Frigata Britanike e Luftës së Ftohtë e tipit 81 Tribal
Frigata Britanike e Luftës së Ftohtë e tipit 81 Tribal. Fregata HMS Tartar në 1983, pas përfundimit të riaktivizimit të lidhur me Luftën Fakland/Malvinas. Një vit më vonë, ajo la flamurin e Marinës Mbretërore dhe ngriti flamurin indonezian. Helikopteri Westland Wasp HAS.1 është një objektiv për anijet e kësaj klase në vendin e uljes. Përballë urës së lundrimit "polici" 20-mm "Oerlikons". Koleksioni i fotografive të Leo van Ginderen
Pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, Britania filloi një program në shkallë të gjerë të ndërtimit të anijeve duke u fokusuar në fregatat. Një nga vendimet përparimtare të marra gjatë kësaj pune ishte krijimi i projekteve për anije për qëllime të ndryshme bazuar në një dhomë të përbashkët byk dhe motor. Kjo synonte si në përshpejtimin e ndërtimit të tyre ashtu edhe në uljen e kostove për njësi.
Fatkeqësisht, siç doli shpejt, kjo ide revolucionare nuk funksionoi dhe kjo ide u braktis gjatë ndërtimit të anijeve Salisbury dhe Leopard. Një tjetër ide e Admiralty, e cila, megjithëse ishte e guximshme dhe e rrezikshme, ishte një hap në drejtimin e duhur, d.m.th. projektimi i një anijeje me shumë qëllime të aftë për të kryer detyra të caktuara më parë për njësi të ndryshme. Në atë kohë, prioritet i ishte dhënë luftës kundër nëndetëseve (SDO), luftës kundër objektivave ajrore (APL) dhe kryerjes së detyrave të vëzhgimit me radar (DRL). Teorikisht, fregatat e ndërtuara sipas këtij koncepti do të ishin një mjet ideal për kryerjen e detyrave të patrullimit gjatë Luftës së Ftohtë që po ndodhte në atë kohë.
Me emrin e paraardhësve të famshëm
Faza e parë e programit të ndërtimit të fregatës, e filluar në vitin 1951, rezultoi në blerjen e tre njësive shumë të specializuara: lufta kundër nëndetëseve (Type 12 Whitby), lufta kundër objektivave ajrore (Type 41 Leopard) dhe survejimi me radar (Type 61 Salisbury). . Pak më shumë se 3 vjet më vonë, u testuan kërkesat për njësitë e sapondërtuara të Marinës Mbretërore. Këtë herë supozohej të blinte një numër më të madh fregatash më të gjithanshme.
Anijet e reja, të njohura më vonë si Type 81, u projektuan që në fillim për të qenë me shumë qëllime, të afta për të kryer të tre misionet kritike të lartpërmendura në çdo rajon të globit, me theks të veçantë në Lindjen e Mesme dhe të Largët. (përfshirë Gjirin Persik, Inditë Lindore dhe Perëndimore). Ata do të zëvendësonin fregatat e klasit Loch të Luftës së Dytë Botërore. Fillimisht ishte planifikuar një seri prej 23 anijesh të tilla, por për shkak të rritjes së ndjeshme të kostos së ndërtimit të tyre, i gjithë projekti u përfundua me vetëm shtatë ...
Koncepti i anijeve të reja përfshinte, në veçanti, përdorimin e një byk më të madh se në fregatat e mëparshme, duke përfituar nga kombinimi i veçorive të turbinave me avull dhe gaz, si dhe instalimi i artilerisë më moderne dhe armëve SDO. Ai u miratua përfundimisht nga Komiteti i Politikave të Dizajnit të Anijeve (SDPC) më 28 tetor 1954. Dizajni i detajuar i njësive të reja u emërua zyrtarisht fregata për qëllime të përgjithshme (CPF) ose sloop më i zakonshëm (shoqërues për qëllime të përgjithshme). Klasifikimi i anijeve si Sloopy u miratua zyrtarisht nga Marina Mbretërore në mesin e dhjetorit 1954. Kjo do të lidhej drejtpërdrejt me njësitë e përdorura gjerësisht në gjysmën e parë të shekullit të 60-të dhe gjatë Luftës së Dytë Botërore për patrullimin, shfaqjen e flamurit dhe luftimet kundër nëndetëseve (të cilat u zhvilluan në këto detyra gjatë Luftës së Dytë Botërore). Vetëm në mesin e viteve 70 klasifikimi i tyre u ndryshua në atë të synuar, d.m.th. në fregatat me shumë qëllime GPF të klasit II (Fregatë me qëllime të përgjithshme). Arsyeja për këtë ndryshim ishte mjaft prozaike dhe lidhej me kufizimin e vendosur nga NATO në MB për të pasur gjithsej 1954 fregata në shërbim aktiv. Në vitin 81, projekti mori gjithashtu një përcaktim numerik - lloji XNUMX dhe emri i tij Tribal, i cili u referohej shkatërruesve të Luftës së Dytë Botërore, dhe emrat e anijeve individuale përjetësuan popujt ose fiset luftarake që banonin në kolonitë britanike.
Projekti i parë Tribali, i paraqitur në tetor 1954, ishte një anije me përmasa 100,6 x 13,0 x 8,5 m dhe armatim, përfshirë. 2 armë dyshe 102 mm të bazuara në Mk XIX, Bofors me 40 persona 70 mm L/10, kana (mortaja) PDO Mk 20 Limbo (me municion për 8 breshëri), 533,4 tuba silurues të vetëm 2 mm dhe 51 tuba katërfishtë raketash 6 mm lëshuesit. Për të qenë në gjendje të përmbushen kërkesat për mbikëqyrjen e radarit, u vendos të instalohej radari amerikan me rreze të gjatë SPS-162C. Pajisja e hidrolokatorit do të përbëhej nga tipet sonar 170, 176 (për të gjeneruar të dhëna studimi për sistemin Limbo), 177 dhe XNUMX. Transformatorët e tyre ishin planifikuar të vendoseshin në dy raketa të mëdha nën trup.
