BMW C 400 X, testimi i skuterit të ri gjerman të mesëm – Test në rrugë
Përmbajtje
BMW C 400 X, testimi i skuterit të ri gjerman të mesëm – Test në rrugë
C 400 X kjo eshte e re skuter diapazoni i mesëm Motor BMWprojektuar për të ofruar më të mirën në mjediset urbane, duke mos harruar të udhëtoni jashtë qytetit. Brothershtë vëllai më i vogël i C 650 Sport dhe GT tashmë i famshëm dhe vjen në treg me pajisje teknologjike që nuk ishin më parë të disponueshme në skutera. Ai përqendrohet në Yamaha XMAX 400 (6.780 €) dhe Kymco Eksitim (6.490 €) duke debutuar me një çmim fillestar 6.950 евро... Madeshtë bërë në një stil modern me referenca të forta në botën e motorëve të markës gjermane. E provova këtë për ju në rrugët në veri të Milanos për ta zbuluar avantazhet dhe disavantazhet.
BMW C 400 X: si është bërë
Sot, C 400 X i ri bëhet skuteri i BMW-së i nivelit fillestar. Ajo ka двигатель 350 cc, i aftë të japë energji 34 CV në 7.500 rpm dhe 35 Nm në 6.000 rpm, gjë që e lejon atë të arrijë një shpejtësi maksimale prej 139 km / orë. Motori me një cilindër është i kombinuar me një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm, shuarje dridhjeje dhe kontroll automatik të stabilitetit (ASC). NË strukturë e bërë nga çeliku me tuba i lidhur me një pirun teleskopik dhe dy burime në pjesën e pasme, nga të cilat spikat një krah lëkundës alumini. Stili kombinon sportivitetin dhe dinamizmin. Xhami siguron mbrojtje të mirë aerodinamike (jo e rregullueshme, por mund të zgjidhni një më të lartë si opsion).
Aftësi e mirë Karikot Ekziston një "kuti fleksibile" nën shalë: ka një derë të brendshme që mund të "hapet" me një shakull për të rritur (vetëm nëse skuteri është i palëvizshëm dhe i palëvizshëm) hapësirën e rezervuar për helmeta ose çanta. Rrotat kanë përmasa 15 "në pjesën e përparme dhe 14" në pjesën e pasme, ndërsa sistemi i frenimit përfshin një disk të dyfishtë 270mm në pjesën e përparme dhe një disk në pjesën e pasme, me ABS si standard. Një nga aspektet më inovative të C 400 X të ri ka të bëjë me modelin e ri. instrumente shumëfunksionale me ekran 6,5 "TFT me ngjyra (Opsionale).
Shitet me pakicë për 650 euro dhe është çiftuar me multikontrolluesin e përparuar të BMW-së me të majtë. Së fundi, katalogu është i gjerë аксессуары: nga paketa e rehatisë (dorezat dhe sedilja e ndezur) deri te Udhëtimi pa Çelës përmes kutisë së sipërme, shalës së poshtme dhe dritave LED. BMW e re C 400 X është në dispozicion në Zenith Blue dhe Alpine White.
BMW C 400 X: si jeni
Ky është një skuter shumë i mirë Comodo, ofron një pozicion optimal drejtimi me shumë hapësirë për këmbët. Ju jeni duke qëndruar me një bust të drejtuar pa ndjerë as ndjesinë e të qenit "në një karrige". Timoni është afër, por jo shumë i lartë. Pesha është e balancuar mirë dhe ju mund të lëvizni me një shkathtësi të jashtëzakonshme edhe me shpejtësi shumë të ulëta: skuteri ndihet edhe më i madh në shalë. kompakt sesa është në të vërtetë. Motori është i qetë, ka karakter dhe ecën mirë. Frenimi është gjithashtu mjaft efektiv; me fal jo Frenave parkimi.
Sa i përket akordimit, u arrit një kompromis i mirë, mjaft i butë për ngasjen e qytetit dhe mjaft i fortë për të qenë në gjendje të ngjitej midis kodrave me një ritëm të shpejtë. Edhe në autostradë, ju vozitni në mënyrë të qëndrueshme me një ndjenjë të mirë rehatie; Sigurisht, nëse planifikoni të vozisni për shumë kilometra me mbi 100 km / orë, një xhami më i lartë mund të jetë një aksesor i shkëlqyeshëm për t’u marrë parasysh. Por vlera e vërtetë e shtuar e C 400 X, nga këndvështrimi im, qëndron në paketën e teknologjisë dhe, veçanërisht, në sistem. infotainment me një ekran shumëfunksional me ngjyra 6,5 inç. Bërë në bashkëpunim me Bosch, mund të ndërveprojë me një smartphone (i lidhur me makinën përmes Bluetooth), duke ofruar funksione të navigimit, telefonit dhe kontrollit të muzikës.
Nuk është e rëndësishme, le të jemi të qartë, por është një plus. Në veçanti, gjatë lundrimit, harta nuk shfaqet, si në makina, por ka shigjeta që, hap pas hapi, qartë dhe intuitivisht, drejtojnë motoçiklistin në një destinacion të caktuar. Për të përdorur të gjitha funksionet e sistemit, natyrisht, keni nevojë për një përkrenare me pajisjen. Bluetooth integruar; Përndryshe, ju mund të zgjidhni një përkrenare nga BMW.
