Udhëtim i sigurt me pushime. Përgjegjësia dhe imagjinata

Pushimet janë në lulëzim, çka do të thotë se në rrugë janë larguar një numër i madh drejtues mjetesh, të cilët bashkë me familjet e tyre po shkojnë për pushime verore. Çfarë mund të bëni për t'i bërë pushimet tuaja sa më të sigurta?

Sipas ekspertëve të trafikut dhe drejtimit të automjeteve, rreziqet kryesore gjatë udhëtimeve për pushime janë bllokimi i trafikut dhe nxitimi i një numri të madh drejtues mjetesh. Kësaj i shtohet edhe guximi i disa përdoruesve të automjeteve dhe lodhja. Kjo është arsyeja pse në verë, në kushte të favorshme atmosferike, ndodhin më së shumti aksidente dhe aksidente trafiku.

Ndërkohë një numër i madh drejtues mjetesh shkojnë në një udhëtim të gjatë gjatë festave të fundvitit, të cilët çdo ditë përshkojnë një distancë prej disa apo disa kilometrash. Duke shkuar me pushime, ata duhet të udhëtojnë disa qindra, dhe nëse shkojnë jashtë vendit, atëherë disa mijëra kilometra.

- Së pari, kur shkon me pushime, për arsye sigurie, duhet të përmbahet nga nxitimi. Nëse arrijmë në vendin e pushimit për disa dhjetëra minuta apo edhe disa orë, asgjë nuk do të ndodhë. Por ne do të arrijmë atje të sigurt, thekson Radosław Jaskulski, trajner i Skoda Auto Szkoła.

Është praktikë e mirë të përpunoni një itinerar përpara nisjes. Nëse keni një udhëtim të gjatë, ne do ta ndajmë atë në faza, duke marrë parasysh pushimet çdo dy orë. Ato duhet të shënohen në vendet ku ka një infrastrukturë të mirë për udhëtarët (bar, restorant, tualete, kënd lojërash) ose ka disa atraksione turistike që mund të vizitohen si pjesë e pjesës tjetër. Gjithashtu duhet t'i kushtojmë vëmendje llojeve të rrugëve në të cilat do të udhëtojmë dhe sa i rënduar është trafiku në to. Ndonjëherë rruga më e shkurtër mund të mos jetë më e mira. Është më mirë të zgjidhni një rrugë më të gjatë që kalon përgjatë autostradës ose autostradave.

Megjithatë, çelësi i një udhëtimi të suksesshëm është ngasja e sigurt. Sipas instruktorit të Skoda Auto Skoła, ia vlen t'i përmbahemi një stili të drejtimit mbrojtës. Ky koncept duhet kuptuar si përgjegjësi dhe shmangie e ndërgjegjshme e kërcënimeve të parashikueshme. Bëhet fjalë gjithashtu për shmangien e rrugëve të mbushura me njerëz dhe të rrezikshme dhe kohëve të rrezikshme të udhëtimit. Ka, për shembull, një grup shoferësh të cilët nga frika e vapës shkojnë me pushime natën. Kjo është e paarsyeshme, sepse ngasja gjatë natës rrit rrezikun për të fjetur në timon ose për t'u përplasur me një automjet tjetër, drejtuesi i të cilit ka rënë në gjumë. Ka më shumë takime me kafshët gjatë natës.

"Çelësi për drejtimin e sigurtë është maksimizimi i ndërgjegjshëm i përfitimeve të aftësive të mësuara të drejtimit të sigurt duke vëzhguar rrugën nga një distancë, duke planifikuar manovra herët dhe duke zgjedhur vazhdimisht pozicionin dhe shpejtësinë e rrugës në një mënyrë që rrit sigurinë," shpjegon Radoslaw Jaskulski.

Një shembull i drejtimit mbrojtës do të ishte, për shembull, kalimi i qetë i kryqëzimeve. – Disa drejtues mjetesh, duke qenë në një rrugë dytësore dhe duke iu afruar një kryqëzimi me rrugë prioritare, ndalojnë plotësisht makinën dhe vetëm më pas vlerësojnë nëse kanë kalim të lirë. Ndërkohë, nëse do ta kishin bërë tashmë një vlerësim të tillë disa metra më herët, nuk do të duhej ta ndalonin plotësisht makinën, udhëtimi do të ishte i qetë. Sigurisht, me kusht që asgjë të mos pengojë pamjen në udhëkryq, shpjegon trajneri i Skoda Auto Szkoła.

Ka edhe një sërë elementësh të tjerë që ndikojnë në sjelljen e shoferit pas timonit, si temperamenti dhe tiparet e personalitetit ose fitnesi psikomotor dhe psikofizik. Dy përcaktuesit e fundit përkeqësohen pasi shoferi lodhet. Sa më gjatë të drejtojë një automjet, aq më e ulët është performanca e tij psikomotore dhe psikofizike. Problemi është se shoferi nuk mund të kap gjithmonë momentin kur lodhet. Kjo është arsyeja pse pushimet e planifikuara të udhëtimit janë kaq të rëndësishme.