Patrullat luftarake të PIU Dzik. Promovime nga Malta dhe Bejruti
ORP Dzik është në anën e rezervës së Storm në rezervë. Foto e bërë në vitin 1946. arkivi editorial
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, nëndetësja polake ORP Dzik fitoi famë si e dyta (pas Falkonit) me Binjakët e Tmerrshëm, pra Binjakët e Tmerrshëm, duke vepruar efektivisht dhe me sukses të konsiderueshëm gjatë patrullimeve të shumta luftarake në Mesdhe. . Ndryshe nga Sokol ORP, e cila luftoi nën flamurin e Luftës së Parë Botërore që nga viti 1941, "binjaku" i saj më i ri arriti të gjitha sukseset e tij luftarake në 10 muaj të një fushate të vështirë dhe rraskapitëse (maj 1943 - janar 1944).
Montimi i anijes në rrëshqitje u iniciua nga kantieri detar Vickers-Armstrong në Barrow-in-Furness duke vendosur keelin më 30 dhjetor 1941. Njësia ishte një nga 34 nëndetëset britanike me një byk të Grupit të 11-të, pak e përmirësuar (krahasuar me seritë 1942 dhe 12) Lloji U. XNUMX Tetor XNUMX u ngrit flamuri i bardhë dhe i kuq dhe XNUMX dhjetor në shërbim me Marinën Polonia hyri tr.
Njësia u emërua ORP Dzik (me shenjën taktike P 52). Britanikët dorëzuan një njësi të re polakëve si kompensim për humbjen e nëndetëses polake ORP Jastrząb, e cila u fundos gabimisht më 2 maj 1942 në Detin Arktik nga shoqëruesi i kolonës PQ më 15 mars. Boleslav Romanovsky ishte shumë i kënaqur me këtë fakt. Ai mori një njësi të re (pas Jastrzębie shumë "të vjetër") dhe, përveç kësaj, ai tashmë e njihte shumë mirë këtë lloj (si dhe një pjesë të ekuipazhit të saj), sepse më parë në vitin 1941 ai kishte qenë zëvendës komandant i komandantit binjak të ORP Sokol dhe ishte në patrullë pranë Brestit.
Thellësia e provës së anijes tip “U” ishte 60 m, dhe ajo operacionale 80 m, por në situata kritike anija mund të fundosej deri në 100 m, gjë që u dëshmua nga një nga rastet e patrullës ushtarake Sokol. Anija ishte e pajisur edhe me 2 periskopë (roje dhe luftarake), tip 129AR blu, hidrofona, radiostacion dhe xhirobusull. Furnizimet ushqimore për ekuipazhin u morën për rreth dy javë, por ndodhi që patrullat u zvarritën për më shumë se një javë.
Nëndetëset e klasit U ishin shumë të vështira për t'u përdorur në luftime për shkak të shpejtësisë së tyre sipërfaqësore shumë të ulët prej vetëm 11,75 nyje, duke e bërë të vështirë ndjekjen dhe kapjen e anijeve armike, si dhe anijeve që i kalonin 11 nyjet. anijet (në krahasim, nëndetëset më të mëdha britanike të tipit VII kishin një shpejtësi maksimale prej të paktën 17 nyje). E vetmja "masë për të korrigjuar" këtë fakt ishte vendosja e hershme e nëndetëseve "U" pranë porteve të armikut ose në një rrugë të njohur të njësive armike, të cilat më pas vetë mund të hynin në sektorin e pushtuar nga një nëndetëse. Mirëpo këtë taktikë e dinte edhe armiku dhe sidomos në Detin Mesdhe (ku Falcon dhe Vepr arritën të gjitha sukseset e tyre luftarake), këto zona patrulloheshin nga anije dhe avionë italianë dhe gjermanë; Të rrezikshme ishin fushat e minuara vazhdimisht të reja dhe të shumta, dhe vetë anijet e Boshtit ishin të armatosura, kryesisht zigzag dhe shpesh të shoqëruara përgjatë rrugës. Kjo është arsyeja pse të gjitha sukseset e arritura nga komandantët Sokol dhe Dzik gjatë Luftës së Madhe Patriotike meritojnë mirënjohje të madhe.
Të dy Binjakët tanë të tmerrshëm mbanin në patrullat luftarake silurët britanikë Mk VIII me një kokë lufte (torpex) që peshonte 365 kg. Disa prej tyre ndonjëherë dështonin për shkak të një defekti në xhiroskop (defekti më i zakonshëm i këtyre silurëve), për shkak të të cilit ata bënin një rreth të plotë dhe mund të ishin të rrezikshëm për t'i gjuajtur nga anija.
Fillimi i shërbimit Dzik
Pas përfundimit të testeve të pranimit, Dzik u dërgua në bazën Holy Loch në Irlandën e Veriut më 16 dhjetor 1942, ku ekuipazhi (i përkiste periodikisht Flotilës së 3-të të Nëndetëseve) duhej t'i nënshtrohej një periudhe trajnimi të nevojshëm. Gjatë stërvitjes, anija u ngatërrua në rrjetë, e cila pengoi daljen nga Holy Loch (arsyeja ishte instalimi i gabuar i lundrimit të rrjetës - për këtë arsye ata "ranë"
ka edhe 2 anije të tjera aleate në të). Vidha e majtë e Vepr-it u dëmtua, por u riparua shpejt.
