Luftëtari Aprilii Tuono
Test Drive MOTO

Luftëtari Aprilii Tuono

Modeli Fighter është një klon më i lirë i modelit prestigjioz Tuono R, i cili iu ofrua klientëve në një botim të kufizuar prej 200 njësish. Na falni djema, tashmë është shitur! Në këtë mënyrë, ju mund të gjeni ngushëllim në Fighter, pasi silueta e të dyve duket saktësisht e njëjtë në shikim të parë.

Një timon i sheshtë, një forca të blinduara të trupit me tre fenerë tipikë CNC, një ushqyes 998 kubësh i shtrirë në një kënd 60 gradë, dhe një parmendë poshtë. Mënyrat e diktuara nga shkolla e "luftëtarëve të rrugës". Fighter ndryshon nga modeli R, i cili krenohet me një bollëk të fibrave të karbonit, Kevlar dhe fisnikëri të ngjashme pikërisht për shkak të fisnikërisë së materialeve të përdorura.

Por luftëtari më plebej i plastikës së kuqe "djeg" për mendimin tim shumë më tepër sesa errësirat e shurdhër të Ra. Epo, pajisjet luftarake janë gjithashtu më modeste. Piruni i përparmë 43 mm Showa USD nuk është Öhlins, dhe as pezullimi i pasmë i Zotit.

Fighter ka një damper drejtues (edhe Boge), por nuk është i rregullueshëm, si versioni suedez në modelin R. Sistemet e frenimit janë gjithashtu të ndryshme - Fighter ka një kaliper përpara me dy piston, Ru ka një kaliper me katër piston. caliper. pistoni - rrota dhe goma. Prandaj, luftëtari do të jetë më i lirë. Pritet që në Evropë të shitet me një çmim prej 11.800 euro. Por mos u mërzit. Për më të dalluarit, do të ketë aksesorë në stilin e modelit më të shtrenjtë Blueblood.

Në qendër të bubullimës

Pozicioni mbi luftëtarin më përshtatet jashtëzakonisht shumë, pavarësisht nga lartësia ime dhe sedilja jashtëzakonisht e lartë. Ndihet mirë kur krijoj një qytet me Fighter, ose kur sulmoj të gjitha ato miliona kthesa rreth Liqenit Garda. Armatura më ndez.

Është aq i madh sa që ndërpret rrjedhën e ajrit edhe me shpejtësi më të larta. Ndërsa i rregullueshëm, kombinimi i pezullimit Showa/Boge është më i butë se pezullimi më i fortë Öhlins, duke e bërë atë më të rehatshëm për kalorësin. Me një timon të sheshtë, ndryshimi i drejtimit është lojë e fëmijëve, gjë që ndihmohet edhe nga gomat me cilësi të mjaftueshme.

Në aeroplanë, unë vlerësoj transmetimin me gjashtë shpejtësi dhe njësinë e karburantit, e cila përgjigjet me shumë butësi në të gjitha fushat. Fighter mund të fluturojë me shpejtësi deri në 250 kilometra në orë, dhe kompleti i frenave Bremba siguron një ndalesë të sigurt.

Fighter është një makinë shumë miqësore. Karakteristikat e tij janë manovrimi, trajtimi jo modest dhe kontrollueshmëria edhe në shpejtësi të larta. Dhe, hej, ai ka karakter. me K të madh.

Luftëtari Aprilii Tuono

INFORMACION TEKNIK

motori: 4 goditje, dy cilindra, në formë V, kënd 60 gradë

volumi: 998 cm3

Lodhje dhe lëvizje: 97 x 67 mm

Kompresimi: 11 4 1

Injeksion elektronik i karburantit

Ndërroni: Vaj me shumë disqe

Transferimi i energjisë: 6 ingranazhe

Fuqia maksimale: 96 kW (126 km) në 9500 rpm

Çift rrotullues maksimal: 101 Nm në 7250 rpm

Pezullimi (përpara): USD Show Forks të rregullueshëm, f 43mm, 120mm Udhëtim me rrota

Pezullimi (mbrapa): Goditje plotësisht e rregullueshme Boge, Udhëtim me rrota 135 mm

Frenat (përpara): 2 mbështjellje f 320 mm, caliper me 2 pistona

Frenat (e pasme): Kolutë f 220 mm

Rrota (para): 3 x 50

Rrota (futni): 6 x 00

Goma (para): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1

Rrip elastik (pyesni): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1

Këndi i Kornizës së Kreut / Paraardhësve: 25 ° / 99 mm

Baza e rrotave: 1415 mm

Lartësia e sediljes nga toka: 820 mm

Rezervuar karburanti: 20 XNUMX litra

Pesha e thatë: Nuk ka të dhëna (rreth 187 kg)

Prezanton dhe shet

Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.

Roland Brown

Foto: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown

  • Informacion teknik

    motori: 4 goditje, dy cilindra, në formë V, kënd 60 gradë

    Çift rrotullues: 101 Nm në 7250 rpm

    Transferimi i energjisë: 6 ingranazhe

    frenat: 2 mbështjellje f 320 mm, caliper me 2 pistona

    Pezullimi: Fora të rregullueshme Showa USD, f 43mm, 120mm Udhëtim me rrota / Boge Goditje plotësisht e rregullueshme, 135mm Udhëtim me rrota

    Rezervuar karburanti: 20 XNUMX litra

    Baza e rrotave: 1415 mm

    Pesha: Nuk ka të dhëna (rreth 187 kg)

Shto një koment