Kontrollo motorin 2kd-ftv
Drita e motorit të kontrollit u ndez. I testuar, tregon një mosfunksionim të pozicionit të mbytjes. Fuqia e humbur, xhiron 40 km, nisja pa. Vendosa sensorin dhe drejtoj nga i njëjti highlax, por nuk ka ndryshime, gabimi nuk fshihet. Motorri 2kd-ftv.
Përgjigja e ekspertit
Nëse nuk e keni ndryshuar vetë mbytjen, vetëm makinën, është e mundur që ai (damperi) thjesht të ngjitet në një pozicion të caktuar, d.m.th., ka një pikë në pezullimin e amortizatorit ose kinematikë që nuk lejon hapjen e amortizatorit. plotësisht. Ajo ngec në një pozicion të caktuar. Ju mund të hiqni tubin e ajrit, duke liruar hyrjen në amortizues nga ana e filtrit të ajrit, të filloni motorin dhe, duke rritur shpejtësinë, të monitoroni pozicionin e mbytjes. Ju duhet ta ndihmoni pak me gishtin tuaj nëse shihni se ajo lëviz në një pozicion të caktuar.
Nëse keni ndryshuar plotësisht të gjithë mekanizmin e amortizatorit, mund të ketë një mosfunksionim të instalimeve elektrike. Pastaj është e nevojshme të "ngacmoni" telat elektrikë që lidhin makinën dhe sensorin e amortizatorit me lidhësin e njësisë së kontrollit të motorit.
Së fundi, opsioni më i keq është një mosfunksionim i njësisë së kontrollit të motorit. Është e mundur që stabilizuesi i tensionit të referencës 5 volt mund të dështojë në fuqizimin e sensorit të pozicionit të amortizatorit (mund të kontrollohet sipas diagramit), si dhe transistorit të daljes së kontrollit të aktivizuesit të amortizatorit. Në këtë rast, është më mirë të kontaktoni një elektricist auto.
