Bëje vetë raft varkash në çatinë e një makine
Riparimi automatik

Bëje vetë raft varkash në çatinë e një makine

Para se të bëni një raft për çati PVC me duart tuaja dhe ta rregulloni atë, do t'ju duhet të blini materiale. Për më tepër, do të kërkohet vizatim, instrumente matëse, bojë nëse trungu duhet të lyhet.

Për peshkatarët, shpesh është problem të lëvizin varkën e tyre nga shtëpia në një vend peshkimi, veçanërisht nëse ndodhet dhjetëra kilometra larg. Nuk ka para për të blerë një rimorkio, makina nuk është e pajisur me pajisje për transportimin e ngarkesave të tilla, dhe fryrja dhe pompimi i një anijeje uji çdo herë është një detyrë e lodhshme. Por ka një rrugëdalje - të instaloni një raft çati në çatinë e një makine për një varkë PVC me duart tuaja.

Cilat varka mund të transportohen me makina nga lart

Jo të gjitha mjetet ujore lejohen të transportohen në raftin e çatisë. Mund të transportohen varka prej PVC dhe gome jo më të gjata se 2,5 m, pa rrema, me motor të çmontuar, i cili transportohet veçmas brenda makinës. Varkat më të mëdha kërkojnë instalimin e rafteve ose profileve shtesë.

Si të bëni një bagazh të sipërm në një makinë

Për transportin e varkave, kërkohet një strukturë në formën e një kornize metalike. Nëse ka kangjella të instaluara në fabrikë, atëherë përveç tyre blihen shufra tërthore. Binarët e çatisë janë tuba të bashkangjitur në çatinë e makinës përgjatë ose përtej. Ata mbajnë pajisje sportive, ngarkesë dhe bashkojnë kuti. Disavantazhet e tubave përfshijnë faktin se ato janë të lidhura në pika fikse, kështu që ndryshimi i kapacitetit të trungut nuk do të funksionojë.

Bëje vetë raft varkash në çatinë e një makine

Raft për çatinë e makinës për varkë

Varka duhet të mbahet mirë në çatinë e makinës kur vozitni në rrugë dhe jashtë rrugës. Përpara se të instaloni raftin e çatisë, sigurohuni që çatia e makinës të mund të mbajë peshën e ngarkesës (50-80 kg). Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme që varka të mos dëmtojë vetveten dhe të mos gërvisht bojën e makinës.

Lista e materialeve dhe mjeteve

Para se të bëni një raft për çati PVC me duart tuaja dhe ta rregulloni atë, do t'ju duhet të blini materiale.

Lista përfshin:

  • Binarët e makinës (nëse nuk janë të instaluara).
  • profilet metalike.
  • Kapele dekorative.
  • Kapëse të bëra prej plastike.
  • Sander.
  • Bullgare me teh për prerjen e metalit.
  • Rrotat e tërthortë.
  • Shkumë montimi.
  • Material termoizolues.
  • Makinë e saldimit.

Për më tepër, do të kërkohet vizatim, instrumente matëse, bojë nëse trungu duhet të lyhet.

Teknologjia e prodhimit

Së pari, matni çatinë e makinës. Rafti i çatisë nuk duhet të ndërhyjë në hapjen e dyerve dhe të shkojë përtej çatisë në zonën e xhamit të përparmë. Ata krijojnë një vizatim, duke u fokusuar në skicat e modeleve të fabrikës, të cilat mund të gjenden në faqet e internetit të prodhuesve të makinave.

Në prani të shinave gjatësore, 3 shufrat që mungojnë u shtohen dhe fiksohen. Ky dizajn është mjaft i mjaftueshëm për të transportuar zanatin.

Nëse keni nevojë të krijoni një raft çati të plotë për një varkë PVC me duart tuaja, atëherë matni gjatësinë e varkës, pastaj blini një profil metalik të gjatësisë së kërkuar. Zgjidhni një profil alumini ose një tub profili (materiale të lehta që nuk peshojnë shumë çatinë, me të cilat punohet më lehtë).

Bëje vetë raft varkash në çatinë e një makine

Vizatim i bagazhit të varkës PVC

Më tej, algoritmi është si më poshtë:

  1. Ata bëjnë një kornizë nga një tub profili me një seksion 20 x 30 mm, me një trashësi muri 2 mm. Përcaktoni gjatësinë dhe numrin e shiritave, prerë udhëzuesit me një mulli.
  2. Saldoni pjesë të trungut. Rezulton një kornizë e fortë metalike.
  3. Pastroni qepjet, mbyllini ato me shkumë montimi.
  4. Pasi të ngurtësohet, struktura lyhet përsëri me rërë dhe mbulohet me një pëlhurë izoluese të nxehtësisë në mënyrë që të mos dëmtohet aksidentalisht anija gjatë ngarkimit dhe shkarkimit.

Nëse varka është më e gjatë se 2,5 m, kërkohen disa përmirësime të projektimit. Binarët e çatisë nuk mjaftojnë, sepse janë prej alumini dhe nuk përballojnë dot peshën e madhe. Duhen akomodime në të cilat do të mbahet zanati. Në të njëjtën kohë, ata do të rrisin zonën e mbështetjes së saj në mënyrë që varka të mos shpërthehet nga era gjatë transportit të saj.

Akomodimet përshtaten me madhësinë e anijes. Ato janë bërë nga një profil metalik ose shufra druri me përmasa 0,4x0,5 cm. Vendet e kontaktit me varkën janë të mbuluara me material izolues të nxehtësisë, të fiksuar me kapëse plastike. Nga skajet, lozhet mbyllen me kapak dekorativ.

Mendoni për mekanizmin e ngarkimit dhe shkarkimit. Rrotat janë instaluar në transomin e motorit, i cili do të përdoret si udhërrëfyes kur varka të rrotullohet në çati.

Instalimi i trungut

Nëse ka ndenjëse për kangjella, prizat hiqen prej tyre, vrimat pastrohen dhe lyhen me yndyrë, futen tubat, fiksohen me mbajtëse dhe lyhen me izolues silikoni për përdorim të jashtëm. Nëse shinat e çatisë janë instaluar tashmë, atëherë vendosni menjëherë trungun mbi to, bashkojini ose rregulloni me arra dhe bulona në 4-6 pika referimi. Për një përshtatje më të mirë, përdoren guarnicione gome.

Procesi i ngarkimit të anijes

Ngarkimi është si më poshtë:

  1. Ambienti i notit është i vendosur pas makinës, i mbështetur në tokë me një tërhotë.
  2. Duke ngritur harkun, mbështetuni në skajet e lozhave.
  3. Kapeni, ngrini dhe shtyjeni mbi çati.

Ngarkimi i një varke në bagazhin e një makine vetëm me duart tuaja është një detyrë e vështirë. Për të lehtësuar procesin, një shirit tërthor me rula ose rrota të vogla është i fiksuar midis vendosjeve në pjesën e pasme të kornizës së strukturës.

Si të transportoni siç duhet një varkë në majë të një makine

Përgatitni zanatin për transport me kujdes. Një ngarkesë e fiksuar në mënyrë jo të besueshme në rrugë bëhet burim rreziku për jetën e njerëzve të tjerë.

Anija lundruese vendoset në çati në mënyrë që të rritet riorganizimi i saj dhe forca e rezistencës së ajrit të ulet. Kjo do të ndihmojë në kursimin e karburantit, eliminimin e humbjes së kontrollit të makinës, nëse papritmas ngarkesa fillon të varet nga njëra anë në tjetrën. Shumë njerëz e vendosin varkën me kokë poshtë në mënyrë që rryma e ajrit gjatë kalërimit ta shtypë atë në çati. Por në këtë rast, forca e tërheqjes rritet dhe konsumi i karburantit rritet.

Shih gjithashtu: Si të hiqni kërpudhat nga trupi i një makine VAZ 2108-2115 me duart tuaja
Bëje vetë raft varkash në çatinë e një makine

Varkë në bagazhin e makinës

Ngarkimi vetë i një varke në një bagazh makine kryhet me një zhvendosje të lehtë përpara. Pra, midis tij dhe xhamit të përparmë krijohet një hendek i vogël dhe rrjedha e ajrit që vjen gjatë ngasjes do të kalojë përgjatë çatisë nën ngarkesë, pa krijuar rezistencë të fortë. Përndryshe, era do ta ngrejë anijen dhe mund ta shqyejë atë.

Varka është e mbështjellë plotësisht me material për të eliminuar fërkimin. Mbërtheni në shina dhe djepa me rripa lidhëse. Transportoni mallra me një shpejtësi jo më shumë se 60 km / orë.

Mungesa në makinë e një strukture të krijuar për të transportuar objekte noti me përmasa të mëdha nuk është një arsye për të hequr dorë nga peshkimi juaj i preferuar. Bërja e trungut tuaj të sipërm është plotësisht në fuqinë e çdo mjeshtri shtëpiak.

Transporti me varkë me makinë!!!. Trunk , DIY

Shto një koment