Transmision automatik Jatco JR404E
Përmbajtje
Transmisioni automatik me 4 shpejtësi Jatko JR404E ose RE4R03A është prodhuar që nga viti 1990 dhe deri në vitin 2013 është instaluar në modelet më të fuqishme Nissan, duke përfshirë SUV-të. Transmetimi më i fortë i serisë është në gjendje të tretet çift rrotullimi i motorit prej 450 Nm.
Transmisione të tjera automatike me katër shpejtësi: JR401E, JR402E, JR403E dhe JR405E.
Specifikimet Jatco JR404E
Lloj | makinë hidraulike |
Numri i ingranazheve | 4 |
Për ngasje | e pasme / e plotë |
Kapaciteti i motorit | deri në 4.5 litra |
çift rrotullues | deri në 450 Nm |
Çfarë lloj vaji të derdhni | Nissan AT-Matic J Fluid |
Vëllimi i yndyrës | 8.4 l |
Ndryshimi i naftës | çdo 90 km |
Zëvendësimi i filtrit | çdo 90 km |
Burim i përafërt | 300 000 km |
Transmisioni automatik i raporteve të marsheve RE4R03A
Në shembullin e një Nissan Patrol 2003 me një motor nafte 3.0 litra:
Kryesor | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Mbrapa |
---|---|---|---|---|---|
4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.694 | 2.272 |
Transmetime të ngjashme nga prodhues të tjerë:
Cilat makina ishin të pajisura me kutinë RE4R03A
2 lart (Y32) | 1991 - 1996 |
3 lart (Y33) | 1996 - 2001 |
Kufiri 1 (D22) | 1997 - 2004 |
Presidenti 2 (HG50) | 1990 - 2002 |
Patrulla 4 (Y60) | 1990 - 1998 |
Patrulla 5 (Y61) | 1997 - 2013 |
Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
Q45 1 (G50) | 1990 - 1996 |
Q45 2 (Y33) | 1996 - 2000 |
Disavantazhet, prishjet dhe problemet e Jatko JR404E
Kutia nuk ka pika të dobëta dhe prishjet ndodhin për shkak të konsumit natyror
Riparimi më së shpeshti kufizohet në ndryshimin e vajit, guarnicioneve, tufave dhe vulave
Në vrapime të gjata, kthetrat dhe shiritat e frenave mund të kenë nevojë të zëvendësohen këtu.