Rrotat balancuese me topa (granula, pluhur): thelbi, të mirat dhe të këqijat, komente
Përmbajtje
Balancimi i rrotave me granula është një mënyrë inovative për të balancuar pikat e rënda të gomave me mikrorruaza të veçanta pa përdorimin e bazamenteve ose peshave. Falë kësaj metode, është e mundur të zgjatet jeta e gomës dhe të zvogëlohet ngarkesa në komponentët e drejtimit.
Balancimi i rrotave me granula ju lejon të balanconi të gjithë elementët rrotullues të gomës ndërsa automjeti është në lëvizje. Falë këtij rregullimi, ngarkesa në shasi, konsumi i karburantit dhe konsumimi i gomave zvogëlohen.
Çfarë janë granula balancuese
Këto janë mbështetëse të vogla në formë të rrumbullakët me një mbështjellës silikoni. Bërthamat e tyre janë prej materiali zjarrdurues. Diametri i topave të rrotave është nga 0,15-2 mm. Ata kanë një strukturë të fortë (7 nga 10 në shkallën Mohs) dhe një porozitet më të vogël se 0,3%. E veçanta e kësaj përbërje garanton gërryerjen minimale të kokrrizave dhe një jetë të gjatë shërbimi.
Për të balancuar rrotat e automobilave, përdoret pluhur rruaza e bërë nga qelqi dhe qeramika. Versioni i parë i mbështetësit ka rezistencë të dobët ndaj ujit.
Rrotat balancuese me topa (granula): thelbi i metodës
Rruaza mbushin pjesën e brendshme të kamerës së makinës. Gjatë udhëtimit, topat rrotullohen dhe shpërndahen në mënyrë të barabartë mbi gomë për shkak të veprimit të forcave centrifugale. Për shkak të fërkimit kundër murit, mikrorruazat grumbullojnë një ngarkesë elektrostatike dhe ngjiten së bashku në vendet me ngarkesë maksimale, duke korrigjuar çekuilibrin e gomës.
Kur makina ndalon, mbështetësi do të ruajë pozicionin e tij. Nëse rrota bie në një gropë, bordurë ose ndonjë pengesë tjetër me shpejtësi, topat do të zhvishen. Në mënyrë që ata të mund të balancojnë gomën përsëri, shoferi duhet të përshpejtojë makinën në një sipërfaqe të sheshtë në 30-50 km / orë.
Balancimi i topave
Gjithashtu, ndërsa makina është në lëvizje, granulat balancojnë në mënyrë të pavarur diskun e frenave dhe shpërndarësin. Këto nyje janë të vështira për t'u kalibruar në makinë ose me ndihmën e peshave.
Avantazhet dhe disavantazhet e metodës, rishikimet e pronarëve të makinave
Balancimi automatik i rrotave me topa do t'ju ndihmojë të zgjidhni shpejt shumë probleme me pezullimin dhe drejtimin pa kontaktuar një qendër shërbimi.
Përparësitë kryesore të metodës së rregullimit të mikrobalonave:
- heq dridhjet dhe goditjet, çekuilibrin "endacak" në boshtin e përparmë;
- vetë-balancon gomën kur papastërtia, gurët, bora në hap ngecin dhe hiqen;
- garanton një ngarkesë uniforme në gomë;
- përmirëson kontrollin në copëzën e kontaktit dhe siguron drejtimin e rehatshëm në rrugë të vështira;
- rrit stabilitetin e makinës gjatë kthesës;
- zvogëlon konsumin e karburantit deri në 10%;
- punon derisa goma të jetë konsumuar plotësisht.
Disavantazhet e metodës:
- Balancimi automatik i peshës së rrotave është efektiv vetëm në një seksion të sheshtë të trasesë me një shpejtësi të qëndrueshme deri në 50 km/h;
- kur mbrojtësi thyhet ose çmontohet, mikrorruazat shpërndahen;
- për shkak të madhësisë së vogël të topave, është e vështirë ta montoni atë pa fshesë me korrent;
- kur godet një pengesë ose një gropë, granulat bien dhe kërkohet rikalibrimi;
- pesha e tepërt e pluhurit të rruazës (nga 70-500 g).
Shqyrtimet në lidhje me balancimin e rrotave me topa për makina në internet janë kontradiktore. Shumë përdorues dyshojnë për ndonjë përfitim të granulave, ndërsa të tjerët, përkundrazi, theksojnë përfitimet e rruazave.
Shqyrtime rreth balancimit të rrotave me topa
Më shpesh, komentet dhe rishikimet e videove shfaqen pozitive. Për shembull, 1 pronar makine shkruan se pas instalimit të çantave, rrotat ishin rregulluar mirë për sa i përket peshës. Kur goditi një gungë me një shpejtësi prej 100 km / orë, u shfaq një rrahje në timon. Për të eliminuar defektin, shpejtësia duhej të zvogëlohej me 10 sekonda.
Balancimi me granula - rishikim
Procesi i balancimit të rrotave
Për të balancuar masën e të gjithë elementëve të gomave duke përdorur mikrogranula mund të bëhet në dy mënyra:
- përmes instalimit të një qese të shpuar në një disk;
- pompimi i rruazave në dhomë duke përdorur një pajisje.
Në rastin e parë, paketimi vendoset brenda gomës. Në të ardhmen, kur rrota rrotullohet, çanta griset përgjatë shtresës dhe granulat shpërndahen në mënyrë të barabartë në të gjithë dhomën.
Granulat e balancimit të rrotave
Në opsionin e dytë, nuk keni nevojë të hiqni gomat. Mikrobalonat futen brenda në balon duke përdorur një shpërndarës pneumatik ose një shishe plastike me një çorape. Do t'ju duhet të hiqni thithkën e gomës dhe të derdhni ajrin. Më pas, futni një tub në valvul dhe pomponi granula në dhomë.
Me çfarë rrota përshtatet?
Teknologjia e balancimit të kokrrizave u zhvillua fillimisht për transportin e mallrave. Ata kanë një diametër më të madh të gomave, dridhje dhe ngarkesë më të fortë në shasi nga efekti i forcave centrifugale në timon. Prandaj, efekti i kalibrimit me mikrobead do të jetë më i dukshëm në gomat e kamionëve sesa në gomat e makinave ose motoçikletave.
Balancimi i rrotave me granula është një mënyrë inovative për të balancuar pikat e rënda të gomave me mikrorruaza të veçanta pa përdorimin e bazamenteve ose peshave. Falë kësaj metode, është e mundur të zgjatet jeta e gomës dhe të zvogëlohet ngarkesa në komponentët e drejtimit.
