Riparimi i automjeteve në Australi po fiton vrull! Electric 2023 Atlis XT zbret për të shtypur Ram 1500 dhe Chevrolet Silverado
Atlis XT tërësisht elektrik do të jetë marrja e radhës me përmasa të plota 4×4 që do të ndërtohet në vend.
Specialisti i ri amerikan i automjeteve elektrike me bateri (BEV) Atlis ka konfirmuar se kamioni i ardhshëm i tij me madhësi të plotë XT 4x4 do të shitet në Australi nga viti 2023, me atë të ridizajnuar për drejtimin e djathtë nga Automjetet Australiane të Prodhimit me bazë në Queensland. (AusMV).
Marrëveshja e konvertimit është e ngjashme me atë që Walkinshaw Group of Victoria kishte me Ateco Group për Ram 1500 dhe 2500 dhe GMSV për Chevrolet Silverado 1500 dhe 2500 të shitur gjithashtu në Zelandën e Re.
Megjithatë, partneriteti Atlis-AusMV do ta çojë atë një hap më tej, me XT të përmirësuara që do të eksportohen gjithashtu në tregun e Azisë Juglindore, me mbi 19,000 të ndërtuara për rajonin para 2025.
"Sipas Këshillit të Klimës, objektivi i Australisë për zero emetime deri në vitin 2035 do të thotë që 75% e shitjeve të makinave të reja duhet të jenë elektrike," tha themeluesi dhe CEO i Atlis, Mark Hunchett.
“Shumë prodhues tradicionalë të makinave po anashkalojnë Australinë kur lançojnë automjete të reja elektrike për arsye të ndryshme, por ne i shohim gjërat ndryshe. Kamionët tanë të punës elektrikë me rreze të gjatë dhe me karikim të shpejtë janë të përsosur për këtë treg.
"Ne nuk kemi nevojë për imperativa legjislative dhe stimuj të tjerë për të dërguar makina në Australi dhe AusMV di se si t'i vendosë ato në duart e pronarëve."
Pra, çfarë ofron një XT me tre ose gjashtë vende? Epo, fuqia maksimale nga grupi i tij i fuqisë me katër motorë është mbi 447 kW dhe çift rrotullimi maksimal është 16,270 Nm absurde, megjithëse nuk është ende e qartë se ku matet kjo fuqi.
Sido që të jetë, XT mund të shpejtojë nga ndalesa në 97 km/h (60 mph) në vetëm pesë sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale prej 193 km/h. Megjithatë, ajo që është më mbresëlënëse është se XT ka një kapacitet tërheqës frenues prej 15,876 kg dhe është i disponueshëm me një paketë baterie 250 kWh.
Çuditërisht, XT mund të karikohet plotësisht në vetëm 15 minuta kur përdorni një karikues të shpejtë 1.5 MW DC me një lidhës CCS, ndërsa mbështetet edhe frenimi rigjenerues. Opsionet e saj të gamës përfshijnë 483 km, 644 km dhe 805 km.
Për sa i përket dobisë, XT ka një pezullim të pavarur me ajër të përparmë dhe të pasmë dhe ka një ngarkesë deri në 9072 kg, ndërsa trupi i tij është 1981 mm ose 2438 mm i gjatë.
Për referencë, baza e rrotave të XT varion nga 3658 mm deri në 4470 mm e gjatë, me një distancë prej 305 mm. Eshtë e panevojshme të thuhet, kjo do të thotë biznes, ndaj qëndroni të sintonizuar.
