Ngrohje autonome: funksionimi, mirëmbajtja dhe çmimi
Të pa kategorizuar

Ngrohje autonome: funksionimi, mirëmbajtja dhe çmimi

Sistemi i ngrohjes së makinës suaj përbëhet nga dy qarqe të veçanta: një qark uji, i cili gjeneron nxehtësi, dhe një qark ventilimi, i cili shpërndan nxehtësinë brenda ndarjes së pasagjerëve. Përdoret për të ngrohur pjesën e brendshme të makinës tuaj dhe gjithashtu për të mjegulluar xhamin tuaj.

🚗 Si funksionon ngrohja e makinës?

Ngrohje autonome: funksionimi, mirëmbajtja dhe çmimi

Ngrohja e makinës suaj është një pajisje komode për të ngrohuni dhe mbani një temperaturë të këndshme brenda makinës, sidomos në dimër. Sistemi i ngrohjes fillon me sistemin e ventilimit, ai kalon ajrin e filtruar përmes filtrit të kabinës, i quajtur gjithashtu filtri i polenit... Pastaj ai kalon kompresor i ajrit të kondicionuar pastaj nxehet me radiator.

Nga ana tjetër, qarku i ujit aktivizon edhe ngrohjen. Përdoret në sistemin e ftohjes së automjeteve nëpërmjet një bypass-i. Meqenëse uji do të përdoret për të gjeneruar nxehtësi në brendësi të automjetit, përdorimi i ngrohësit nuk konsumon karburant ose energji elektrike të tepërt, ndryshe nga ajër i kondicionuar e cila kërkon komprimimin e gazit.

Kështu, kur ngrohja ndizet, hapet një rubinet në mënyrë që uji i nxehtë të qarkullojë në radiator, pastaj ventilatori drejton ajrin e nxehtë në ndarjen e pasagjerëve përmes grykave të ventilimit.

Ngrohja gjithashtu luan një rol të rëndësishëm. e rëndësishme për dukshmërinë e shoferit sepse ju lejon të shkrini dhe të mjegulloni xhamin e përparmë.

⚠️ Cilat janë simptomat e ngrohjes me HS?

Ngrohje autonome: funksionimi, mirëmbajtja dhe çmimi

Dështimet e nxehtësisë janë relativisht të rralla, por ato ende mund të ndodhin nëse një nga elementët nuk funksionon. Simptomat e këtij dështimi zakonisht shfaqen si më poshtë:

  • Vinçi është bllokuar : ndodhet pranë kokës së cilindrit dhe do të duhet të hiqet me një agjent depërtues. Nëse kjo nuk funksionon, valvula dhe vula e saj do të duhet të zëvendësohen.
  • Kablloja e pompës është e mbërthyer në këllëf. : Ka një problem lubrifikimi në sistem, do të jetë e nevojshme të çmontoni njësinë dhe të siguroheni që ajo të jetë lubrifikuar mirë përpara se ta rimontoni.
  • Ventilatori i dëmtuar : gabimi është ndoshta elektrik, do të jetë e nevojshme të kontrolloni siguresat dhe kabllot e energjisë.
  • Qarku i ftohjes duhet të kullohet : Nëse qarku i ftohjes është i bllokuar, kjo do të ndikojë në funksionimin e ngrohjes.
  • Kanalet e ajrit te nxehte ne gjendje te keqe : Jakat e mbulesave gjithashtu mund të oksidohen dhe do të duhet të ndërrohen, ashtu si mbulesat.
  • Motori elektrik duhet të ndërrohet. : është ai që fuqizon tifozin. Nëse dështon, furnizimi me ajër të nxehtë nuk do të jetë i mundur.

Kur ngrohja nuk funksionon më, rekomandohet ta çoni automjetin tuaj në një punishte të specializuar. Meqenëse ka disa burime të mosfunksionimit, ai do të jetë në gjendje të përcaktojë shkakun e saktë të mosfunksionimit duke kryer diagnostikuese.

💧 Si të pastroni radiatorin e ngrohësit të makinës pa e çmontuar atë?

Ngrohje autonome: funksionimi, mirëmbajtja dhe çmimi

Nëse radiatori juaj i ngrohjes nuk fryn më ajër të nxehtë, mund ta pastroni radiatorin pa e çmontuar atë. Kjo manovër kryhet duke përdorur ftohës. Ju mund të zgjidhni 2 zgjidhjet e mëposhtme:

  • Shtimi i një pastrues radiatori : Duhet të derdhet në një enë me ftohës kur automjeti juaj është i ftohtë. Kur kjo është bërë, ju ndizni ndezjen dhe ndizni motorin pa ngarkesë për rreth pesëmbëdhjetë minuta.
  • Shtimi i Parandalimit të Rrjedhjeve : Mund të jetë në formë pluhuri ose lëngu dhe mund të shtohet direkt në rezervuarin e zgjerimit. Më pas mund ta ndizni automjetin dhe ta lini motorin të funksionojë për disa minuta në mënyrë që ftohësi të hyjë në qark. Në këtë mënyrë, çdo rrjedhje e radiatorit mund të pastrohet dhe mbyllet.

Pasi të provoni këto dy metoda, do t'ju duhet të ritestoni ngrohësin. Nëse ende nuk funksionon, do t'ju duhet të shkoni shpejt në garazh në mënyrë që të mund ta rregullojë problemin.

💸 Sa kushton riparimi i ngrohësit të makinës?

Ngrohje autonome: funksionimi, mirëmbajtja dhe çmimi

Kostot e riparimit të ngrohësit do të ndryshojnë në varësi të numrit të pjesëve që do të zëvendësohen. Mesatarisht, një zëvendësim i plotë i një sistemi ngrohje kushton ndërmjet 150 € dhe 500 € në varësi të modelit të makinës.

Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një pastrim të thjeshtë, numërohu 100 €... Nëse pjesa është me defekt dhe kërkon ndërrim, edhe fatura do të jetë më e vogël dhe do të jetë nga 100 € dhe 150 €, pjesë këmbimi dhe punë të përfshira.

Ngrohja e automjetit tuaj duhet të mbahet në gjendje të mirë pune për të garantuar komoditetin dhe dukshmërinë tuaj në ndarjen e pasagjerëve. Nëse jeni duke kërkuar për një garazh të besueshëm për të riparuar ose zëvendësuar ngrohjen tuaj, përdorni krahasuesit tanë online të garazheve!

Shto një koment