EBD e makinës: çfarë është shpërndarja elektronike e forcës së frenave?
EBD quhet gjithashtu shpërndarje elektronike e forcës së frenimit ose REF. Shtë një sistem asistence drejtimi i bazuar në ABS që përdoret në makinat e fundit. Kjo lejon shpërndarje më të mirë të presionit të frenave në rrota, duke përmirësuar kontrollin e trajektores gjatë frenimit dhe duke shkurtuar distancën e frenimit.
🚗 Çfarë është EBD e makinës?
VlerëEBD "Shpërndarja elektronike e forcës së frenimit" në anglisht. Në frëngjisht flasim për shpërndarja elektronike e frenave (REF). Shtë një sistem elektronik i ndihmës së shoferit. EBD rrjedh nga ABS dhe përdoret për të rregulluar shpërndarjen e presionit të frenave midis rrotave të përparme dhe të pasme.
Sot EBD pajis automjetet më të fundit që kanëABS... Përmirëson sigurinë e frenimit duke monitoruar vazhdimisht presionin e frenimit në të katër rrotat për të shkurtuar distancat e frenimit dhe për të përmirësuar kontrollin e frenimit.
EBS zëvendësoi shpërndarësit e vjetër të frenave, të cilët u bazuan në valvula mekanike... Sistemi elektronik ju lejon të punoni në mënyrë më efikase dhe të shpejtë. Ky lloj i shpërndarësit të frenave u përdor, në veçanti, në makina garash dhe garash, por vendosja e tij duhej të zgjidhej paraprakisht në varësi të parametrave të garës.
🔎 Cili është avantazhi i EBD?
EBD do të thotë Shpërndarja Elektronike e Forcës së Frenimit, që do të thotë se sistemi lejon shpërndarje më e mirë e frenimit midis katër rrotave të makinës tuaj. Prandaj, interesi kryesor i EBD qëndron në përmirësimin e performancës së frenimit.
Kështu që ju merrni frenim më i shkurtër, e cila përmirëson sigurinë e drejtimit duke shkurtuar distancën e frenimit. Frenimi gjithashtu do të jetë më i qetë, më progresiv dhe më pak i ashpër, duke ndikuar si në sigurinë rrugore ashtu edhe në komoditetin tuaj në automjet.
Për më tepër, EBD lejon shpërndarje më të mirë të frenimit midis rrotave të përparme dhe të pasme, si dhe brenda dhe jashtë. Kjo lejon kontroll më i mirë i trajektores automjeti kur frenoni dhe kur bëni kthesa, duke ndryshuar presionin e rrotave në përputhje me drejtimin e kthesës.
EBD në fakt mund të përdorë më mirë kapjen e rrotave në varësi të ngarkesës dhe transferimit të masës së automjetit. Më në fund, punon me ABS për shmangni bllokimin e rrotave kur frenoni dhe mos e prishni trajektoren dhe mos ndikoni në distancën e frenimit.
️ Si funksionon EBD?
EBD, ose Shpërndarja Elektronike e Forcave të Frenave, punon me një kompjuter dhe sensorë elektronikë... Kur shtypni pedalin e frenave, EBD përdor këta sensorë për të përcaktuar rrëshqitjen e timonit të automjetit tuaj.
Këta sensorë transmetojnë informacion në një kompjuter elektronik, i cili e interpreton atë për të rrit ose ul presionin lëngu i frenave në çdo rrotë. Kështu, frenimi i rrotave të një boshti nuk është më i fuqishëm se frenimi i boshtit të dytë.
Për shembull, nëse EBD zbulon se presioni i frenimit në boshtin e pasëm është më i madh se boshti i përparmë, ai do të jetë në gjendje të zvogëlojë këtë presion për të rregulluar frenimin dhe për të siguruar që të katër rrotat të frenohen në mënyrë të barabartë, gjë që kufizon humbjen e kontrollit gjatë frenimit.
Siç mund ta shihni, aplikimi kryesor i EBD është përmirësimi i kushteve të frenimit në situata të ndryshme, veçanërisht në varësi të ngarkesës së automjetit. Valvula e kontrollit të frenave mund të rregullojë presionin e frenimit dhe të sigurojë frenim më efikas dhe më të sigurt.
