A është e sigurt të ngasësh me një flluskë në gomë?

Nëse shihni një flluskë në gomën e makinës suaj, ky është një problem. Një gomë me një fryrje në këmbë ose në murin anësor nuk është e sigurt për të vozitur dhe duhet të zëvendësohet.

Gomat tuaja duhet të jenë të lëmuara dhe të rrumbullakëta. Nëse vëreni një flluskë në murin anësor ose shihni një fryrje në shkel, kjo është një shenjë se diçka nuk shkon shumë. A është e sigurt të ngasësh me një flluskë në gomë? Përgjigja është një JO e fuqishme.

Disa gjëra të rëndësishme për t'u kujdesur përfshijnë:

• Flluskë në mur anësor: më shpesh një flluskë në një gomë mund të shihet në mur anësor. Kjo shpesh shkaktohet nga ngasja edhe në një distancë të shkurtër me një gomë të shfryrë. Ajo që ndodh është se kur goma shfryhet plotësisht, një pjesë e murit anësor rrëshqet nën skajin e timonit. Kjo krijon konsum të konsiderueshëm.

Mund të ndodhë gjithashtu pasi të keni goditur një bordurë ose duke vozitur nëpër një gropë. Forca e goditjes në skajin e fortë të rrugës mund ta detyrojë gomën kundër buzës, duke shkaktuar formimin e një flluskë.

Flluskat mund të formohen në vendet ku goma është shumë e konsumuar. Nëse përpiqeni të hipni në një gomë, ka shumë mundësi që ajo t'ju shpërthejë. Zakonisht nuk do të ndjeni shenja të flluskave anësore, megjithatë do të shihni flluska kur kontrolloni gomat tuaja.

• Shkel konveks: Nëse shihni një fryrje në këmbë në vend të një flluskë në anën anësore, kjo tregon se goma ka një ndërprerës të grisur (ndërprerës çeliku që kalon rreth perimetrit të gomës nga jashtë, nën shkel). Do të përjetoni edhe “dridhje” ritmike gjatë vozitjes.

Shpesh ndjesia e një gungë është shenja e parë që diçka nuk është në rregull. Nëse vëreni një fryrje në shkel, mund të jeni në gjendje të vozitni një distancë të shkurtër, të paktën për të gjetur një vend të sigurt për të montuar rezervën tuaj. Mos drejtoni distanca të gjata me një gomë të fryrë, pasi goma mund të dështojë plotësisht në çdo kohë. Prioriteti juaj i parë duhet të jetë zëvendësimi i gomës sa më shpejt të jetë e mundur.

Nëse keni ndonjë nga këto probleme, duhet të ndërroni gomën tuaj menjëherë. Rekomandohet të ndërroni gomat dy ose katër në të njëjtën kohë dhe mos harroni të ndërroni gomat sipas një orari.