Ngrohës autonome në një makinë: klasifikimi, si ta instaloni vetë

Ngrohësi i ajrit mundësohet nga furnizimi me energji në bord. Lëngu si burim energjie mund të përdorë benzinë ​​ose naftë (nga banka e vetë makinës ose sistemi i karburantit), ka modele që funksionojnë me propan.

Pavarësisht ngrohjes globale të parashikuar vazhdimisht, dimrat e rajoneve të vendit mbeten mjaft të ftohtë. Për këtë arsye, instalimi i një ngrohësi autonome në një makinë me duart tuaja është një temë që është vazhdimisht e popullarizuar në forumet e makinave. Le të përpiqemi të kuptojmë nuancat e përzgjedhjes dhe instalimit.

Çfarë duhet të dini për një ngrohës autonome makine

Po flasim për pajisje që funksionojnë në mënyrë të pavarur nga motori i makinës. Qëllimi i tyre kryesor është të krijojnë kushte të rehatshme për një person në makinë. Më shpesh, dy kategori shoferësh përdorin instalimin e një ngrohës: shoferët e kamionëve dhe pronarët e makinave me naftë. Të parët kanë nevojë për ngrohje autonome të kabinës në dimër për të kursyer karburant në parkingje, të dytat vuajnë nga ngrohja e gjatë në boshe - është praktikisht e padobishme të ngrohni motorët me naftë të pasagjerëve me një sobë të rregullt në vend.

Ngrohje autonome e kabinës në dimër

Të gjithë ngrohësit mund të ndahen në dy grupe të mëdha në varësi të parimit të funksionimit:

• Ajri. Në fakt, me dizajnin e tyre, ata përsërisin plotësisht tharëset elektrike që instalohen masivisht nga prodhuesit në makinat moderne me naftë. Një ngrohës i tillë funksionon nga bateria kryesore ose shtesë. Parimi i funksionimit është i thjeshtë - ajri drejtohet përmes një gryke me spirale të nxehta dhe nxehet. Pajisjet e tilla janë të përshtatshme në funksionim, por janë më të përshtatshme për automjetet që operojnë në jug, në korsinë e mesme.
• E lëngshme. Pajisjet me qëllime të dyfishta. Ato janë të lidhura me sistemin e ftohjes së motorit dhe ngrohin jo vetëm pjesën e brendshme, por edhe vetë motorin me djegie të brendshme. Kjo është arsyeja pse janë ngrohësit autonome të lëngshëm para fillimit që janë më të kërkuarit në mesin e banorëve të rajoneve veriore. Një motor i ngrohtë fillon shumë më lehtë, burimi dhe karburanti i tij kursehen. Për këtë arsye, preferohet masivisht instalimi i tij në kamionë që operojnë në vendburimet minerale të veriut. Në temperatura ekstreme, produkte të tilla funksionojnë duke plotësuar ngrohjen standarde të kabinës.

Ngrohësi i ajrit mundësohet nga furnizimi me energji në bord. Lëngu si burim energjie mund të përdorë benzinë ​​ose naftë (nga banka e vetë makinës ose sistemi i karburantit), ka modele që funksionojnë me propan. Meqenëse prodhuesit sot preferojnë të furnizojnë një gamë të gjerë produktesh të tilla në dyqane, zgjedhja varet vetëm nga aftësitë financiare.

Bëni vetë instalimin e një ngrohësi autonome në një makinë: diagrami i instalimit

Ne ju paralajmërojmë menjëherë - pikat e lidhjes me rrjetin në bord dhe seksionet e lidhjes me sistemin e ftohjes së motorit varen nga marka specifike, modeli dhe paraqitja e kabinës dhe ndarjes së motorit, si dhe nga tiparet dhe parimi i funksionimit të vetë ngrohësit autonome.

Bëni vetë instalimin e një ngrohësi autonome në një makinë

Pra, ne do të përshkruajmë vetëm rekomandime të përgjithshme që ju këshillojmë të ndiqni kur instaloni pajisje me duart tuaja.

Për makinën e pasagjerëve

Sekuenca e përafërt e punës duket si kjo:

• Ne përcaktojmë pikën e lidhjes me linjën e karburantit (nëse ngrohësi autonome nuk ka rezervuarin e vet). Për instalime elektrike, ne rekomandojmë fuqimisht përdorimin e një tubi bakri ose çeliku me një diametër të përshtatshëm.
• Linja e karburantit duhet të fiksohet mirë në mënyrë që të mos varet gjatë vozitjes dhe të mos ketë rrezik fërkimi gjatë funksionimit të makinës. Ndalohet rreptësisht vendosja e trasesë në mënyrë që të jetë ngjitur me detajet e sistemit të shkarkimit të makinës dhe vetë ngrohësit. Pas fillimit, ato ngrohen, dhe mosrespektimi i këtij rregulli është i mbushur me zjarr.
• Konsideroni vendndodhjen e lidhjes me furnizimin me energji elektrike në bord, duke parashikuar instalimin e një sigurese - vlera e saj varet drejtpërdrejt nga sasia e rrymës së konsumuar.
• Ne rekomandojmë që paneli i kontrollit të ngrohësit të shfaqet në kroskotin e makinës - në këtë mënyrë është më e lehtë për t'u përdorur. Meqenëse në makinat e pasagjerëve nuk është gjithmonë e përshtatshme të bëhen ndryshime në modelin e tastierës qendrore, kontrollet mund të maskohen duke përdorur "ndarjen e dorezave".
• Tubat e shkarkimit duhet të instalohen në mënyrë të tillë që kur pajisja është në punë, shkarkimi i shkarkimit të mos tërhiqet në ndarjen e pasagjerëve. Në shumë raste, ato nxirren nën timonin e djathtë ose të majtë, duke vendosur një shteg në ndarjen e motorit.
• Futeni në sistemin e ftohjes së motorit në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve të prodhuesit.

Pas kryerjes së punës, ndizni ngrohësin, duke ndjekur gjithashtu udhëzimet e bashkangjitura me produktin dhe inspektoni me kujdes të gjitha lidhjet për rrjedhje të ftohësit ose karburantit. Rekomandohet gjithashtu, duke përdorur një analizues gazi, të kontrolloni nëse gazrat e shkarkimit nuk hyjnë në kabinë gjatë funksionimit të sistemit.

Në një kamion

Instalimi i një ngrohës në kamionë në terma të përgjithshëm nuk është i ndryshëm nga instalimi i tij në një makinë pasagjerësh. Ekziston vetëm një nuancë e rëndësishme - vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet prizës së shkarkimit. Nëse në makina mund të hiqet vetëm, atëherë në rastin e automjeteve të ngarkesave, gjithçka është ndryshe. Kamionistët me përvojë rekomandojnë instalimin e tij në mënyrë që shtegu të ngjitet përgjatë murit anësor të kabinës. Në këtë rast, mund ta lini pa frikë ngrohësin gjatë parkimit të natës, pa u shqetësuar për hyrjen e gazrave të shkarkimit në ndarjen e pasagjerëve.

Montimi i një ngrohës në kamionë

Përjashtim bëjnë kamionët me plan urbanistik. Në këtë rast, rekomandohet të instaloni një prizë në kornizën e traktorit sa më larg që të jetë e mundur nga kabina e shoferit. Është e dëshirueshme të drejtoni shkarkimin anash - kështu që do të shpërndahet më mirë në ajër.

Ku të instaloni ngrohësin

Këtu ka pak opsione. Për më tepër, të gjithë prodhuesit tregojnë vetëm një vend të përshtatshëm - instalimi duhet të kryhet rreptësisht në ndarjen e motorit. Vendndodhja specifike e instalimit varet vetëm nga dendësia e montimit të njësive në ndarjen e motorit. Ne gjithashtu nuk rekomandojmë të harrohet se ngrohësi duhet të servisohet dhe riparohet brenda kohës së specifikuar nga prodhuesi - për këtë arsye, ne rekomandojmë instalimin e pajisjes në mënyrë që të ketë akses. Nëse një dorë ngjitet në njësitë e saj kryesore, instalimi mund të konsiderohet i suksesshëm.

Shih gjithashtu: Drita e baterisë në panelin e instrumenteve pulson: shkaqet dhe zgjidhjet

Kostoja e instalimit të një ngrohës autonome

Në shumicën e rasteve, shoferët me përvojë preferojnë t'ia besojnë një punë të tillë punonjësve me përvojë të shërbimit të makinave. Dhe ky është një vendim i justifikuar - vetëm nëse keni njohuritë dhe përvojën e nevojshme, mund ta instaloni ngrohësin në mënyrë që të jetë i sigurt për t'u përdorur.

Kostoja e instalimit të pajisjeve varet nga modeli i ngrohësit autonom, karburanti i përdorur, fuqia, lloji i makinës (është më i lirë për një makinë pasagjerësh) dhe faktorë të tjerë. Çmimi minimal në Moskë është nga 5 mijë për ngrohësin më të thjeshtë të ajrit Planar, i cili do të instalohet për disa orë. Por do të jetë më e lirë sesa instalimi i pajisjeve vetë, dhe më pas eliminimi i mangësive, pa të cilat, në mungesë të përvojës, nuk do të jetë e mundur të bëhet.

Instalimi i një ngrohësi autonome, SHQIP të gjithë para instalimit, ka pika shumë të rëndësishme!