë më të shpejtë shkrirjen, mund ta vendosni makinën në marshin dhe ta tundni pak ose të përpiqeni ta shtyni pak përpara.

Drejtuesit me përvojë thjesht munden prekni një disk ose daulle me një çekiç dhe një dërrasë druri, dhe më pas ndërroni marshin nga e para në neutrale dhe mbrapa dhe shtyjeni makinën përpara dhe mbrapa. Si rezultat, akulli në hendekun midis jastëkut dhe diskut shembet dhe derdhet jashtë, dhe mbetjet e tij do të shkrihen plotësisht kur të nisni dhe thani frenat.

Pajisjet e ngrohjes ndihmojnë shumë mirë - një ndërtesë ose tharëse flokësh të zakonshme. Ajri i nxehtë shkrin shpejt akullin. Nëse nuk ka prizë elektrike afër, atëherë thjesht mund të vendosni një çorape në tubin e shkarkimit dhe ta drejtoni rrjedhën e shkarkimit te rrotat - kjo duhet të ndihmojë.

Shkaqet e ngrirjes së jastëkëve të frenave

Mbështesat e frenave ngrijnë për shkak të faktit se lagështia grumbullohet në hendekun midis tyre dhe diskut të frenave, kondensata vendoset dhe ngrin. Kjo ndodh për arsye të ndryshme. Më themelore është një hendek i rregulluar gabimisht, është shumë i vogël dhe madje një sasi e vogël lagështie është e mjaftueshme për të ngrirë.

Ndikon gjithashtu kalërimi nëpër pellgje dhe borë. Kur frenoni ose nëse hendeku nuk është rregulluar siç duhet, disqet nxehen shumë. Kur ndaloni së lëvizuri, avulli dhe kondensata vendosen dhe formohet akulli.

Për të parandaluar ngrirjen e jastëkëve, ekspertët rekomandojnë këto këshilla të thjeshta:

• thajini jastëkët para ndalimit - vendosni frenimin gjatë vozitjes;
• mos e përdorni frenën e dorës në mot të ftohtë në një makinë me një kuti ingranazhesh manuale dhe transmetim automatik, vendoseni në marshin e parë ose të kundërt në një kuti ingranazhi manual, Parkimi në një kuti ingranazhi automatik, përdorni frenat e dorës vetëm nëse makina është në një pjerrësi;
• rregulloni pozicionin e jastëkëve, kontrolloni gjendjen e kabllit të frenave të parkimit dhe shtresës së tij, nëse dëmtimi është i dukshëm, atëherë është më mirë të zëvendësoni kabllon ose ta lubrifikoni bujarisht me vaj ingranazhi, përndryshe problemi i një freni parkimi të ngrirë mund të shfaqen.

Dhe sigurisht, zgjidhja më e mirë për këtë problem është të gjesh një garazh, një parking me ngrohje. Në temperatura mbi zero, dhe akoma më mirë - mbi +10 - nuk do të keni frikë nga asnjë problem me frenat e ngrira.

Po ngarkohet