Pse gomat e dimrit janë të rrezikshme në dimër
Jo gjithmonë, siç rezulton, "ndërrimi i këpucëve" për sezonin është një gjë e mirë. Gomat e dimrit mund të bëjnë shumë shaka mizore me pronarin e makinës, i cili pamatur u besoi "përrallat" e tregtarëve të shqetësimeve të gomave dhe zyrtarëve të transportit.
Është rritur një brez i tërë shoferësh, të cilët pothuajse pa përjashtim janë të sigurt se garancia kryesore e drejtimit të sigurt në sezonin e ftohtë është prania e gomave të dimrit në makinë. Këta njerëz as që dyshojnë se në dimër, në parim, mund të hipni edhe në goma verore. Në BRSS, për shembull, kishte vetëm goma makinash (dhe jo verë dhe dimër), të cilat nuk do të përshtateshin në standardet moderne edhe për gomat më buxhetore dhe jo modeste të verës. Dhe në këtë "verë" i gjithë vendi udhëtoi disi gjatë gjithë vitit dhe nuk u vra. Dhe tani, sapo “drejtuesit përgjegjës” turbullojnë nga ekranet se është koha për të ndryshuar gomat e verës me ato të dimrit, qytetarët nxitojnë të organizojnë radhë para gomave.
Rritja e sugjerueshmërisë në kuptimin "me rrota" është e rrezikshme sepse besimi i verbër në gomat e dimrit nuk ju lejon të shihni "kurthet" e dukshme që lindin gjatë funksionimit të rrotave të tilla. Para së gjithash, dëshiroj të "përgëzoj" veçanërisht pronarët e makinave që vendosën goma dimërore në makinat e tyre menjëherë pasi rreth tre javë më parë zyrtarë të ndryshëm dhe të vetëshpallur "ekspertë të automjeteve" filluan të dalin me këshillat dhe rekomandimet e duhura në elektronik. dhe media e shkruar. Si rezultat, gomat e dimrit janë duke hipur në rrugët e pjesës evropiane të Rusisë për gati një muaj tashmë në kushte temperaturash pozitive, domethënë ato konsumohen shpejt (vishen gome dhe humbasin thumba) në asfalt krejtësisht jo të rrëshqitshëm.
Siç thonë ata, një gjë e vogël, por e pakëndshme - në të ardhmen do të duhet të blini rrota të reja dimërore më herët se sa mund të ishte. Por kjo, në parim, është e pakuptimtë, nuk ndikon në sigurinë (ne ndërrojmë rrotat për hir të saj!) Nuk ndikon.
Shumë më e trishtueshme është që instalimi i gomave të dimrit, përkundrazi, mund të provokojë një aksident. Tashmë është bërë e detyrueshme ngjitja e shenjës “Ш” në xhamat e makinave të pajisura me goma me goma. Ata zakonisht e skalitin atë në xhamin e pasmë, duke paralajmëruar ata që ngasin prapa për distancën e shkurtuar të frenimit të makinës "në thumba".
Në fakt, kjo shenjë nuk duhet të varet në pjesën e pasme, por në pjesën e përparme të makinës. Së pari, në mënyrë që inspektori i policisë së trafikut të shohë nga larg se cili shofer i cilës makinë mund të gjobitet me 500 rubla për mungesën e tij. Dhe së dyti, që automjetet përpara ta dinë se kanë një makinë në bisht, e cila ngadalëson shumë më keq në asfalt të pastër dhe pa akull sesa një makinë pa thumba në rrota. Fakti është se thumbat ndihmojnë vetëm në akull, dhe në asfalt ose beton ngadalësohen pothuajse aq "të mrekullueshëm" sa patina prej çeliku, domethënë në asnjë mënyrë. Rezulton se ndryshimi i gomave në goma dimërore, veçanërisht në qytetet ku dëbora hiqet mirë nga rruga, vetëm sa redukton sigurinë e drejtimit.
