Çfarë transmetimi
transmetim

Transmision automatik Jatco JR404E

Karakteristikat teknike të transmetimit automatik me 4 shpejtësi Jatko JR404E, besueshmëria, burimi, rishikimet, problemet dhe raportet e marsheve.

Transmisioni automatik me 4 shpejtësi Jatko JR404E ose RE4R03A është prodhuar që nga viti 1990 dhe deri në vitin 2013 është instaluar në modelet më të fuqishme Nissan, duke përfshirë SUV-të. Transmetimi më i fortë i serisë është në gjendje të tretet çift rrotullimi i motorit prej 450 Nm.

Transmisione të tjera automatike me katër shpejtësi: JR401E, JR402E, JR403E dhe JR405E.

Specifikimet Jatco JR404E

Llojmakinë hidraulike
Numri i ingranazheve4
Për ngasjee pasme / e plotë
Kapaciteti i motoritderi në 4.5 litra
çift ​​rrotulluesderi në 450 Nm
Çfarë lloj vaji të derdhniNissan AT-Matic J Fluid
Vëllimi i yndyrës8.4 l
Ndryshimi i naftësçdo 90 km
Zëvendësimi i filtritçdo 90 km
Burim i përafërt300 000 km

Transmisioni automatik i raporteve të marsheve RE4R03A

Në shembullin e një Nissan Patrol 2003 me një motor nafte 3.0 litra:

Kryesor1-I2-I3-I4-IMbrapa
4.3752.7841.5441.0000.6942.272

Aisin AW03‑71LE Aisin AW30‑40LS Ford AODE Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L30 Toyota A440F ZF 4HP24

Cilat makina ishin të pajisura me kutinë RE4R03A

Nissan
2 lart (Y32)1991 - 1996
3 lart (Y33)1996 - 2001
Kufiri 1 (D22)1997 - 2004
Presidenti 2 (HG50)1990 - 2002
Patrulla 4 (Y60)1990 - 1998
Patrulla 5 (Y61)1997 - 2013
Pathfinder 2 (R50)1995 - 2004
Xterra 1 (WD22)1999 - 2004
Infiniti
Q45 1 (G50)1990 - 1996
Q45 2 (Y33)1996 - 2000

Disavantazhet, prishjet dhe problemet e Jatko JR404E

Kutia nuk ka pika të dobëta dhe prishjet ndodhin për shkak të konsumit natyror

Riparimi më së shpeshti kufizohet në ndryshimin e vajit, guarnicioneve, tufave dhe vulave

Në vrapime të gjata, kthetrat dhe shiritat e frenave mund të kenë nevojë të zëvendësohen këtu.


Shto një koment