Siguresat e automobilave. Roje të vogla të sistemit elektrik të makinave

Këto janë disa nga elementët më të vegjël në sistemin elektrik të një makine. Megjithatë, nëse ato funksionojnë - duke mbrojtur të gjithë sistemin - atëherë ne vlerësojmë vetëm sa të rëndësishme janë.

Shumë shoferë mund të mos e dinë se ekzistojnë në makinë. Për fat të mirë, shumë nuk menduan kurrë për nevojën e përdorimit të tyre në makinat moderne. Dhe megjithëse përparimi teknologjik në industrinë e automobilave është i madh dhe elektronika po bëhet gjithnjë e më komplekse, thjeshtësia e punës së tyre, dhe më e rëndësishmja, efikasiteti, është thjesht e shkëlqyer. Siguresat e automobilave - në fund të fundit, po flasim për to - nuk kanë ndryshuar shumë prej vitesh.

Shihni gjithashtu: patentë shoferi. Kodi 96 për tërheqjen e rimorkios të kategorisë B

Si funksionon kjo gjë?

Funksionimi i një sigurese makine është jashtëzakonisht i thjeshtë. Ai mbron këtë qark elektrik dhe pikën e tij më të dobët. Kjo pikë është një gjatësi prej shiriti të sheshtë ose teli të rrumbullakët prej bakri, i cili mund të jetë i veshur me argjend, me një seksion të zgjedhur në mënyrë që të digjet kur tejkalohet niveli nominal.

Në makinat moderne të pasagjerëve përdoren disa lloje siguresash me vlera të ndryshme të amperazhit, mbi të cilat ato shkatërrohen. Përdorimi i disa dhjetëra siguresave në rrjetin në bord të automjetit është tashmë një domosdoshmëri, pasi qarqet e ndryshme kryejnë funksione të ndryshme dhe është e arsyeshme që dështimet e mundshme në një qark të mos prekin drejtpërdrejt të tjerët, veçanërisht ata që janë përgjegjës për sigurinë.

Mini, i rregullt, maksi...

Aktualisht ekzistojnë tre lloje kryesore të siguresave të sheshta: të rregullta (të njohura gjithashtu si standarde), mini dhe maxi. E para dhe e dyta përdoren për të mbrojtur qarqet më të vogla (më pak të ngarkuara) dhe janë të vendosura kryesisht në kutinë e siguresave brenda makinës. Siguresat Maxi përdoren për të mbrojtur qarqet kryesore me rrymë të lartë dhe janë të vendosura në ndarjen e motorit, shumë shpesh pranë baterisë.

Siguresat e kubit "femër" dhe "mashkull" përdoren gjithashtu mjaft rrallë, dhe siguresat e sheshta janë mjaft të mëdha.

Njëherë e një kohë, siguresat qelqi (tubulare) dhe cilindrike - plastike ishin të njohura. Të parët janë ende të pranishëm sot, për shembull, si mbrojtje aktuale në prizat e çakmakut. Xhami dhe plastika mund të gjenden në instalimet elektrike të makinave të vjetra.

Shihni gjithashtu: Si të kujdeseni për baterinë?

Ngjyra ka rëndësi

Parametri më i rëndësishëm i çdo sigurese është rryma maksimale që mund të përballojë para se të fryjë.

Për të përcaktuar shpejt intensitetin maksimal për të cilin është projektuar secila prej siguresave, ato shënohen me ngjyrat përkatëse.

Siguresat mini dhe konvencionale:

- gri - 2A;

- vjollcë - 3A;

- ngjyrë bezhë ose kafe e lehtë - 5 A;

- kafe e errët - 7,5A;

- e kuqe - 10A;

- blu - 15A;

- e verdhë - 20A;

- e bardhë ose transparente - 25A;

- jeshile - 30A;

- portokalli - 40A.

Siguresat maksi:

- jeshile 30A;

- portokalli 40A;

- e kuqe - 50A;

- blu - 60A;

- kafe - 70A;

- e bardhë ose transparente - 80A;

- vjollcë - 100A.

Shumica e siguresave moderne të automobilave, pavarësisht nga fakti se ato janë me ngjyra, kanë një trup transparent. Falë kësaj, është më e lehtë dhe më e shpejtë të diagnostikosh se cili prej tyre është djegur dhe cili prej qarqeve nuk funksionon.

Ku mund ta gjej bllokun e siguresave?

Në mënyrë tipike, kutitë e siguresave montohen në dy vende: nën kapuçin e motorit në anën e shoferit ose nën pultin në anën e majtë të shoferit, më rrallë në anën e pasagjerit.

Kutitë në hapësirën e motorit janë relativisht të lehta për t'u njohur nga forma e tyre drejtkëndore e formës kuti. Gjetja e kutive brenda makinës është më problematike. Për shembull, në makinat VW, ato ishin të vendosura në anën e majtë të pultit dhe mbylleshin me një mbulesë plastike që ishte e integruar në mënyrë perfekte në vetë pultin. Kushdo që hipi në makinë për herë të parë dhe nuk kishte udhëzime me vete, madje mund të kalonte disa dhjetëra minuta pa rezultat duke kërkuar bazën e siguresave. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të dini paraprakisht se ku ndodhet kutia në këtë makinë. Duhet të mbani mend gjithashtu se kutitë shumë shpesh kanë kapakë të fiksuar. Për t'i hapur ato, shulja duhet të mprehet me diçka. Kështu që një kaçavidë e vogël apo edhe një thikë shkrimi do t'ju vijnë në ndihmë.

Deri vonë, prodhuesit vendosnin piktograme (vizatime) në trupin e kutisë që përshkruanin se cilin qark mbron kjo siguresë. Kjo tani është një praktikë gjithnjë e më e rrallë. Dhe përsëri, duhet t'i referoheni manualit të udhëzimeve. Mund të jetë e nevojshme të bëni një fotokopje të faqes që përshkruan çdo qark dhe t'i mbani ato në ndarjen e dorezës - për çdo rast.

U dogj dhe...

Siguresat më shpesh shpërthejnë si rezultat i pavëmendjes ose pavëmendjes sonë (për shembull, një qark i shkurtër i instalimit kur lidhni pajisje shtesë në prizën e çakmakut, instaloni një radio ose zëvendësoni llambat). Më rrallë për shkak të një mosfunksionimi të elementeve individuale të pajisjeve, d.m.th. motorët e fshirëseve, ngrohja e xhamit të pasëm, ajrimi.

Ndërsa siguresat në kuti bëhen më të shtrënguara, prodhuesit e automjeteve po fusin piskatore plastike në kuti. Falë nesh, heqja e një sigurese të ndezur është bërë më e lehtë, më e shpejtë dhe, më e rëndësishmja, më e sigurt.

Kur zbulojmë se cila nga siguresat është dëmtuar, duhet ta zëvendësojmë atë me një të njëjtë në dizajn dhe amperazh. Nëse siguresa e djegur është shkaktuar nga një qark i shkurtër, zëvendësimi i tij me një të ri duhet të rregullojë problemin. Megjithatë, një siguresë e sapo ndezur duhet të na japë një sinjal se problemi nuk është rregulluar dhe duhet të kërkojmë shkaqet e tij.

Në asnjë rrethanë nuk duhet të përdoren siguresa me rrymë më të lartë se sa rekomandohet nga prodhuesi i automjetit. Kjo mund të zgjidhë përkohësisht problemet tona, por pasojat mund të jenë shumë të kushtueshme dhe rreziku i dëmtimit të instalimit ose zjarrit është i madh.

Gjithashtu, nuk duhet të përpiqeni të riparoni siguresat e ndezura duke i larguar ato me një copë teli të hollë bakri - ky është një veprim jashtëzakonisht i papërgjegjshëm.

Në raste urgjente, e ashtuquajtura "Rruga" mund të ruhet duke futur një siguresë nga një qark që nuk ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e trafikut, si për shembull një radio ose çakmak. Sidoqoftë, mbani mend se rryma e tij e udhëtimit duhet të jetë e njëjtë ose pak më e vogël se ajo e përdorur fillimisht. Ne gjithashtu duhet ta konsiderojmë një zgjidhje të tillë si të jashtëzakonshme dhe ta zëvendësojmë me një të re sa më shpejt të jetë e mundur. Mënyra më e mirë për të shmangur këtë situatë është të mbani në makinë një grup të plotë siguresash të reja me vlerësime bazë. Ata nuk zënë shumë hapësirë ​​dhe mund të jenë shumë të dobishme.

Shihni gjithashtu: Si të kujdeseni për baterinë?